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幾大船公司就洛杉磯/長(zhǎng)灘港收取巨額滯留費(fèi)發(fā)布通知,解釋費(fèi)用相關(guān)細(xì)節(jié)

幾大船公司就洛杉磯/長(zhǎng)灘港收取巨額滯留費(fèi)發(fā)布通知,解釋費(fèi)用相關(guān)細(xì)節(jié)

洛杉磯港和長(zhǎng)灘港港口委員會(huì)一致通過的向長(zhǎng)時(shí)間停留在碼頭的集裝箱收取集裝箱逾期滯留費(fèi)(Container Excess Dwell Fee)的計(jì)劃,已于周一生效,收費(fèi)核算工作將從11月15日開始。

近日,馬士基、中遠(yuǎn)海、以星航運(yùn)和ONE等船公司已發(fā)布與該項(xiàng)收費(fèi)相關(guān)的通知。

馬士基 

馬士基在公告中表示:“本次公告將為您提供與新的PSW緊急費(fèi)用(Emergency fee)相關(guān)的最常見問題的回答。同時(shí)我們?nèi)栽诜e極與監(jiān)管機(jī)構(gòu)及洛杉磯港和長(zhǎng)灘港合作,以全面了解所有問題,隨著更多信息的提供,我們將及時(shí)發(fā)布通知?!?/span>

注:馬士基將該項(xiàng)收費(fèi)稱為Emergency fee

以下是馬士基公告中發(fā)布的與該項(xiàng)收費(fèi)相關(guān)的16個(gè)常見問題的回答:

  • 費(fèi)用什么時(shí)候生效?

該計(jì)劃于11月1日生效,但費(fèi)用將于11月15日開始評(píng)估。這兩周的寬限期是為了讓托運(yùn)人有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間將貨物運(yùn)出碼頭。如果取得重大進(jìn)展,港口執(zhí)行董事可自行決定進(jìn)一步延長(zhǎng)有效費(fèi)用的核算日期。

  • 是否影響已經(jīng)在碼頭上的集裝箱(追溯費(fèi)用),還是只對(duì)11月1日及之后卸貨的集裝箱有影響?

據(jù)我們所知,自收費(fèi)核算日11月15日起,所有在碼頭的集裝箱都將被追溯收費(fèi)。

  • 費(fèi)用如何核算?

通過卡車運(yùn)輸?shù)?、在碼頭停留9天或9天以上的集裝箱,及通過鐵路運(yùn)輸?shù)?、在碼頭停留6天或6天以上的集裝箱,都將被收取費(fèi)用。第9天和第6天分別為第一個(gè)收費(fèi)日。

  • 收費(fèi)方式如何?

逾期第一天的費(fèi)用是100美元,第2天是200美元,第3天是300美元,以此類推。

  • 該計(jì)劃適用于工作日還是日歷日?

附加費(fèi)將根據(jù)日歷日計(jì)算,包括周六、周日和節(jié)假日。

  • 誰來收取新附加費(fèi)?如何收?。?/span>

我們預(yù)計(jì)港務(wù)局將向我們開出賬單,而費(fèi)用要么直接由客戶支付,要么由碼頭運(yùn)營(yíng)商在貨物放行前代表我們收取。

  • 如果我的服務(wù)合同中有不增加收費(fèi)的條款,該項(xiàng)收費(fèi)是否適用于我?

適用,無新附加費(fèi)條款不適用于政府強(qiáng)制收取的費(fèi)用。

  • 根據(jù)FMC規(guī)定,馬士基是否需要在我們的運(yùn)價(jià)表中填寫這個(gè)新附加費(fèi),并提前30天通知我們?

馬士基將在運(yùn)價(jià)表中公布新的附加費(fèi)。雖然我們將繼續(xù)與客戶合作,疏散其長(zhǎng)期滯留的貨物,但客戶應(yīng)做好準(zhǔn)備,在港口宣布的同一時(shí)間內(nèi)征收此附加費(fèi)。

  • 鐵路延誤將如何處理?

我們?nèi)栽谂c碼頭合作以闡明這一點(diǎn),但據(jù)我們所知,費(fèi)用仍將適用。

  • 對(duì)于因內(nèi)陸鐵路站點(diǎn)擁堵,鐵路供應(yīng)商正在計(jì)量運(yùn)出貨物的集裝箱,該收費(fèi)是否適用?

我們?nèi)栽谂c碼頭合作以闡明這一點(diǎn),但就我們所知,是的,同樣適用。

  • 該費(fèi)用是否有上限?或者說集裝箱在碼頭停留期間,該費(fèi)用是否會(huì)持續(xù)?

沒有上限。

  • 因海關(guān)檢查而滯留的集裝箱可以豁免嗎?

不能,我們預(yù)計(jì)所有集裝箱無論放行狀態(tài)如何都需要繳納費(fèi)用。

  • 新附加費(fèi)是否適用于馬士基控制移動(dòng)(MPT)的SD moves?

如果延遲是由船公司或海關(guān)扣留造成的,或者貨物需要接受檢查或任何政府檢查,該費(fèi)用也將適用。

  • 如果由于底盤不足而無法提取集裝箱,是否可以免除緊急附加費(fèi)?

不幸的是,由于缺乏底盤,我們無法免除政府規(guī)定的費(fèi)用。

  • 如果碼頭無法提供集裝箱,誰負(fù)責(zé)支付費(fèi)用?

我們正積極與碼頭合作,以確定這一問題。

  • 如果預(yù)約的取貨時(shí)間不可用,如何公平地評(píng)估和處理這一按每天計(jì)算的費(fèi)用?

我們正積極與碼頭合作,以確定這一問題。

遠(yuǎn)海運(yùn)

以星航運(yùn)

ONE

(文章來源:搜航網(wǎng))

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