最近一個(gè)月，中美之間的關(guān)稅打的火熱。

關(guān)稅戰(zhàn)之下，美國(guó)對(duì)進(jìn)口商品就變得非常敏感，前兩天，就有賣家收到CBP的郵件，，低申報(bào)被CBP追訴200萬(wàn)歷史關(guān)稅。

01

賣家被追訴200萬(wàn)的關(guān)稅

根據(jù)該賣家的描述，自己的產(chǎn)品利潤(rùn)比較低走的是AGL，一直走的低申報(bào)，這樣走了3年，但由于最近特朗普對(duì)華加征關(guān)稅的一系列操作，馬上就被查了，一開(kāi)始只是一票，就配合提交了文件，，但這一票還沒(méi)解決，又收到郵件，要賣家提交近幾年的近36票貨件的資料。

如果要追溯這36票的關(guān)稅，估計(jì)要200萬(wàn)關(guān)稅，而一年的利潤(rùn)也才200萬(wàn)啊。

所以賣家想著不補(bǔ)稅，將庫(kù)存轉(zhuǎn)移，但是擔(dān)心會(huì)不會(huì)連坐品牌？不補(bǔ)稅店鋪會(huì)不會(huì)被封？

針對(duì)這么大的補(bǔ)稅金額，有賣家建議直接棄號(hào)，就算補(bǔ)了這200W，也不知道猴年馬月才能賺回來(lái)，不如換號(hào)重開(kāi)，200W可以推起來(lái)很多號(hào)了。

但是棄店雖然有用，但是逃不過(guò)IRS+CBP雙buff組合技。

也有賣家建議可以先冷靜梳理清楚到底涉及多少貨和真實(shí)金額，可以先找個(gè)靠譜的美國(guó)本地律師，幫你細(xì)細(xì)核算一下哪些是有問(wèn)題的，哪些是可以解釋的，接著把證據(jù)材料（申報(bào)、采購(gòu)、付款憑證）都準(zhǔn)備好，不要硬扛瞞報(bào)。

很多大件的貨件都是整柜清關(guān)，所以申報(bào)的時(shí)候?yàn)榱耸∥锪鞒杀揪蜁?huì)將貨物的價(jià)值申報(bào)得低于其實(shí)際價(jià)值。

如果賣家使用的是AGL，清關(guān)資料是亞馬遜對(duì)接AGL、AGL對(duì)接海關(guān)，一旦被查實(shí)低申報(bào)，可能會(huì)直接影響到亞馬遜點(diǎn)店鋪。

如果走的是第三方物流商，在清關(guān)的時(shí)候通常以物流商的名義進(jìn)行申報(bào)，賣家的信息一般不會(huì)出現(xiàn)在海關(guān)記錄中，雖然多了一層保護(hù)罩，但是如果海關(guān)查到賣家是實(shí)際貨主，還是會(huì)要求補(bǔ)交全額稅金。

以前的時(shí)候查的并不是很嚴(yán)格，但是在現(xiàn)在這個(gè)節(jié)骨眼上，低申報(bào)就有極大的概率被嚴(yán)查。

最近美國(guó)海關(guān)已經(jīng)開(kāi)始重點(diǎn)嚴(yán)查中國(guó)貨件了。

02

進(jìn)口商品將被重點(diǎn)審查

2025年4月17日，美國(guó)貿(mào)易代表工作室（USTR）發(fā)布了一則新政策，提議對(duì)所有?？吭诿绹?guó)港口的中國(guó)船只（包括建造的和擁有的）根據(jù)所載貨量收取額外費(fèi)用。

公告中稱，在最初的180天內(nèi)不收取費(fèi)用，180天后將從以下兩個(gè)階段開(kāi)始收取相關(guān)費(fèi)用：

第一階段：從2025年10月14日開(kāi)始，根據(jù)凈噸位對(duì)中國(guó)船只的船東和運(yùn)營(yíng)商收取費(fèi)用，并逐年增加。

第二階段：從2028年4月17日起，限制外國(guó)船只的液化天然氣運(yùn)輸，限制措施將在22年的時(shí)間內(nèi)逐步增加。

具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：

中國(guó)船東及運(yùn)營(yíng)商：自2025年10月14日起，初始費(fèi)率為每?jī)魢?0美元，并分階段逐年遞增30美元，2028年4月17日起對(duì)抵達(dá)船只收取的費(fèi)用將達(dá)每?jī)魢?40美元。

中國(guó)建造的非中國(guó)運(yùn)營(yíng)船舶：2025年10月14日起征收初始費(fèi)率每?jī)魢?8美元或每集裝箱120美元，同樣分階段遞增，到2028年4月17日費(fèi)用為每?jī)魢?3美元或每集裝箱250美元。

外國(guó)建造的車輛運(yùn)輸船：初始費(fèi)率為每當(dāng)量單位150美元。

目前，USTR的港口收費(fèi)計(jì)劃仍處于提案階段。

而且從2025年4月15日起，美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）正式啟用全新的“原產(chǎn)地核查系統(tǒng)”，重點(diǎn)打擊通過(guò)第三國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)避稅的行為。

特別是越南、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印度尼西亞和墨西哥等國(guó)家，違者面臨300%罰金、10年利潤(rùn)追繳及賬戶凍結(jié)！

進(jìn)口商需要提供以下資料：

• 產(chǎn)品生產(chǎn)工序流程圖

• 原材料采購(gòu)發(fā)票

• 能源使用與工廠運(yùn)轉(zhuǎn)明細(xì)

雖然以上這些提議還并未被證實(shí)，如果提議一旦被通過(guò)，將使跨境賣家的物流成本顯著提高，審查也會(huì)更加嚴(yán)格，那些虛假申報(bào)、低報(bào)貨值的賣家將會(huì)是重災(zāi)區(qū)。

隨著中美之間的關(guān)稅戰(zhàn)愈演愈烈，，美國(guó)對(duì)跨境賣家商品進(jìn)口審查變得更加嚴(yán)格，賣家們需要高度重視合規(guī)經(jīng)營(yíng)，以應(yīng)對(duì)新的監(jiān)管環(huán)境。