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做外貿(mào)算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候需不需要多算一些

看到一個(gè)網(wǎng)友在一篇文章下留言說:客戶算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候需不需要多算一些 聽公司老員工說給客戶算運(yùn)費(fèi)要多加20% 這樣合適嗎 我個(gè)人感覺有點(diǎn)離譜。

做外貿(mào)算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候需不需要多算一些

看到一個(gè)網(wǎng)友在一篇文章下留言說:客戶算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候需不需要多算一些 聽公司老員工說給客戶算運(yùn)費(fèi)要多加20% 這樣合適嗎 我個(gè)人感覺有點(diǎn)離譜。

那我們就這個(gè)話題,談一談運(yùn)費(fèi)是否要多加一些呢?為什么要多加一些?



首先,要看我們所做的產(chǎn)品是否規(guī)則,是標(biāo)準(zhǔn)件有規(guī)則的產(chǎn)品還是一些無規(guī)則的產(chǎn)品,如果產(chǎn)品本身就很規(guī)則,那么包裝的尺寸和體積就比較好核算, 跟貨代統(tǒng)計(jì)的數(shù)量也不會(huì)有很大的差距,那么我們是沒有必要在運(yùn)費(fèi)上多算一些的。

同理,如果我們的產(chǎn)品本身就不規(guī)則,而且類目也很雜。這個(gè)時(shí)候可能就需要憑著以往的經(jīng)驗(yàn)適當(dāng)?shù)亩嗵砑右恍┻\(yùn)費(fèi),以免到了貨代的倉庫的時(shí)候包裝尺寸與自己實(shí)際測量的差距很大, 會(huì)產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)差額,差價(jià)的這部分可能數(shù)字不是很多,

比如5美金或者10美金,即不好跟客戶再要一次,但是自己公司又不想多承擔(dān)這些運(yùn)費(fèi),那么最好的辦法就是在給客戶核算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候多算一些進(jìn)去,這樣即使有漲尺的情況,我們也能夠自行處理了。

其次,還要考慮一個(gè)問題,就是我們?cè)诤怂惝a(chǎn)品價(jià)格或者利潤的時(shí)候因?yàn)橛?jì)算失誤或者是供應(yīng)商小幅度的漲價(jià),或者是我們的產(chǎn)品在在后期的談判中因?yàn)榭蛻舻母鞣N工藝的添加或者是數(shù)量的減少導(dǎo)致價(jià)格已經(jīng)接近成本價(jià)格,我們不得不在其他地方去彌補(bǔ)這些虧損,于是,可能就需要運(yùn)費(fèi)上多報(bào)給客戶一些來減少一些損失。

還有一種情況,有的產(chǎn)品可能次品率比較高,或者是在走貨的時(shí)候需要多給客戶一些配件等情況,那么也可能會(huì)在運(yùn)費(fèi)上多報(bào)一些給客戶來抵消這部分的費(fèi)用,或者是等客戶收到貨物后因?yàn)樨浳锏拇纹仿侍岢鏊髻r,我們也可以將運(yùn)費(fèi)多出來的部分用于返款客戶來維持彼此合作的關(guān)系。

當(dāng)然還有很多其他不可控的因素,比如實(shí)際走貨的運(yùn)費(fèi)可能比當(dāng)初核價(jià)的運(yùn)費(fèi)要高,或者是在走貨的過程中出現(xiàn)包裝破損,海關(guān)查檢等現(xiàn)象,都需要一定資金去解決的,

所以適當(dāng)?shù)亩嘁恍┻\(yùn)費(fèi)可以讓我們處理事情更有掌控感和便捷感,也僅此而已。

但是多要多少合適,就需要結(jié)合我們的產(chǎn)品訂單以及我們客戶的性格還有我們?cè)?jīng)操作的經(jīng)驗(yàn)而定,

有的客戶可能比較在乎價(jià)格,那么我們添加的運(yùn)費(fèi)過高,客戶可能直接就選擇他自己的貨代走貨, 此時(shí),我們可能要面臨更高的港雜費(fèi)用,最后反而得不償失。

而有的客戶可能比較在乎服務(wù),那他就覺得多要一點(diǎn)無所謂,或者人家壓根不在乎多出的來這部分,覺得很合理,那就完全可以多添加一些在運(yùn)費(fèi)上。

而且這運(yùn)費(fèi)添加也需要在合理的基礎(chǔ)之上,最常見也最簡單的辦法就是多咨詢幾個(gè)貨代,按照最高的價(jià)格報(bào)給客戶,然后安排價(jià)格略低的貨代走貨,這之間的差價(jià)對(duì)于大多數(shù)客戶來說都是可以接受的。

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