今年亞馬遜對于Review管制實在太嚴，從除夕刷單大封號，刷單警告信，直評被刪，差評被置頂，封殺買家賬號，清空Review限制留評，有關(guān)Review的整治動作似乎一刻都未停，在這種內(nèi)憂外患下不少小賣家已打起了退堂鼓。

一方面獲取Review越來越難，一方面站內(nèi)廣告和秒殺成本越來越大。在當(dāng)下如何增加Review成了最大的難題。

沒有Review后，流量更少了，不少賣家開始轉(zhuǎn)向站外。優(yōu)質(zhì)流量本身對listing的權(quán)重就有很大的幫助，且對于站外優(yōu)質(zhì)流量，亞馬遜是非常喜歡的，因為亞馬遜也知道你是花錢在幫他做站外引流和站外推廣，這種喜歡具體就體現(xiàn)在對于listing的整體權(quán)重提升上了，效果還是非常顯著的，但做站外也會遇到不少問題。

1. 怎么保證站外廣告來的都是精準流量，人群定位？ 關(guān)鍵詞？

站外流量 VS 站內(nèi)流量，哪個更精準，顯而易見站外的轉(zhuǎn)化比站內(nèi)低很多。如何能解決站外精準定位+高轉(zhuǎn)化？

2. 獨立站過濾垃圾流量

獨立站landing page要優(yōu)化到哪種程度才會產(chǎn)品過濾流量的作用？ 怎么降低跳出率似乎是更首要的問題。

站外引流的終極目的

前期站外和站內(nèi)是同時進行的，前期站外是肯定不能脫離amazon。

引用下某賣家的話來說：站外就像是免費大巴。把顧客送到amazon，慢慢的，人多了，我開始建鐵路，換成了軌道交通（優(yōu)化自己的“獨立站”），火車上開始有乘務(wù)員，賣瓜子水果（可以直接在站內(nèi)交易了，有人管理，有售后等），接著我直接在車站旁建立一座自己的商店，你不用上車就能買到你正準備去amazon買的東西（不用點擊去amazon購買了），并且在我商店購買還有優(yōu)惠。

當(dāng)然這里用火車和大巴做比喻不恰當(dāng)，因為點擊從獨立站進入amazon只需要短短幾秒。

那么這里說的，就是怎么把站外的客戶留在自建站內(nèi)（站內(nèi)還是在做，并沒有停掉，能多點收益，為什么停呢？）前期插入聯(lián)盟鏈接，也是同樣道理，能多拿點傭金，為什么不拿？

做站外，能獲取額外流量，額外訂單，從而達到擴大銷售量，增加銷售額的目的。

站外帶來的訂單，同時可以提高我們在亞馬遜上的排名。所以做站外，增加銷量的同時，又讓我們在亞馬遜上擁有更多的站內(nèi)流量。

有的站內(nèi)推不動的產(chǎn)品，可以在站外推起來，從而帶動站內(nèi)。

另一個角度講，做站外的同時，你也擴大了站內(nèi)的市場容量。（帶來了額外的客戶，所以導(dǎo)致需求量變大，那么供就得增長）

當(dāng)然，這所有的一切都得以用戶的需求及滿意度為本（舉例：買家覺得在你站點注冊太繁瑣了，直接去amazon購買，但是發(fā)現(xiàn)價格比獨立站貴，又回來了，也有可能干脆不買了。

用客戶的角度發(fā)現(xiàn)問題，以賣家的身份來解決問題。

獨立站沒有想象那么簡單

站外引流常見有這6種方法：

1、EDM營銷，當(dāng)然前提是有客戶的郵箱；

2、社交媒體，如facebook，youtubee，Instagram等；

3、deal站紅人資源，讓其在促銷網(wǎng)站付費發(fā)帖，如Slickdeals；

4、做好獨立站，做好品牌營銷，為引流做鋪墊；

5、使用亞馬遜聯(lián)盟、網(wǎng)紅營銷；

6、利用Google Adwords、Bing等投放廣告。

據(jù)了解環(huán)球易購很多大大小小的獨立站都做得挺好， 但是從品牌的角度，不管是傳統(tǒng)的大品牌，還是新興線上品牌如Anker, 他們獨立站（官網(wǎng)）做到極致了，我們也沒看到他們因此脫離亞馬遜。

獨立站的流量也不是很便宜的，要引流需要好多money，并且信任度是一個問題，做平臺的時候兼做獨立站，可能會覺得還不錯，有一定的品牌效應(yīng)，一旦摒棄平臺，單獨做獨立站，就會發(fā)現(xiàn)流量貴，如果產(chǎn)品還單一，客戶只購買一種產(chǎn)品，客單價低，流量就顯得更貴了。

總而言之先把賣什么產(chǎn)品的問題解決了再說，至于做站外大家一定要注意流量入口的精準，不精準的流量只能把自己的產(chǎn)品帶入不歸之路。