深圳前海合作區(qū)人民法院（2019）粵0391民初1723號判決，這個挺能代表行業(yè)典型問題的，在此筆者試著講解一番，也希望有專業(yè)人士指正，大家共同學習。原文中公司名這里省去。

一、

賣家找貨代發(fā)電子煙到歐洲，雙方約定，稅金和保險費由超貨代公司墊付，實報實銷。

一共發(fā)了5票貨，付了第一票的運費，后面開始碰到海關(guān)查驗貨物包裝有問題，退了一票貨到香港。其余4票的運費幾經(jīng)催討但再也沒付款過。貨代公司把退到香港的貨扣了，并向法院起訴要求賣家付清所有款項人民幣176893.96元（運費、查驗、稅金、運費、倉儲等）。

賣家也一肚子火，直接反訴，要求貨代賠償賣家損失462813.66元（含未送達貨物銷售收入損失343439.37元、補發(fā)貨物額外運費28079元、額外推廣費用91295.29元）

二、

法院怎么認定的呢，一條一條捋一下：

1、補發(fā)貨費和額外推廣費用

空運時效的約定：聊天記錄顯示，

貨代說：“亞馬遜的比普貨通常要時間長些，你看這樣好嗎，10天內(nèi)獎勵加1，超過15天罰1，通常7天，除非一票幾噸，否則趕這種時間是虧損的?！?/p>

賣家回復：“理解，但是10天15天也太長了一些，你看這樣行不行，從提貨到亞馬遜簽收時間，9天內(nèi)獎勵加1元每公斤，超過14天罰1每公斤。如果遲于14天罰1每公斤，如果遲于20天罰3元每公斤。加了后面這一條，原因是不能斷貨，一旦斷貨我們損失遠大于3塊的罰款。你也看到我們貨物的量在增加?！?/p>

（有獎有罰，很公平）

但雙方?jīng)]有就最終的方案有確定性描述，故以上空運時效約定無效。庭審中賣家自認空運約定的派送至指定倉庫的時間為25天，貨代沒有超時。

（由此看來，如果合同或聊天記錄中有明確的時效承諾和賠償方案，法院是會認定的。）

因為缺貨導致產(chǎn)品排名下降，賣家額外增加了推廣費，但此項沒有提供證據(jù)予以證明，法院不認可。

（這話說的，難道有證據(jù)還真能賠？）

賣家說自己補發(fā)貨物運費為18189元+28638元，但付款的對象是兩個私賬，跟補貨用的貨代公司名不一致，無法關(guān)聯(lián)，證明不了付私賬的是運費。

（同志們啊，公事就付公賬哇。別隨便弄個私賬就付，法院會要你自己舉證收款的人身份的。）

2、未送達貨物銷售收入損失343439.39元

法院認定：發(fā)德國的一票因為包裝不合格被海關(guān)查驗，解決不了就讓貨代退到香港了。

貨代也正是扣了這票貨來要求賣家把費用結(jié)清?！吨腥A人民共和國物權(quán)法》第二百三十條規(guī)定：“債務人不履行到期債務，債權(quán)人可以留置已經(jīng)合法占有的債務人的動產(chǎn)，并有權(quán)就該動產(chǎn)優(yōu)先受償。前款規(guī)定的債權(quán)人為留置權(quán)人，占有的動產(chǎn)為留置財產(chǎn)?！?/p>

貨物沒有丟失，不能按售價直接計算損失，銷售收入損失法院不認可。法院也通過聊天記錄認定了德國查驗是因為賣家的包裝不符合當?shù)匾?，不屬于貨代的責任?/p>

3、貨物貶值費用

賣家說貨代扣貨導致現(xiàn)在產(chǎn)品掉價了，得貨代賠。

根據(jù)《物權(quán)法》第二百三十四條的規(guī)定，留置權(quán)人因保管不善使留置財產(chǎn)毀損、滅失的，應當承擔賠償責任。

但是，賣家沒有找任何機構(gòu)做損失鑒定，法院不認可有損失。

三、

賣家反訴讓貨代賠的要求都被法院駁回了，貨代要求賣家付的運費、稅金、查驗、存儲等費用也沒有全批準。

德國退香港，貨代說花了1萬3，但沒有詳細的費用憑證，法院只能采用聊天記錄中貨代的報價是8200，因為這個費用報的時候賣家沒有反駁，就算默認了。

關(guān)于香港的提貨費。貨代提供的證明該項費用的證據(jù)形成于香港，但未經(jīng)過公證程序，不符合證據(jù)形式要求，應由其承擔舉證不能的不利后果。法院不認可。

（這個個人感覺有點過分了，不公證的情況下也應該適當認可）

查驗的堆存費，貨代公司主張該費用系在目的地海關(guān)查驗期間產(chǎn)生，但其并未提供當?shù)睾ｊP(guān)收取該費用的官方材料及其支付該費用的憑證。法院不認可。

增值稅，雖然沒有明確證據(jù)證明金額，但根據(jù)聊天記錄可以確定具體金額。

貨代起訴金額176893.96元，最終法院判賣家支付126847.39元

賣家該付的運費一毛沒少，又多付了打官司的錢和律師費。得不償失，最初好好商量打打折付了多好，貨代一般都很好說話的。

四、

綜合以上，我感覺賣家律師不專業(yè)，而且感覺這里的費用舉證太難了。

第一，提單上的收發(fā)貨人很難證明跟起訴的雙方有關(guān)聯(lián)，不是自己裝柜或發(fā)空運的都不知道發(fā)貨人寫的誰。

第二，發(fā)貨憑證（提單）上根本沒有任何跟發(fā)的貨有關(guān)聯(lián)的字樣。

第三，所有目的國發(fā)生的費用都沒有憑證，要不就是不給，要不就是公司主體完全不搭。

希望大家留言討論一下，如果你們公司碰到這種事情能打官司找回來多少錢。