跨境寒冬還在持續(xù)，跨境賣家們需要提前做好準(zhǔn)備！

根據(jù)最近一些消息透露，由于運(yùn)往美國(guó)的日用品需求減少，等候靠港的貨船數(shù)量已減至高峰期的十分之一。

據(jù)日經(jīng)新聞消息，由于疫情而暴增的集裝箱船供需已經(jīng)開始放緩。

截止目前到9月份，美國(guó)西海岸等待卸貨的集裝箱“塞船”數(shù)量大減，美中航線運(yùn)費(fèi)則創(chuàng)下史上最大減幅。

根據(jù)港口數(shù)據(jù)，洛杉磯和長(zhǎng)灘港口9月共處理了6836133個(gè)滿載集裝箱。

同比下降18%，為2020年6月以來(lái)最低水平。

可能有一些朋友不太清楚，以前美國(guó)碼頭是經(jīng)常需要加班的，周六還要上半天，但最近聽一些美國(guó)的朋友說(shuō)，已經(jīng)開始有不少碼頭準(zhǔn)時(shí)下班了。

再聯(lián)想前段時(shí)間碼頭船只堵塞，拜登政府宣布24+7工作解決碼頭堵塞問題，短短幾個(gè)月時(shí)間，從擁堵到無(wú)事可做提前下班，美國(guó)進(jìn)口需求量真的減少肉眼可見。

更別說(shuō)往年9-12月份之間圣誕節(jié)前是銷售旺季，也是碼頭最緊張的時(shí)候，現(xiàn)在逆勢(shì)下滑，說(shuō)明美國(guó)通脹嚴(yán)重現(xiàn)象已經(jīng)嚴(yán)重影響到了美國(guó)民眾消費(fèi)信心。

結(jié)合最近亞馬遜這幾個(gè)月減少大量賣家?guī)烊菪袨椋苊黠@亞馬遜倉(cāng)庫(kù)積壓著大量庫(kù)存，無(wú)需再新增貨品，這對(duì)亞馬遜賣家并不是一個(gè)好的信息。

但亞馬遜賣家們也不是完全沒有機(jī)會(huì)，今年美國(guó)在線電商有望突破萬(wàn)億。

美國(guó)電商消費(fèi)者增長(zhǎng)數(shù)雖然開始減緩，但總體還是屬于增長(zhǎng)趨勢(shì)。

由于亞馬遜偏向幫助本土企業(yè)優(yōu)先，因此跨境賣家要提前做好其他戰(zhàn)略準(zhǔn)備。

如今想亞馬遜已經(jīng)開啟了內(nèi)卷模式，跨境賣家想要出頭就一定要做好多渠道的品牌曝光和植入。

雖然可預(yù)見將來(lái)一段時(shí)間整體跨境行業(yè)低迷還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，但只要做好布局一樣能在寒冬中平穩(wěn)度過。

而且現(xiàn)在物流運(yùn)費(fèi)下降，終于可以不用送錢給物流，交易成本下降的情況下，多出來(lái)的預(yù)算，我建議大家可以多找找亞馬遜影響者做曝光。

因?yàn)橄啾葌鹘y(tǒng)廣告，影響者對(duì)品牌加成無(wú)疑更直接方便，應(yīng)對(duì)通脹最好方式還是讓用戶記得你，客戶下單首選你為購(gòu)買第一選擇。

在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，利用紅人效應(yīng)打入本土人群毫無(wú)疑問能更容易站穩(wěn)腳跟。