FBA頭程運(yùn)輸方式主要有三種：

空運(yùn)、海運(yùn)及其國(guó)際快運(yùn)。

1、空運(yùn)指的是貨運(yùn)代理公司根據(jù)已有方式直接空運(yùn)送貨到目地國(guó)，隨后再由貨代公司在目地國(guó)的合作配送組織代配送貨品的一種貨運(yùn)物流方法。

2、國(guó)際快運(yùn)對(duì)比海運(yùn)和空運(yùn)而言，算是運(yùn)送時(shí)間間最少的，有些只需要一周就能到歐州，例如UPS紅單或是發(fā)DHL得話，時(shí)效性是十分快的，但是價(jià)錢也根據(jù)貨運(yùn)物流商的不同而形成不一樣的變化。

3、海運(yùn)相對(duì)空運(yùn)而言就劃算許多了，因而許多亞馬遜商家都習(xí)慣選用海運(yùn)。但海運(yùn)在物流時(shí)效上面受到自然氣溫等方面的影響，造成運(yùn)送時(shí)間比較久，例如一般發(fā)海運(yùn)到美國(guó)去得話大約要45天左右才可以到，到歐洲時(shí)間則更久了。 FBA頭程需要注意的問題：首先，賣方在選擇FBA頭程服務(wù)運(yùn)輸方式時(shí)，不僅要考慮及時(shí)性，還要結(jié)合自身資金周轉(zhuǎn)來降低成本。

其次，除了發(fā)貨方式的選擇，賣方在選擇貨物時(shí)還應(yīng)考慮貨物的重量。如果貨物量大，賣方應(yīng)考慮與重貨結(jié)合發(fā)貨，避免因量大而產(chǎn)生額外的運(yùn)費(fèi)成本。

第三，建議盡量同時(shí)使用多種運(yùn)輸方式，以保證我們的產(chǎn)品能夠保持庫(kù)存，持續(xù)為我們帶來收益和利潤(rùn)，同時(shí)降低運(yùn)輸成本。

第四，賣方在發(fā)送FBA頭程之前，必須了解所選擇的FBA倉(cāng)庫(kù)所在國(guó)家的政策和壁壘，以便為FBA首線運(yùn)輸做好充分的準(zhǔn)備。