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跨境電商如火如荼,這些核心競爭力你具備嗎?

跨境電商如火如荼,這些核心競爭力你具備嗎?

寫此文之前,我復(fù)盤了4年前寫的文章,里面的部分觀點現(xiàn)在還是能適用,但時過境遷,跨境電商已經(jīng)進(jìn)入到下半場,這里把最近幾年我對跨境電商與貿(mào)易的一些感悟與大家分享,有說的不妥的地方,還望各位賜教。

轉(zhuǎn)眼4年,跨境電商實際上已經(jīng)從大家傳統(tǒng)認(rèn)知的電商演變成電商與貿(mào)易,跨境只是商品的本身鏈路,即商品的交易鏈路是跨國。而跨境電商中的電商是銷售渠道,原本大家只是單純的通過電商渠道來進(jìn)行銷售,或者說是零售。

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但最近4年,跨境B2B的崛起,已經(jīng)轉(zhuǎn)為全渠道的銷售,既有線上零售2C端,也有線上與線下的批發(fā)貿(mào)易2B端,而清關(guān)方式已經(jīng)不止于跨境電商清關(guān),同時也開始覆蓋傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易。

這是一個大的趨勢,即渠道一盤棋的概念。所以全渠道的線上、線下銷售鏈路已經(jīng)成為跨境電商與貿(mào)易企業(yè)或者說跨境供應(yīng)鏈企業(yè)的一個核心競爭力之一。

1、有了銷售渠道,那就要有貨,商品已成為企業(yè)的核心競爭力。

貨的核心競爭力即是對品牌的掌控力,之前的搬磚生意已經(jīng)沒有機(jī)會,誰能掌控品牌這才是關(guān)鍵,之前的文章有提過,這個判斷即使放在今天還是正確的,這里就不再過多描述。(后續(xù)我會針對性的解析下對品牌的理解與運作的文章。)

2、有品牌與銷售渠道后,面臨的最大問題其實是資金。

隨著企業(yè)的快速發(fā)展,采購端在海外賬期與國內(nèi)賬期的時差,對資金的需求迫切增加,如何有效融資已變成企業(yè)發(fā)展的核心競爭力,最近很多原先做跨境供應(yīng)鏈的企業(yè)都在退出跨境電商領(lǐng)域,其中遇到的就是這個問題而導(dǎo)致。

資金對很多企業(yè)來說是個難以突破的困境,誰能掌控更低的資金成本,這將是跨境電商與貿(mào)易的核心競爭力之一。

拓展供應(yīng)鏈金融是個很好的抓手,但隱患同時存在,資金成本是個越不過去的坎,假設(shè)行業(yè)真正的大鱷一旦進(jìn)入,最先打的就是這個點,你放0.5%一天,他直接0.2%一天,你怎么打?這對于專注在跨境供應(yīng)鏈的企業(yè)來說是個值得思考的課題。這里不做太多展開,后續(xù)有時間我會再關(guān)于此問題做單獨的文章,大家一起探討。

3、回過頭來說說物流,經(jīng)過近幾年的發(fā)展及國家整體對于跨境電商相關(guān)法律法規(guī)的完善,物流之前絕對大部分的瓶頸已經(jīng)不復(fù)存在,國內(nèi)的保稅倉已供大于求,各地的補(bǔ)貼政策很多,目前很多跨境電商企業(yè)或供應(yīng)鏈企業(yè)都在拿政府紅利,且短期內(nèi)各地補(bǔ)貼政策無法停止,這個紅利還能維持1-2年。

但有一點需要注意,物流的本質(zhì)還是時效與成本的平衡,靠政策紅利只是一時的機(jī)會,最終還是會回歸價值,而沿海的地區(qū)將來一定會成為跨境電商物流的主流集散地。

4、關(guān)于海外倉,目前還有很大的空間,之前做出口FBA的海外倉實際可以加入到進(jìn)口的領(lǐng)域中,海外倉的理貨、集貨動作已經(jīng)變得越來越重要,且個別商品在不適合通過跨境電商或者一般貿(mào)易方式進(jìn)入中國的,對海外倉的需求都在增加,即:爆品或有既定銷量或低價值標(biāo)品進(jìn)國內(nèi)保稅倉,而新品且無法預(yù)知銷量的商品,或個別暫不符合跨境電商白名單的商品,可以通過海外倉直郵模式進(jìn)入中國,9610模式與CC行郵模式并行。

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物流就先聊到這里,之前我曾經(jīng)寫過一些關(guān)于跨境電商物流的文章,如果大家有興趣可以去查閱下。

下面來聊下之前文章沒有說的2個核心競爭力

1、運營:隨著行業(yè)的發(fā)展,高效的供應(yīng)鏈管理越發(fā)顯得重要,如果把所有節(jié)點變成一盤棋,且高效運營,加快商品中轉(zhuǎn)率,降低綜合成本,這已經(jīng)變?yōu)楹笃谒锌缇称髽I(yè)的核心競爭力。商品中轉(zhuǎn)率、資金中轉(zhuǎn)率、快速的尾貨處理能力、前端的高效市場推廣能力、物流的運作效率與成本,等等這些都是需要我們不斷的提高運營能力,這也將成為跨境電商企業(yè)及跨境供應(yīng)鏈企業(yè)的命門。

2、IT系統(tǒng):套用某公司的廣告語:科技以人為本;跨境領(lǐng)域中這么多的節(jié)點,靠割裂的系統(tǒng)很難提高運營效率,而此時跨境供應(yīng)鏈的中臺體系已經(jīng)變成今后5年的核心競爭力??梢暬⒂唵位⒅悄芑?、數(shù)據(jù)化將成為跨境中臺的四要素,這里不多闡述,有機(jī)會我會針對這個課題做單獨的描述。

彈指一揮間,此文算是我這5年在跨境電商與物流創(chuàng)業(yè)中的感悟與復(fù)盤,后續(xù)我將針對每個核心競爭力詳細(xì)的去闡述,可能當(dāng)中有很多寫的欠妥的地方,還望各位指教!

(來源:跨境電商海貿(mào)會)

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