這兩年跨境電商說好做也好做，說不好做也是不太好做的，物流爆爛，海運(yùn)上漲的問題一直存在，疫情催化跨境電商和國際物流的發(fā)展，越來越多的人涌入了這趟熱潮，可是機(jī)遇與困難并存，亞馬遜上調(diào)物流費(fèi)用、變更銷售傭金，再加上FBA庫存的溢出效應(yīng)，海外倉的優(yōu)勢便顯現(xiàn)出來了。

在國外，疫情持續(xù)反復(fù)，物流運(yùn)力供給一直處于失衡狀態(tài)、碼頭擁堵、海運(yùn)費(fèi)暴漲、干線運(yùn)力資源緊張，海外末端服務(wù)出現(xiàn)問題，封號稅改等政策動蕩，整個全球供應(yīng)鏈變得極不穩(wěn)定。一面是跨境電商行業(yè)的機(jī)遇紅利，引得諸多賣家爭相入局，一面是魔幻2021的重重挑戰(zhàn)，讓人擔(dān)心被泡沫化的風(fēng)險。魔幻的市場行情下，海外倉真的可以解決賣家們的物流、倉儲困境嗎？海外倉這波商機(jī)，受到了疫情、政策等多方面影響，但在某種程度上也受益于FBA庫容的溢出效應(yīng)。

據(jù)調(diào)查，目前美國的倉租明顯有上漲趨勢，究其原因是因?yàn)橐咔槠陂g，大量新手涌入海外倉市場，有段時間，幾乎每個星期都有人打聽海外倉選址問題。整個美國海外倉租賃市場異?；鸨孟駛}庫一放出來，就會立刻被搶租掉。倉庫資源隨之緊張起來，之前是選倉，現(xiàn)在是搶倉。而且租金也在不斷上漲，例如在美西，市場的倉儲成本已經(jīng)上漲了50%，押金比原來多了2-3倍?？墒琴u家們好像高估了海外倉，它并不是救世主，不斷加大的海外倉儲需求，其實(shí)并不像表面看起來那么繁華，背后隱藏著空前的挑戰(zhàn)和壓力。

整體來看，這些被短期需求催生出來的海外倉，生存能力極其有限，也會存在很多隱患，例如，庫存周轉(zhuǎn)率低難以賺錢，甚至虧錢。在當(dāng)下這個時機(jī)，海外倉“爆倉”導(dǎo)致很多人覺得無論倉庫價格有多高昂，只要將倉庫租下來，就會有源源不斷的業(yè)務(wù)，就能夠回本。但當(dāng)潮水退去就會發(fā)現(xiàn)，如果倉庫的租金成本過高，后續(xù)的競爭力也會隨之失去。

總的來說，在海外租倉庫，并不難。但如何選址？租到成本合適的倉庫?如今在海外進(jìn)行人員招聘和管理?進(jìn)行本土化運(yùn)營時，如何提高倉庫的周轉(zhuǎn)效率?這些都需要擁有的極強(qiáng)的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)來作為支撐。

對于FBA高額的物流倉儲費(fèi)用，更加適合大部分賣家，無論是選擇那種方式，只是為了更好的解決根本問題，降低成本，提高效率。