前幾天，貝索斯再成世界首富的消息被頂上熱搜，而這其中肯定少不了中國(guó)賣家們的貢獻(xiàn)。

在3月份剛開始，亞馬遜賣家就迎來(lái)了當(dāng)頭一棒！

3月1號(hào)，亞馬遜庫(kù)存配置費(fèi)正式開始實(shí)施，不少賣家抱怨自己的利潤(rùn)又被亞馬遜壓縮了。

1、用ERP免配置費(fèi)被平臺(tái)警告

賣家們?yōu)榱耸∠逻@筆庫(kù)存配置費(fèi)煞費(fèi)苦心。

“現(xiàn)在真是沒(méi)辦法，又不敢找服務(wù)商鎖倉(cāng)，只能根據(jù)自己的發(fā)貨量去一個(gè)個(gè)算價(jià)格”

而不少服務(wù)商也聲稱有著最新鎖倉(cāng)技術(shù)，可以免除配送費(fèi)。

圖源：賣家爆料

也有博主測(cè)試通過(guò)某ERP創(chuàng)建貨件可以免除配置費(fèi)。

但是就在前幾天，有運(yùn)營(yíng)反饋稱通過(guò)ERP創(chuàng)建的貨件，后臺(tái)出現(xiàn)了績(jī)效警告！

圖源：賣家爆料

該賣家稱，自己用了服務(wù)商推薦的方法去幫朋友免除配送費(fèi)，也授權(quán)了ERP第三方工具去操作，后臺(tái)也設(shè)置了，但是對(duì)方店鋪卻收到了績(jī)效。

而事情發(fā)生之后，服務(wù)商給的回復(fù)卻是建議賣家直接換標(biāo)換店。并且還在朋友圈發(fā)文稱：亞馬遜的羊毛就薅嘛，最后店鋪沒(méi)有別來(lái)找我們處理問(wèn)題就行。

圖源：賣家爆料

但是不久之后就有賣家發(fā)出了疑問(wèn)，質(zhì)疑這些消息的真實(shí)性：

1.內(nèi)部經(jīng)理一般都是企業(yè)微信，也不可能會(huì)發(fā)這樣的朋友圈

2.沒(méi)有一個(gè)具體的績(jī)效截圖和郵件通知

3.大概率是AGL水軍

盡管到現(xiàn)在該事情沒(méi)有確定真假，但是依敏哥來(lái)看，千萬(wàn)別去動(dòng)這些歪心思，即使你現(xiàn)在配置費(fèi)成功免除了，但是別忘了亞馬遜最擅長(zhǎng)的就是秋后算賬，所以最好是正規(guī)操作，千萬(wàn)不要因小失大。都2024年了，合規(guī)運(yùn)營(yíng)還是要謹(jǐn)記在腦子里。

2、分倉(cāng)還是合倉(cāng)？

亞馬遜每次新政推出，肯定是會(huì)出現(xiàn)不同的聲音：

“也沒(méi)有那么恐怖了。剛發(fā)了一票，國(guó)內(nèi)地址建發(fā)貨計(jì)劃，亞馬遜讓每一票都超過(guò)了100kg，其中兩票正好達(dá)到100kg, 免配置費(fèi)分了四個(gè)倉(cāng)庫(kù)，一個(gè)美西8，占40%，三個(gè)美東446，占了60%。我們現(xiàn)在是先發(fā)貨到美東的自有倉(cāng)庫(kù)，算了一下，成本漲得不多，但效率提高了?！?/p>

有的賣家認(rèn)為，分倉(cāng)也不是一件壞事，能夠提高物流時(shí)效，加快銷售速度。

其實(shí)對(duì)于分倉(cāng)這個(gè)問(wèn)題，敏哥一直就覺(jué)得合倉(cāng)就一定比分倉(cāng)好嗎？其實(shí)未必！

雖然說(shuō)一方面亞馬遜是為了推自己的AGL，但是更是為了就近配送，讓消費(fèi)者能買到明日達(dá)的產(chǎn)品，提升轉(zhuǎn)化率，提高消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)；從而提高平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力，留住消費(fèi)者。

只不過(guò)對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)是會(huì)有一個(gè)短暫的陣痛期，但長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)是一件好事。

而亞馬遜除了開始收取庫(kù)存配置費(fèi)之外，近期亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的關(guān)閉也引起了賣家們的熱議。

3、亞馬遜四大倉(cāng)庫(kù)永久關(guān)閉

近日，亞馬遜官方發(fā)布重要通知，亞馬遜旗下MEM1、MQJ1、QXY8、HMW4四大倉(cāng)庫(kù)將永久性關(guān)閉。同時(shí)，GYR2 和 ONT8因?yàn)樘鞖庠蛞矊⑴R時(shí)關(guān)閉幾天。

圖源：亞馬遜官方通知

未來(lái)MEM1和MQJ1將變?yōu)閬嗰R遜內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)，并且這兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨件將分流到臨近倉(cāng)庫(kù)，具體安排如下：MEM1的貨物將分流到LAH3和FTW1兩個(gè)倉(cāng)；MQJ1的貨物大概會(huì)分流到MDW2和IND9兩個(gè)倉(cāng)。

所以這段時(shí)間，賣家們最近要實(shí)時(shí)關(guān)注后臺(tái)的貨物狀態(tài)，以免產(chǎn)品銷售受到影響。

總的來(lái)說(shuō)，亞馬遜每次對(duì)于物流的調(diào)整都是新一輪對(duì)于賣家運(yùn)營(yíng)策略的考驗(yàn)。多渠道布局、注重產(chǎn)品開發(fā)的成功率，增加產(chǎn)品壁壘，保證產(chǎn)品利潤(rùn)，或許可以減少政策改變帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)！