深圳大賣怒撕惡意競爭賣家!
深圳大賣因惡意跟賣問題與競爭對手產(chǎn)生沖突,并采取極端措施回應。同時,亞馬遜爆倉問題嚴重,賣家需應對物流挑戰(zhàn)。

俗話說“商場如戰(zhàn)場”。
賣家之間的競爭肯定是不可避免的,特別是干跨境電商這一行的。
要說做亞馬遜最可恨的是什么,那絕對就是惡搞。一些不良賣家為了爭奪市場,不惜給競品搞一些手段,直接把賣家逼得無路可走。
亞馬遜大賣被跟賣逼瘋
最近,圈子里一張亞馬遜的產(chǎn)品圖引起了賣家們的熱議。

圖源:亞馬遜
鏈接圖片上赫然寫著:
“寧波某Dgivo*品牌,喜歡惡意競爭讓你出名哈”
“下半年啥也不干了,陪你玩”
“2000萬庫存不要了,跳之前能帶走幾個一不虧”等等。
這本來是一條售賣高壓清洗劑的鏈接,現(xiàn)在已經(jīng)完全被修改了。
據(jù)了解,這個產(chǎn)品是來自深圳的一家大賣公司,每個月的銷量達到2000多,月銷售額接近30萬美元,小類排名在20名左右,毛利率有17%,實打實的屬于爆款連接了。
但現(xiàn)在到底發(fā)生了什么事,能讓賣家直接放棄這個鏈接,非要跟對手搞得魚死網(wǎng)破。
敏哥觀察到,這很有可能是因為惡意跟賣造成的。
賣家的售價是$118.99,跟賣的鏈接售價$69,差了接近有一倍,而且被跟賣搶走了購物車。
敏哥覺得一定是被無良賣家惡意跟賣很久了,最終忍無可忍,才選擇了這種“以暴制暴”的方式去應對。
但是一般的情況下,敏哥還是不建議賣家用這么極端的方式,不僅會影響到自己鏈接的銷量,還會可能影響到消費者對別的合規(guī)化運營賣家的印象。
其實到了現(xiàn)在對于趕跟賣最有效的方法就是去注冊R標,有了R標再去投訴,成功率就很高了;要么就提前預防去開啟透明計劃,讓自己的產(chǎn)品分配唯一且獨特的條形碼,保護你的品牌和客戶免受假冒產(chǎn)品的侵害,但是對于賣家來講就是可能要多花一點成本。
Prime day來臨前的這段時間內,正是惡意攻擊層出不窮的時候,一些不良賣家就趁賣家們著急補貨發(fā)貨的空隙去惡搞。
所以賣家們一定要有危機意識,畢竟干亞馬遜的,風控永遠要擺在第一位!
亞馬遜倉庫持續(xù)爆倉
當然除了風控之外,這段時間賣家們最擔憂的就是爆倉的問題。
隨著亞馬遜prime day會員的到來,大量賣家們開始集中補貨,導致亞馬遜倉庫吞吐量極速上升。
近期亞馬遜倉庫爆倉的問題都非常嚴重,多個熱門倉庫都陷入“預約難、入倉慢、拒收頻”的問題,賣家們都擔心產(chǎn)品無法準時上架。
首先就是美國站的 GEU2、GEU5、MIT2 等倉庫成為重災區(qū)。截至 6 月 3 日,GEU2 倉庫整柜直送已停止批約,其他倉點批約需等待3周,SCK8倉仍處于不批約狀態(tài)。
其次就是美西倉庫ONT8、LAX9、SBD1、SMF3等持續(xù)擁堵,出現(xiàn)預約難、上架延遲的現(xiàn)象,部分賣家反饋貨物送達后需等待2周以上才能上架。
MDW2、IND9、CLT2等也出現(xiàn)排隊現(xiàn)象,但相對美西略好。
亞馬遜的爆倉問題應該就持續(xù)到prime day之后,賣家們必要預留15-20天的入庫緩沖時間,盡量避開6月下旬至7月初的高峰期。
除此之外,也可以尋求第三方海外倉合作,將貨先送到海外倉。等亞馬遜倉庫重新爆倉情況緩解之后,再根據(jù)訂單量再把貨從海外倉調到FBA倉庫,這樣一來,就可以避免斷貨的問題。
總的來說,亞馬遜賣家一路上都在披荊斬棘,賣家們既要用合規(guī)手段抵御惡意攻擊,守護自身權益,也要以靈活策略應對物流挑戰(zhàn),保障運營穩(wěn)定。合規(guī)化運營、精細化運營將是未來的大勢所趨,別等到最后連累到了旺季的運營!