
v最新數(shù)據(jù)顯示,本月美國主要集裝箱港的進口箱量預(yù)計降至一年來的最低水平。
★ 美國零售聯(lián)合會(NRF)和哈克特協(xié)會(Hackett Associates)的報告認(rèn)為,進口量下滑是因為零售業(yè)進入旺季的間歇期,加上關(guān)稅加征計劃延后的因素。
★ “節(jié)日已經(jīng)結(jié)束,而夏天還沒到來,這是零售供應(yīng)鏈一年里比較平靜的時期。” NRF供應(yīng)鏈和海關(guān)政策副總裁Jonathan Gold表示,“零售商之前試圖在關(guān)稅提高前搶運貨物,但現(xiàn)在加稅計劃已暫時擱置,零售商可以休息一下了。當(dāng)然,一旦零售商開始為夏季做準(zhǔn)備,進口量會再次上揚。”

★ 據(jù)悉,1月份美國港口集裝箱吞吐量為189萬TEU,比12月下降了3.7%,但同比上升了7.4%。2月份吞吐量估值為179萬TEU,同比上升6.2%。預(yù)計3月份的數(shù)字為159萬TEU,同比上升3.2%,但低于2018年4月的163萬TEU。
★ 2018年,美國海運集裝箱進口量創(chuàng)造了2180萬TEU的新紀(jì)錄,比2017年2050萬TEU的前紀(jì)錄增長了6.2%。而2019年上半年進口箱量預(yù)計達(dá)1080萬TEU,同比上漲4.8%。
★ 哈克特協(xié)會創(chuàng)始人Ben Hackett表示,“中美貿(mào)易戰(zhàn)并未帶來特朗普總統(tǒng)預(yù)期的結(jié)果。事實上,從中國進口的貨物不但沒有減少,還創(chuàng)造了新的紀(jì)錄?!?/p>
(來源: 聯(lián)特海派)