什么跨境物流平臺？
跨境物流平臺也可以說是國際物流公司，是把貨物從國內(nèi)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€國家的過程，完成商品交易為最終的目的，這就是跨境物流平臺，和國內(nèi)的物流平臺還是會有區(qū)別的，一個是國際型物流平臺，一個是國內(nèi)型物流平臺。

跨境電商平臺物流有哪些
1.UPS速運(yùn)
UPS快遞中文名為美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)，它是目前全球最大的快遞公司，UPS的服務(wù)地區(qū)主要為美國和歐洲，其中美國地區(qū)占據(jù)90%左右，但隨著中國跨境電商的崛起，近幾年來亞洲市場也有了很大的提升。
2.FedEx 聯(lián)邦快遞
FedEx快遞中文名為美國聯(lián)邦快遞公司，它也是美國最大的快遞公司之一，在全球有多個分公司，與USP相似，它主要的服務(wù)地區(qū)同樣是美國，美國占據(jù)了整體業(yè)務(wù)的80%左右，它最大的特點(diǎn)就是快遞的方式多采用空運(yùn)的方式，至今已經(jīng)擁有了671架飛機(jī)，物流運(yùn)送高效便捷。

4.Maersk馬士基物流
馬士基物流所屬公司為A.P. Moller-Maersk Group，中文名是馬士基集團(tuán)，于1904年成立于丹麥，目前在全球130多個國家擁有辦事處，它也是全世界最大的集裝箱運(yùn)輸公司跨境物流平臺。 《跨境電商物流模式有哪些？》

5.Nippon Express日本通運(yùn)
Nippon Express中文名為日本通運(yùn)公司，屬于世界五百強(qiáng)，跨境物流平臺公司主要運(yùn)輸?shù)姆绞桨似\(yùn)、空運(yùn)。另外倉儲服務(wù)也是公司的一重大業(yè)務(wù)，汽車運(yùn)輸和倉儲服務(wù)占據(jù)了公司業(yè)務(wù)的70%左右。

6.Ryder System 萊德物流
Ryder System中文名為萊德物流，物流作為公司的核心業(yè)務(wù)，主要針對的是美國市場，約有80%的業(yè)務(wù)都是來自美國。
跨境電商平臺物流區(qū)別和優(yōu)勢
1.海外倉儲模式
海外倉儲服務(wù)跨境物流平臺指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)，確切來說，海外倉儲應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉儲管理和本地配送三個部分。

（1）頭程運(yùn)輸：中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、跨境物流平臺陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉庫。
（2）倉儲管理：中國商家通過物流信息系統(tǒng)，跨境物流平臺遠(yuǎn)程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。
（3）本地配送：海外倉儲中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

2.國際快遞
即以國際快遞四大巨頭的快遞服務(wù)為主的物流運(yùn)輸模式。四大巨頭分別是DHL、TNT、FEDEX、UPS，但TNT已經(jīng)被FEDEX收購，并且很快進(jìn)入全面整合階段，故現(xiàn)在只有三大快遞。

這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，跨境物流平臺利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗。例如通過UPS寄送到美國的包裹，最快可在48小時內(nèi)到達(dá)。然而，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)伴隨著昂貴的價格。一般中國商戶只有在客戶時效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用國際商業(yè)快遞來派送商品。以下是三大巨頭的比較：

DHL Express 敦豪速遞是DHL集團(tuán)下的國際快遞業(yè)務(wù)，在中國大陸地區(qū)與中外運(yùn)合資，是為中外運(yùn)-敦豪國際航空快件有限公司。這個要和DHL eCommerce服務(wù)區(qū)分開，DHL eCommerce是DHL集團(tuán)下的郵政小包模式服務(wù)，和快遞是不同的。

FEDEX 聯(lián)邦快遞是總部位于美國的國際性快遞集團(tuán)，創(chuàng)始人的故事很傳奇，大陸地區(qū)是其直營分公司，跨境物流平臺收購TNT后必將在歐洲提升網(wǎng)絡(luò)厚度，同DHL和UPS再爭高下。

UPS聯(lián)合包裹也是總部位于美國的國際性物流集團(tuán)，快遞服務(wù)在歐美地區(qū)的綜合實力很強(qiáng)，大陸地區(qū)也是其直營公司。