日常貿(mào)易活動(dòng)中，許多外貿(mào)人都苦于找不到優(yōu)秀的航運(yùn)公司，今天小編為大家整理了十大國(guó)際知名航運(yùn)公司，希望能為大家提供幫助。（排名不分先后）

1. Mearsk 馬士基

馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，在全球135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)，擁有約89,000名員工，在集裝箱運(yùn)輸、物流、碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開(kāi)采與生產(chǎn)，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動(dòng)中，為客戶(hù)提供了一流的服務(wù)。

2. MSC 地中海航運(yùn)

MSC，全稱(chēng)是Mediterranean Shipping Company S.A，于1970年建立，總部位于瑞士日內(nèi)瓦。是一家從事航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)的全球化企業(yè)，發(fā)展至2020年已在155個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展其業(yè)務(wù)，致力于促進(jìn)全球主要經(jīng)濟(jì)體之間及各大洲新興市場(chǎng)之間的國(guó)際貿(mào)易。自成立以來(lái)，MSC已從最初的僅單艘船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)逐漸發(fā)展成為一家全球企業(yè)，截止2020年擁有560艘運(yùn)輸船舶，擁有一支配備最新綠色技術(shù)的現(xiàn)代化船隊(duì)，該船隊(duì)已覆蓋200條航運(yùn)線(xiàn)路上的500個(gè)港口，每年運(yùn)送約2100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（以20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算而得）。

3. CMA-CGM 達(dá)飛輪船

法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA-CGM)是法國(guó)第一、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司?？偛吭O(shè)在法國(guó)馬賽的達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)始建于1978年。

4. 長(zhǎng)榮海運(yùn)

Evergreen Marine Corp即長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司，創(chuàng)立于1968年9月1日，成立之初，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營(yíng)，雖舉步維艱，但長(zhǎng)榮海運(yùn)遵照著「創(chuàng)造利潤(rùn)、照顧員工、回饋社會(huì)」的經(jīng)營(yíng)理念，締造了許多史上的佳績(jī)；共經(jīng)營(yíng)約150艘全貨柜輪，不論船隊(duì)規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位。

5. COSCO 中遠(yuǎn)

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司成立于1961年，遠(yuǎn)洋航線(xiàn)覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多個(gè)港口，船隊(duì)規(guī)模居世界第二。

6. Hapag-Lloyd赫伯羅特（德國(guó)）

赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡(jiǎn)稱(chēng)：HPL 其前身為總部設(shè)在漢堡的哈帕格和不來(lái)梅的北德意志商船（ NDL ）。在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候，這兩個(gè)分別成立于1847年和1857年的公司，一直在海洋運(yùn)輸上活躍了一個(gè)多世紀(jì)。

7. AMERICAN PRESIDENT LINES美國(guó)總統(tǒng)輪船

全稱(chēng)： AMERICAN PRESIDENT LINES 美國(guó)總統(tǒng)輪船， 原來(lái)是一家有170年歷史的美國(guó)船公司，后來(lái)在97年的時(shí)候給NOL（東方?；剩┩滩?，但還是用APL的牌子。NOL的總部在新加坡，業(yè)務(wù)遍及全球140個(gè)國(guó)家，是全球十大班輪企業(yè)之一。NOL的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)全部由APL經(jīng)營(yíng)，APL在亞洲、歐洲、中東和美洲等地區(qū)的90余個(gè)港口間提供了超過(guò)60條的周班航線(xiàn)，每周停靠碼頭近300次。

8. HANJIN韓國(guó)韓進(jìn)海運(yùn)株式會(huì)社

韓國(guó)株式會(huì)社韓進(jìn)海運(yùn)是韓進(jìn)集團(tuán)的一個(gè)成員，成立于1977年，前身是韓進(jìn)集裝箱班輪服務(wù)有限公司（HJCL），總部設(shè)在韓國(guó)首爾，在全球有超過(guò)3400名盡忠職守的員工。在過(guò)去的二十多年間，韓進(jìn)海運(yùn)已經(jīng)將它的操作和服務(wù)擴(kuò)展到了所有全球性海上運(yùn)輸?shù)姆矫妗１M管韓進(jìn)海運(yùn)在行業(yè)中是最年輕的全球性承運(yùn)人之一，但自從1977年之后，韓進(jìn)海運(yùn)就在保持優(yōu)越的服務(wù)水準(zhǔn)的同時(shí)， 快速地?cái)U(kuò)展業(yè)務(wù)。韓進(jìn)海運(yùn)對(duì)建立主要干線(xiàn)航線(xiàn)，專(zhuān)用港口和強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略投資，已經(jīng)使其成為當(dāng)今世界上最好的承運(yùn)人之一。在1988年與韓國(guó)大韓商船（KSC）合并以后，韓進(jìn)海運(yùn)逐漸地將其業(yè)務(wù)多元化：包括推出新的集裝箱貨船和散貨船及在關(guān)鍵服務(wù)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)物流操作。在1998財(cái)年，韓進(jìn)海運(yùn)的船容量在全球主要船公司中排名第五。公司自有和經(jīng)營(yíng)的船隊(duì)中包括46 艘集裝箱貨船和38艘散貨船。韓進(jìn)的船隊(duì)平均船齡只有5年，是世界上最年輕和最現(xiàn)代的船隊(duì)之一。

9. CSC 中海

中國(guó)海運(yùn)是中央直接領(lǐng)導(dǎo)和管理的重要國(guó)有骨干企業(yè)之一，是以航運(yùn)為主業(yè)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的特大型綜合性企業(yè)集團(tuán)。

10.MOL 日本商船三井公司

株式會(huì)社商船三井（しょうせんみつい），簡(jiǎn)稱(chēng)MOL（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.），曾經(jīng)也被縮寫(xiě)成MOSK，是日本的最大的海運(yùn)公司之一，總部位于日本東京都港區(qū)。