自從特朗普上任以來，每一次政策調(diào)整都牽動著賣家們的心。

而前段時間亞馬遜的一份郵件，又一次讓亞馬遜賣家警覺起來。

這封郵件的名字叫做《全球貿(mào)易政策動態(tài)》。

圖源：亞馬遜郵件

郵件中，亞馬遜稱近期的全球貿(mào)易政策變更可能影響賣家發(fā)往美國和其他國家/地區(qū)的貨件。亞馬遜建議賣家趕緊聯(lián)系物流服務商，了解一下需要針對政策的變動做出的更改。

并且還讓賣家注意，需要提供準確且完整的商品信息，否則可能導致貨件延遲，并會對賣家收取額外費用或罰金。

郵件中雖然并沒有明確說明是什么政策變化，但是有賣家猜測，這次的調(diào)整可能跟美國T86關(guān)稅政策有關(guān)。

T86政策也就是美國800美元以下貨物免稅政策，符合要求的貨物可以享受免稅待遇，并且清關(guān)流程簡化，但是以后這個政策可能沒有了。

因為根據(jù)行業(yè)內(nèi)部消息稱，有賣家透露，特朗普政府可能將會在4月2日簽署取消T86政策的行政令。

也就是說，4月2號之后所有價值800美元以下的包裹不再享受免稅待遇，并需繳納關(guān)稅。

而這次T86再次的取消，也是美國本土賣家對中國賣家的抵制。

美國的一個組織最近向特特朗普政府提出了五大改革提案：

第一、取消800美元以下的免稅政策，封堵中國跨境賣家“螞蟻搬家”式的避稅行為。

第二、要求中國亞馬遜賣家必須注冊美國公司實體并繳納所得稅，消除離岸架構(gòu)優(yōu)勢。

第三、海外的賣家也必須強制提供百萬美元級別的責任保險，要匹配美國本土賣家的保險成本。

第四、亞馬遜必須公示賣家的國籍、商品的關(guān)稅及質(zhì)檢信息，消除消費者的認知偏差。

第五、對中國產(chǎn)品設置90天的“預售緩沖期”，或者叫做“審查期”，以供政府核查這些產(chǎn)品的專利侵權(quán)風險。

這個要求實在是有點太不公平了，但是最終美國政府是否真的會采納，目前還未可知。但賣家們認為至少2和4應該不會采納，2和4是只針對亞馬遜的，那別的平臺要不要一起實施嗎？至少短期內(nèi)是做不到的。

但目前取消T86政策基本已成定局了，如果政策一旦取消，之后中國賣家們可能要面臨10%~60%的關(guān)稅，再加上20%的關(guān)稅，成本上升的可不是一點半點，不僅僅是成本上升，清關(guān)流程復雜化，貨物在海關(guān)停留時間增加，物流時效也會受到影響，對于中小賣家來講很有可能就會被淘汰了。

那對于這些賣家來講，敏哥有幾點建議：

1.轉(zhuǎn)向T11清關(guān)模式：T11模式適用于800~2500美元的貨件，雖然也需要支付額外的處理費和關(guān)稅保證金，但是至少可以作為T86的替代模式。

2. T01 正式報關(guān)：T01適用于高價值的貨件，所以稅費較高，但是合規(guī)性更強。

3.海外倉：賣家可以考慮提前將貨件送到美國海外倉庫。

未來，低價將不再是主流趨勢，賣家們更需要的去開發(fā)一些高客單價的產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品供應鏈、優(yōu)化產(chǎn)品組合、拓寬款市場與渠道，進一步提升產(chǎn)品和品牌競爭力，減少對價格的依賴，客單價一旦上來，關(guān)稅占收入比例相對就比較低，完全能夠消化掉這些成本。

政策的不確定性也是對賣家的一大考驗，未來關(guān)稅政策可能還會因為政治、經(jīng)濟等因素再次發(fā)生變化，所以賣家還必須要持續(xù)關(guān)注政策動態(tài)，以便及時調(diào)整策略。

那對于T86政策的取消，屏幕前的賣家有什么看法？