再過11天，2022年就要結(jié)束了。在2022年即將結(jié)束之際，賣家們除了關(guān)注亞馬遜的未來動向之外，更為當(dāng)下的差評和退換貨發(fā)愁。

近日，亞馬遜美國站一則新的公告，又將退換貨推上風(fēng)口浪尖。

01 賣家將自行承擔(dān)這一退貨運(yùn)費(fèi)

近日，亞馬遜美國站發(fā)布公告稱，從1月14日開始，對于因退貨標(biāo)簽信息不正確而導(dǎo)致的承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)更改，自配送賣家將自行承擔(dān)。

當(dāng)退貨商品實(shí)際尺寸和重量與賣家提供的數(shù)據(jù)不匹配，或賣家提供的退貨地址無效時(shí)，承運(yùn)人可能會在賣家購買退貨運(yùn)輸標(biāo)簽后收取運(yùn)費(fèi)更正費(fèi)用。更正后的退貨運(yùn)費(fèi)可能比原來要高或者更低。

公告顯示，如果出現(xiàn)以下情況，自配送賣家將自行承擔(dān)調(diào)整后的運(yùn)費(fèi)差額。

買家退回的產(chǎn)品的尺寸和/或重量不正確：如果買家退回的商品的尺寸重量與賣家產(chǎn)品listing提供的數(shù)據(jù)不符，賣家將被收取因此產(chǎn)生的退貨運(yùn)費(fèi)差額。

賣家的退貨地址不正確或無效：如果賣家的退貨地址無法送達(dá)，承運(yùn)人將為每個(gè)無法退回的包裹收取18美元的費(fèi)用。賣家的退貨地址必須與其店鋪位于同一國家/地區(qū)，并且必須可接收退貨包裹。

如果賣家的任何ASIN因產(chǎn)品屬性和/或退貨地址不正確而收到運(yùn)費(fèi)更正費(fèi)用，賣家將每月收到一封關(guān)于該費(fèi)用明細(xì)的郵件通知。

為避免這些費(fèi)用，賣家需要確保在listing中顯示準(zhǔn)確的產(chǎn)品尺寸、重量和退貨地址。

該公告自發(fā)出后，就遭到了來自賣家們的質(zhì)疑。

有賣家表示他們無法控制消費(fèi)者如何打包退貨，并且消費(fèi)者經(jīng)常會使用不同的包裝進(jìn)行退貨，根本無法控制商品的尺寸和重量，這樣費(fèi)用就可能源源不斷上漲。

還有賣家認(rèn)為亞馬遜政策變動的時(shí)機(jī)不當(dāng)，畢竟當(dāng)下正是假日大促之后的退貨季，明明可以等到退貨活動結(jié)束之后的2月1日再實(shí)行新政的。

此外，也有賣家追問亞馬遜將如何實(shí)施該政策，亞馬遜方面回應(yīng)，特定日期之后的訂單才會實(shí)施該項(xiàng)新規(guī)則，在該日期之前的未結(jié)訂單并不會受到影響。

與此同時(shí)，亞馬遜美國站還發(fā)布了一則有關(guān)賣家履約產(chǎn)品的國際運(yùn)輸合規(guī)政策更新。

亞馬遜表示其正在對亞馬遜的國際賣家發(fā)貨實(shí)施某些進(jìn)出口合規(guī)限制，以使國際合規(guī)更容易，更好地保護(hù)客戶、賣家的業(yè)務(wù)和亞馬遜。

以前，賣家在為世界各地的客戶列出銷售產(chǎn)品時(shí)，只負(fù)責(zé)國際航運(yùn)合規(guī)檢查和出口決策。

現(xiàn)在，亞馬遜網(wǎng)站上違反適用法律法規(guī)或亞馬遜內(nèi)部政策的產(chǎn)品列表，將不再供送貨地址在美國以外的國際客戶購買。

需要注意的是，要了解賣家的listing是否受到影響，請?jiān)趲齑鎴?bào)告頁上下載出口合格報(bào)告，并從下拉菜單中選擇賣方履行的出口合格報(bào)告。

02 對賣家造成的影響

可以看出，亞馬遜此舉無疑是希望將部分退貨產(chǎn)生的成本轉(zhuǎn)嫁到賣家身上。賣家需要在有限的時(shí)間里對目前的listing退還政策以及產(chǎn)品定價(jià)、庫存再做評估，確保上傳的有關(guān)產(chǎn)品的一切信息準(zhǔn)確無誤，盡可能減少為消費(fèi)者試錯(cuò)買單的概率。

如今，退貨在整個(gè)電商過程中所占的比重已經(jīng)越來越高，產(chǎn)生的退貨成本也隨之攀升。

根據(jù)美國零售聯(lián)合會和Appriss Retail發(fā)布的一份報(bào)告顯示，在2021年售出的商品價(jià)值中，大約有超過7610億美元被消費(fèi)者退回，這大約占到去年美國零售總額的16.6%。而在旺季期間售出的商品中退貨比例更高，有17.8%的商品會被退回，價(jià)值約1580億美元。

高昂的退貨成本對今年業(yè)績不佳的亞馬遜來說，無疑是一筆不小的支出。因此，選擇讓賣家承擔(dān)部分退貨運(yùn)費(fèi)，將有助于亞馬遜優(yōu)化成本開支，以保證其整體收入，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

雖說退貨政策已然成為消費(fèi)者是否決定購買的關(guān)鍵性因素，但亞馬遜此舉為的是鎖住更多的回頭客，同時(shí)為本就短板的時(shí)尚品類提供政策上的傾斜扶持。

然而，明眼人都能看出，這項(xiàng)新政顯然對賣家極為不利。本來就難以控制消費(fèi)者的行為，現(xiàn)在還不得不為了潛在的消費(fèi)者錯(cuò)誤操作風(fēng)險(xiǎn)買單，大大抬高自己的運(yùn)營成本。

更重要的是，亞馬遜今年以來新增的收費(fèi)項(xiàng)目實(shí)在太多了。從1月份上調(diào)FBA配送費(fèi)用開始，到4月份增加了5%的燃油和通脹附加費(fèi)，再到前不久的11月又宣布明年1月起上漲美國物流配送費(fèi)用，許多賣家的成本已經(jīng)難以負(fù)擔(dān)起平臺各項(xiàng)費(fèi)用，這讓他們難以接受。

總的來說，雖然此次費(fèi)用上漲是亞馬遜為了維持平臺運(yùn)營，以此給消費(fèi)者帶來更好的服務(wù)，但收費(fèi)項(xiàng)目的不斷增多和收費(fèi)設(shè)置的不合理，使得賣家的利潤空間不斷被壓縮。

不僅如此，亞馬遜平臺對于促進(jìn)賣家合規(guī)運(yùn)營的趨勢勢在必行。跨境知道了解道，其表示，那些故意提供虛假信息導(dǎo)致客戶體驗(yàn)折損的不良listing也會在不久的將來一并肅清。

因此，亞馬遜如今對于自配送賣家及FBA賣家的一視同仁使得賣家心中的危機(jī)感再度加劇。但有壓力才會有動力，新政策的推出能在很大程度上推進(jìn)賣家們的合規(guī)進(jìn)程。

最后，跨境知道提醒賣家們，定期關(guān)注行業(yè)動態(tài)及平臺政策。

（原創(chuàng)：跨境知道）