美國車價暴漲讓2年前的新車如今賣二手竟然還能賺錢……

美元加息和美國通脹可以說是今年最大的兩件國際新聞了，貿(mào)易戰(zhàn)后遺癥疊加新冠疫情的國際物流大擁堵讓美國這兩年的物價直接坐上了火箭，而其中汽車工業(yè)又成了物價飛漲的重災區(qū)。僅2021年美國二手車價格就上漲了50%以上，而2022年美國車價依然在快速上漲，暴漲的車價甚至讓美國出現(xiàn)了2020年的汽車開了2年賣二手結果比新車還貴了3000美元的傳奇新聞，瘋狂的通脹壓力讓美國老百姓直呼換不起車，不過這對于大洋彼岸的中國賣家卻并不全是壞事.

根據(jù)跨境電商選品網(wǎng)站FindNiche的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，美國過去2年內(nèi)汽車配件銷量同比上漲了237%，而銷售價格則上漲了29%，其中維修配件的價格一騎絕塵，在所有配件中最受美國消費者青睞，上漲幅度高達67%，中國汽配在高通脹的背景下竟然一度占領了美國人的車庫……

汽車價格上漲真的動了美國人的奶酪

買不起就修！

和中國不同，美國人在汽車方面的開銷遠遠超過中國人，限于糟糕的公共交通系統(tǒng)，目前將近80%的美國人要把個人收入的25%用在交通工具上，平均下來一年在汽車上的消費要超過3萬人民幣以上，而車價的暴漲讓美國人只能減緩自己的換車周期，壓縮自己的用車成本，眾所周知美國的汽車歷史非常悠久，二手車市場上流通著大量所謂的“老破小”古董車，雖然降低需求可以攤平美國底層老百姓的用車成本，但老車的維修保養(yǎng)可是比新車更讓人糟心的一件事……

美國二車手市場上有很多上世紀的老破小

在2020到2022的兩年內(nèi)，將近3成以上的美國大學生選擇購入一輛7年以上車齡的二手車作為自己的第一輛車，而車齡的增長讓維修配件的需求大幅增長，根據(jù)跨境電商FindNiche網(wǎng)站統(tǒng)計，中國汽車檢測儀器的銷量在美國大幅增長，其中年輕人的購買頻率超過了其它年齡段2成以上，值得注意的是女性購買用戶的占比高達37%，可見在蕭條時期不管男女都有自己修車的需求……

檢修儀器銷量最高

裝飾配件降溫，功能性配件大漲

而隨著美國經(jīng)濟的持續(xù)走低，2021年曾經(jīng)一度火爆的美國汽配改裝市場有了初步降溫的態(tài)勢，更多的年輕人選擇把錢用在刀刃上，其中汽車燈具的需求開始下降，而諸如倒車影像，測距雷達等剛需產(chǎn)品則持續(xù)走高，將近一半的美國人表示不愿意花費超過500美元以上去裝飾自己的車，而去年這個數(shù)字只有20%，可見個性化需求在降溫，功能性配件在2022年更受美國市場的青睞。根據(jù)FindNiche統(tǒng)計，以攝像頭為代表的功能性配件在2022年前兩個季度的銷量大幅上漲35%，而裝飾性配件的整體銷量在逐漸萎縮，在通脹壓力下所有的改善性消費都在為剛需讓路，美國老百姓也開始過起了緊日子。

功能性配件大受歡迎

最后由于美國的海運壓力依舊存在，大體積配件依然要經(jīng)過漫長的等待才能到達消費者手中，目前美國東海岸港口的船舶等待周期依然是正常時間的4.5倍以上，因疫情產(chǎn)生的人手短缺長期存在，但以“小快靈”著稱的中國賣家無疑在這波通脹周期內(nèi)占據(jù)了更多的主動權。