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美國(guó)倆大港,一個(gè)停一個(gè)癱...或?qū)?duì)集裝箱采取緊急行動(dòng),外貿(mào)貨代企業(yè)需留意

美國(guó)倆大港,一個(gè)停一個(gè)癱...或?qū)?duì)集裝箱采取緊急行動(dòng),外貿(mào)貨代企業(yè)需留意

一萬(wàn)美金海運(yùn)費(fèi)

搖號(hào)預(yù)訂搶艙位

箱子直奔飛上天

....................

2020年注定是航運(yùn)業(yè)魔幻的一年。

隨著全球疫情持續(xù)發(fā)酵,截至 2020.11.26 14:00時(shí),美國(guó)現(xiàn)有確診:5064463、累計(jì)確診:13137962、累計(jì)治愈:7805280、累計(jì)死亡:268219;

現(xiàn)在,美國(guó)兩大港口也面臨停擺,多家船公司已經(jīng)發(fā)出書(shū)面通知,并表示情況不容樂(lè)觀。

微信圖片_20201126164434.jpg

美國(guó)加州卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)(CTA)和美國(guó)港口卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)(HTA)表示,僅洛杉磯和長(zhǎng)灘港,就有10,000個(gè)至15,000個(gè)集裝箱被滯留在碼頭,導(dǎo)致這兩大港口的貨物運(yùn)輸“接近完全癱瘓”;

西海岸港口和芝加哥也對(duì)進(jìn)口激增帶來(lái)的大量空集裝箱一籌莫展。

長(zhǎng)灘港和洛杉磯港是美國(guó)最繁忙的兩大港口。這兩大港口在10月份吞吐量同比增長(zhǎng)達(dá)到兩位數(shù),均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。

微信圖片_20201126164359.jpg

據(jù)悉,長(zhǎng)灘港10月份集裝箱吞吐量為806,603標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)17.2%,打破了一個(gè)月前創(chuàng)造的歷史紀(jì)錄。

電子商務(wù)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),零售商繼續(xù)為假日購(gòu)物季做準(zhǔn)備,以及對(duì)園藝設(shè)備、寵物用品和樂(lè)器需求的增加,是長(zhǎng)灘港貨量增長(zhǎng)主要影響因素。

中美航線的持續(xù)火爆,貨運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng),大量貨物涌入,貨運(yùn)量的持續(xù)反彈,美國(guó)洛杉磯港正在經(jīng)歷空前的繁忙和擁堵。

從11月中旬以來(lái),陸續(xù)有行業(yè)內(nèi)人士表示,接到以星、美森、長(zhǎng)榮等多家船司已經(jīng)發(fā)出預(yù)警通知:美國(guó)洛杉磯由于勞動(dòng)力短缺,船上的操作受到限制,塞港現(xiàn)象嚴(yán)重,客戶需做好準(zhǔn)備。

12月甚至未來(lái)幾個(gè)月缺柜、缺艙情況更加嚴(yán)峻!

不知道大家還記得今年4-6月份瘋狂的航空季嗎,隨處可見(jiàn)的都是80、90甚至最高130/KG的空運(yùn)價(jià)格;

客機(jī)停航,到處都是包機(jī),機(jī)場(chǎng)癱瘓,甚至包機(jī)都飛走了,貨物還在排隊(duì)。

10、11月全行業(yè)呈現(xiàn)缺艙、缺柜、缺車又是高昂的運(yùn)費(fèi),每天睜開(kāi)眼睛就是海運(yùn)價(jià)格暴漲,市場(chǎng)上到處都是4000$,5000$的海運(yùn)費(fèi),很多客戶反饋該情況真是聞所未見(jiàn)...

今年的航運(yùn)市場(chǎng),總能不斷創(chuàng)造瘋狂!


(來(lái)源:運(yùn)去哪)


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