貨代提單（House B/L，又叫分提單，簡(jiǎn)稱H單)，嚴(yán)格意義上應(yīng)該稱為無(wú)船承運(yùn)人提單，是經(jīng)交通部批準(zhǔn)并備案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)資格的貨代所簽發(fā)的提單，一般是簽發(fā)給直接貨主；有時(shí)也有同行套用提單，此時(shí)提單簽發(fā)給該同行，而該同行會(huì)簽發(fā)其自己的提單給其直接貨主?，F(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多，特別是去歐美的地方。

船東提單即指船公司簽發(fā)的海運(yùn)提單（Master B/L，又叫主單，海單，簡(jiǎn)稱M單），可以簽發(fā)給直接貨主（此時(shí)貨代不出提單），也可簽發(fā)給貨代。

貨代提單和船公司提單的區(qū)別：

1.提單上SHIPPER和CONSIGNEE欄目填寫(xiě)內(nèi)容不同。貨代提單的SHIPPER托運(yùn)人是實(shí)際出口商（直接貨主），CONSIGNEE收貨人一般按照信用證的規(guī)定，填寫(xiě)托運(yùn)單同欄目?jī)?nèi)容，通常為T(mén)O order ;而M單在簽發(fā)給實(shí)際出口商時(shí)，SHIPPER托運(yùn)人填出口商，CONSIGNEE收貨人按照托運(yùn)單內(nèi)容填寫(xiě)；在簽發(fā)給貨代時(shí)，SHIPPER托運(yùn)人填貨代，CONSIGNEE收貨人填貨代在目的港的代理人。

2.目的港換單手續(xù)不同。只要持有M單，就可以直接到目的港船代處換取進(jìn)口提貨單，手續(xù)簡(jiǎn)單快捷，費(fèi)用相對(duì)固定便宜；而H單的持有者需要到目的港貨代處換取M單，才可以拿到提貨單并報(bào)關(guān)提貨手續(xù)，而換單費(fèi)用較貴且不固定，全由目的港貨代決定。

3.M單作為海運(yùn)提單是基本的也是真正的物權(quán)憑證，船公司會(huì)在目的港把貨交給M單上注明的收貨人。如果出口商拿到的是H單，則說(shuō)明出運(yùn)的貨物實(shí)際控制權(quán)掌握在貨代手中（此時(shí)M單的收貨人為貨代在目的港的代理），如果貨代公司破產(chǎn)，則出口商（進(jìn)口商）無(wú)法憑H單向船公司提貨。

4.對(duì)于整箱貨，既可以出M單又可以出H單，拼箱貨就只能出H單，因?yàn)榇静粫?huì)幫貨主拼箱，到目的港也不會(huì)幫貨主分貨。

5.一般的貨代單的B/L編號(hào)不進(jìn)入海關(guān)艙單管理系統(tǒng)，和進(jìn)口報(bào)關(guān)單上的提單號(hào)不一樣；貨代單B/L上都有換單公司名稱和聯(lián)絡(luò)方法，而該聯(lián)絡(luò)公司不是外代或外運(yùn)等口岸船代公司。

上海科越信息技術(shù)股份有限公司成立于1999年，專注報(bào)關(guān)系統(tǒng)研發(fā)二十年。作為報(bào)關(guān)系統(tǒng)的引領(lǐng)者，科越致力于打造一站式報(bào)關(guān)系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)“云通關(guān)”?？圃皆仆P(guān)報(bào)關(guān)系統(tǒng)為進(jìn)出口商、貨代、物流及報(bào)關(guān)企業(yè)提供貿(mào)易合規(guī)、通關(guān)提速增效等一站式綜合服務(wù)。截至2019年底，平臺(tái)積累了全國(guó)各地近12萬(wàn)左右的進(jìn)出口商、貨代、物流及報(bào)關(guān)企業(yè)、個(gè)人會(huì)員?！霸仆P(guān)”以“讓通關(guān)更便捷”為使命，科越云通關(guān)報(bào)關(guān)系統(tǒng)為上述企業(yè)提供SAAS服務(wù)，以及基于一流通關(guān)專家智慧的信息化解決方案。

科越云通關(guān)一站式外貿(mào)管理系統(tǒng)咨詢:微信號(hào)Caihaowei1982