MSC正式超越馬士基成為全球第一大船公司 

根據(jù)航運(yùn)咨詢公司Alphaliner分析師的最新數(shù)據(jù)顯示，地中海航運(yùn)MSC正式超越其2M聯(lián)盟的伙伴MSK馬士基，按照所掌握的海上運(yùn)力計(jì)算，地中海航運(yùn)MSC已經(jīng)正式超過(guò)馬士基成為世界最大的集裝箱海運(yùn)公司。

地中海航運(yùn)MSC成立于1970年，亦即目前有著52年歷史的，長(zhǎng)期以來(lái)一直位居“老二”位置的地中海航運(yùn)MSC于2022年1月5日正式超過(guò)丹麥馬士基集團(tuán)成為世界最大集裝箱班輪公司。MSC去年增加了 411,000 teu 的運(yùn)力，主要是通過(guò)購(gòu)買二手集裝箱船，增長(zhǎng)了 10.7%。目前MSC 擁有 645 艘船舶，總?cè)萘繛?4,284,728 teu，而馬士基擁有 738 艘船舶，總?cè)萘繛?4,282,840 teu，MSC 首次在運(yùn)力上領(lǐng)先馬士基 1,888 teu。這全球前兩大船公司目前的市場(chǎng)份額均為 17%，遠(yuǎn)高于其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手達(dá)飛輪船（CMA CGM 12.6% 的份額和 316 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)力）。

MSC集團(tuán)總部位于瑞士日內(nèi)瓦，其下班輪業(yè)務(wù)品牌包括MSC, WEC Lines, Medlog, Linea Messina。同時(shí)該集團(tuán)還擁有其他多個(gè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)品牌，包括碼頭業(yè)務(wù)TIL, MSC、ropax渡輪業(yè)務(wù)GNV、快速渡輪業(yè)務(wù)SNAV、物流業(yè)務(wù)Medlog、郵輪業(yè)務(wù)MSC cruises和其他相關(guān)領(lǐng)域擁有多元化的業(yè)務(wù)。