疫情期間,電商巨頭亞馬遜花費(fèi)數(shù)十億美元將其物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模翻了一番。然而,隨著消費(fèi)和零售預(yù)期的減弱,現(xiàn)在它的態(tài)度已經(jīng)轉(zhuǎn)了180度,開始猛踩剎車。

在疫情大流行期間,電商巨頭亞馬遜花費(fèi)數(shù)十億美元將其物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模擴(kuò)大了一倍,不過隨著消費(fèi)及零售的預(yù)期轉(zhuǎn)弱,現(xiàn)在它的態(tài)度180度大轉(zhuǎn)彎,開始猛踩剎車了。
繼去年底亞馬遜公布了450多個(gè)新增物流點(diǎn),今年一季度這家電商巨頭又投入了60億美元的額外成本,其中大部分成本用于員工規(guī)模、倉儲(chǔ)規(guī)模的擴(kuò)張。這些物流點(diǎn)主要用于存儲(chǔ)、分類和配送物品。
亞馬遜首席財(cái)務(wù)官布萊恩?奧爾薩夫斯基(Brian Olsavsky)近期承認(rèn),公司選擇擴(kuò)大倉儲(chǔ)規(guī)模,是基于“極不穩(wěn)定的交易需求前景”。
隨著零售需求的降溫,亞馬遜開始重新審視其物流網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張計(jì)劃。迄今為止,該公司已經(jīng)陸續(xù)關(guān)閉或推遲了至少16個(gè)物流點(diǎn)的開設(shè)計(jì)劃。
在如此龐大數(shù)額的額外投入后,亞馬遜Q1財(cái)報(bào)卻報(bào)告了38億美元的凈虧損,為2015年來首次季度虧損。其投入與回報(bào)并不成正比,
在Q1財(cái)報(bào)會(huì)議上Olsavsky將此歸咎于產(chǎn)能過剩,他認(rèn)為,“我們的物流網(wǎng)絡(luò)目前有一些過剩的生產(chǎn)能力,需要我們?nèi)ジ倪M(jìn)......所以我們漸漸打消了擴(kuò)大物流規(guī)模的想法?!?/p>
勞動(dòng)力大量冗余
顯然,目前的市場(chǎng)需求量接近亞馬遜預(yù)期區(qū)間的下限。隨著消費(fèi)需求的走弱,公司在人員、倉儲(chǔ)等供給方面已經(jīng)開始出現(xiàn)冗余。
公司首席財(cái)務(wù)官Olsavsky表示,亞馬遜在勞動(dòng)力補(bǔ)充問題上有些矯枉過正,在短短幾個(gè)月內(nèi)就從人手不足變成了人手過多。而亞馬遜的人員過剩是由于大量員工提前返回工作崗位導(dǎo)致的,過多的員工增加了公司的成本。
“當(dāng)新冠爆發(fā)之時(shí),我們雇傭了相當(dāng)多的工人,但當(dāng)疫情逐漸好轉(zhuǎn)之后,我們發(fā)現(xiàn)自己人手過多,” Olsavsky表示。
物流咨詢公司MWPVL的總裁Marc Wulfraat估計(jì),員工過剩為亞馬遜公司增加了大約20億美元的成本。
員工高流動(dòng)率
另據(jù)媒體報(bào)道,亞馬遜公司的離職速度甚至趕上了招聘速度,員工流動(dòng)率高得令人瞠目。這很大程度是歸咎于公司的初創(chuàng)理念,公司創(chuàng)始人貝索斯并不希望員工一直留在公司,并且稱這樣是“走向平庸”,他認(rèn)為低技能工作應(yīng)該相對(duì)短期。
《紐約時(shí)報(bào)》的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),即使在新冠疫情爆發(fā)之前,亞馬遜每年的員工流動(dòng)率為150%,遠(yuǎn)高于同行業(yè)數(shù)據(jù)。這意味著,每年離開亞馬遜倉儲(chǔ)部門的員工數(shù)量超過了新雇傭的員工數(shù)量,相當(dāng)于每8個(gè)月進(jìn)行一次員工“大換血”。
其實(shí)亞馬遜也在思考其員工擴(kuò)張策略。在6月,亞馬遜一份被泄露的公司備忘錄中警告,“如若我們繼續(xù)照這種模式運(yùn)營,到2024年,亞馬遜將耗盡美國物流網(wǎng)絡(luò)中的所有可用勞動(dòng)力?!?/p>
顯然,公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,公司的擴(kuò)張策略是不可持續(xù)的。
據(jù)上述備忘錄透露,該公司已經(jīng)通過增加完全自主的倉庫機(jī)器人來調(diào)整其員工隊(duì)伍,下一步可能就是縮減倉庫的產(chǎn)能。
文章來源:財(cái)聯(lián)社
推薦閱讀:亞馬遜發(fā)貨政策改了!9月1日起停用發(fā)/補(bǔ)貨功能