提起“全球第一大船公司”，腦海中想到的就是馬士基航運(yùn)。過去的25年里，馬士基穩(wěn)居全球第一，服務(wù)遍布世界各地。但今年，馬士基”全球第一大船公司”的稱號(hào)要拱手讓人了。

最新數(shù)據(jù)顯示：全球運(yùn)營的集裝箱船達(dá)到6304艘，總運(yùn)力高達(dá)25268795TEU。全球前20的船公司排名有了一些變化，例如海豐國際和中谷物流下降了一位。而第一第二的位置也有了變化，第一不再是馬士基航運(yùn)了。

過去世界排名中第一大船公司是馬士基航運(yùn)，第二是地中海航運(yùn)（MSC），如今地中海航運(yùn)躍居第一的位置，成為全球第一大的船公司。根據(jù)班輪數(shù)據(jù)商提供的數(shù)據(jù)顯示：MSC已經(jīng)登上榜首。

地中海航運(yùn)自2020年8月份以來一直在擴(kuò)大運(yùn)力能力，并收購了125艘二手船以及簽署新造船合同。從目前的情況來看，地中海航運(yùn)運(yùn)力確實(shí)已經(jīng)超過馬士基。由于兩家船公司自由船舶和包租船舶所占的比例不一樣形成了巨大差異。

馬士基航運(yùn)擁有更多的自有船舶，而地中海航運(yùn)在疫情期間改變了方法，大部分的船隊(duì)依賴于租船公司，如今已經(jīng)拿下了“全球第一大船公司”的頭銜。