今年1月底搜航網(wǎng)就曾報(bào)道，瑞典港口發(fā)生大規(guī)模罷工事件，大約有1000名碼頭工人15個(gè)港口參與了罷工行動(dòng)。

據(jù)最新消息，這場(chǎng)罷工行動(dòng)的影響已經(jīng)升級(jí)到了約20個(gè)港口！

瑞典《今日工業(yè)報(bào)》2月28日?qǐng)?bào)道，瑞典港口沖突愈演愈烈，瑞典碼頭工人工會(huì)宣布，將自3月6日午夜開(kāi)始全面罷工。

▲瑞典碼頭工人聯(lián)盟或?qū)⒂谥苋T工

瑞典交通運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人Mattias Dahl評(píng)論說(shuō)，罷工行動(dòng)將影響全國(guó)約20個(gè)港口，對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，這是不可接受的。

代表關(guān)鍵行業(yè)1000家企業(yè)的瑞典工業(yè)雇主協(xié)會(huì)警告說(shuō)，罷工將產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)后果。

▲商務(wù)部提醒

另外，據(jù)《瑞典日?qǐng)?bào)》、《哥德堡郵報(bào)》1月24日?qǐng)?bào)道，瑞典碼頭工人工會(huì)聯(lián)盟呼吁工人在十幾個(gè)港口同時(shí)發(fā)動(dòng)罷工，港口包括馬爾默，赫爾辛堡，卡爾斯港，耶夫勒、松茲瓦爾和斯德哥爾摩等。以馬爾默港口為例，罷工規(guī)模不大，持續(xù)約三小時(shí)（7:00-10:00），隨后港口管理方宣布全天停工。

港口沖突將打擊瑞典與歐洲其他國(guó)家的重要貿(mào)易，制造業(yè)和林業(yè)以及貿(mào)易是罷工和停工中受到重創(chuàng)的行業(yè)。哥德堡大學(xué)航運(yùn)物流教授Johan Woxenius表示，由于瑞典的大多數(shù)貿(mào)易都是與其他歐洲國(guó)家進(jìn)行的，因此后果可能非常嚴(yán)重。他們擔(dān)心沖突將影響對(duì)瑞典港口如何運(yùn)作的信心，這意味著更多的運(yùn)輸工具將轉(zhuǎn)移到其他歐洲港口，這將增加往返瑞典的長(zhǎng)途運(yùn)輸。

瑞典交通運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合會(huì)首席執(zhí)行官M(fèi)attias Dahl表示，根據(jù)初步分析，森林產(chǎn)業(yè)受到的打擊最大，他們受到罷工和停工的雙重影響。且森工產(chǎn)業(yè)正出于特殊艱難時(shí)期，出于對(duì)英國(guó)硬退歐的擔(dān)憂，森工企業(yè)正在建立存貨儲(chǔ)備，因此遭受罷工影響最嚴(yán)重。瑞典貿(mào)易協(xié)會(huì)表示，季節(jié)性產(chǎn)品和新鮮農(nóng)產(chǎn)品通常對(duì)運(yùn)輸鏈中的干擾特別敏感。

（來(lái)源：搜航網(wǎng)）