近日，大批亞馬遜賣家因?qū)ι唐愤M(jìn)行漲價(jià)，卻發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)購(gòu)物車丟失、銷量驟降的情況引發(fā)了集體賣家熱議。

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關(guān)稅暴擊!亞馬遜賣家集體掀桌

關(guān)稅新政使成本上升，眾多亞馬遜賣家面臨兩難抉擇：提價(jià)就會(huì)失去購(gòu)物車，不提價(jià)就會(huì)虧損。

“即便在亞馬遜上調(diào)高的價(jià)格和自家網(wǎng)站以及其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)站的價(jià)格一樣，而且賣家是產(chǎn)品的品牌所有者，還是會(huì)被處罰?！?/em>

“我們?cè)纠麧?rùn)率就不高，關(guān)稅讓成本增加了25%，繼續(xù)銷售的話每單都在賠錢。”

亞馬遜沒說明為何處罰賣家，不過很多人覺得是提價(jià)幅度太大，才導(dǎo)致大面積丟失購(gòu)物車或者購(gòu)物車被抑制的情況。

以往的經(jīng)驗(yàn)表明，亞馬遜抑制購(gòu)物車的原因有很多，從保護(hù)消費(fèi)者不被價(jià)格欺詐，到迫使賣家或品牌降低亞馬遜上的價(jià)格，使其與賣家自己網(wǎng)站或競(jìng)爭(zhēng)零售商購(gòu)物網(wǎng)站的價(jià)格相匹配。

受影響的賣家覺得亞馬遜這種處罰不公平，于是進(jìn)行抗議。

美國(guó)一批亞馬遜賣家甚至聯(lián)名請(qǐng)?jiān)?，要求平臺(tái)重新評(píng)估購(gòu)物車政策。據(jù)悉，很多賣家已經(jīng)簽署請(qǐng)?jiān)笗?，要求平臺(tái)給予品牌自主定價(jià)權(quán)。

要知道，許多賣家80%左右的銷售額都是通過購(gòu)物車產(chǎn)生的，擁有購(gòu)物車的賣家能獲得更高的曝光率和銷量。

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亞馬遜疑允許提價(jià)25%且免處罰

然而現(xiàn)在，亞馬遜似乎準(zhǔn)許他們將價(jià)格提高多達(dá)25%，并且不會(huì)受到懲處。當(dāng)前的這一改變，或許亞馬遜是聽到了賣家的訴求，但更多的恐怕是平臺(tái)基于其他因素的考量。

“有情況了，我們差不多把所有購(gòu)物車都恢復(fù)了。”

“雖然我們把價(jià)格提高了25%，但亞馬遜不再限制我們的產(chǎn)品了?！?/em>

這些品牌賣家覺得，亞馬遜也許已經(jīng)放寬了這一限制，從目前的狀況來看，部分頭部賣家已經(jīng)不會(huì)因?yàn)闈q價(jià)而被剝奪購(gòu)物車了。不過，亞馬遜尚未針對(duì)這一明顯的態(tài)度轉(zhuǎn)變作出解釋。

亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西在接受美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道（CNBC）采訪時(shí)提到，亞馬遜賣家會(huì)企圖“把成本轉(zhuǎn)嫁給”顧客，要是他們這么做，他能夠理解。當(dāng)前美國(guó)的關(guān)稅政策會(huì)給亞馬遜帶來沖擊，這種影響會(huì)導(dǎo)致整體價(jià)格全面上漲。

●對(duì)亞馬遜而言，這種情況相當(dāng)棘手。如果允許賣家隨意漲價(jià)，可能會(huì)致使一些哄抬物價(jià)的賣家為所欲為，同時(shí)也可能讓消費(fèi)者因?yàn)閮r(jià)格大幅上漲而遷怒于亞馬遜。

●對(duì)賣家來說，大部分已經(jīng)轉(zhuǎn)向沃爾瑪、獨(dú)立站等渠道來分散風(fēng)險(xiǎn)，并且通過聯(lián)名向平臺(tái)施壓，要求亞馬遜的算法更加靈活，防止中小賣家因政策被迫離場(chǎng)。

對(duì)于品牌和商家來說，這種形勢(shì)充滿不確定性，不過就目前來看，在平臺(tái)放寬了部分限制之后，至少有一部分亞馬遜賣家要漲價(jià)了。

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