原標(biāo)題：必看！超詳細(xì)的新能源汽車(chē)出口流程！

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我國(guó)新能源汽車(chē)正在成為海外市場(chǎng)的“香餑餑”，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年新能源汽車(chē)出口達(dá)到31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)304.6%。其中，新能源乘用車(chē)出口30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)329.5%；新能源商用車(chē)出口1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.6%。

新能源汽車(chē)呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火熱得益于多方面因素的拉動(dòng)，包括全球汽車(chē)市場(chǎng)的回暖，企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提高，供應(yīng)鏈規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化及技術(shù)進(jìn)步等。

1.全球汽車(chē)市場(chǎng)回暖

相比于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)屬于新產(chǎn)品，國(guó)外傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)在新能源汽車(chē)發(fā)展上動(dòng)作相對(duì)緩慢，難以提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，而我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品可較好滿足消費(fèi)者需求，成本也有一定優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。加之國(guó)外車(chē)企在新能源汽車(chē)品牌上無(wú)法充分利用原有的強(qiáng)勢(shì)品牌壁壘，加速我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口。

新能源汽車(chē)出口流程

新能源汽車(chē)出口是目前汽車(chē)出口的一大亮點(diǎn)，也是未來(lái)全球汽車(chē)發(fā)展的重要方向和趨勢(shì)。如果我國(guó)車(chē)企能夠抓住機(jī)遇，積極搶占國(guó)際市場(chǎng)，新能源汽車(chē)出口的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

對(duì)外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，搶占國(guó)際市場(chǎng)，需要熟悉新能源汽車(chē)的出口流程。下面，轅醬整理了新能源汽車(chē)詳細(xì)的出口流程，一起來(lái)看看吧！

1.申報(bào)前準(zhǔn)備

出口前，外貿(mào)人要了解出口國(guó)家或地區(qū)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的相關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定，確保出口產(chǎn)品符合相關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能等領(lǐng)域的強(qiáng)制性技術(shù)要求——汽車(chē)技術(shù)法規(guī)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理體制（包括管理機(jī)關(guān)、流程等）。

2.發(fā)送艙單信息及進(jìn)行貨物申報(bào)

艙單傳輸人在辦理申報(bào)手續(xù)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)。

3.貨物申報(bào)

根據(jù)海關(guān)總署規(guī)范申報(bào)要求，提供箱單、發(fā)票、合同電子文本，通過(guò)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口向海關(guān)申報(bào)，汽車(chē)出口適用于全國(guó)通關(guān)一體化模式，企業(yè)可以自主選擇出口報(bào)關(guān)地和出境口岸。（ps：純電動(dòng)車(chē)不需要申領(lǐng)出口許可證）

4.貨物運(yùn)抵

當(dāng)新能源汽車(chē)全部運(yùn)達(dá)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所后，相關(guān)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交運(yùn)達(dá)報(bào)告。接到報(bào)告后，海關(guān)即可辦理貨物、物品的查驗(yàn)或者放行手續(xù)；同時(shí)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口將反饋相關(guān)信息。

若報(bào)關(guān)單在口岸地被布控查驗(yàn)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口會(huì)告知企業(yè)貨物需查驗(yàn)；接到通知后，企業(yè)到口岸地海關(guān)查驗(yàn)部門(mén)辦理查驗(yàn)手續(xù)；口岸地海關(guān)根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)安排查驗(yàn)計(jì)劃，按查驗(yàn)指令實(shí)施查驗(yàn)，查驗(yàn)完畢后錄入查驗(yàn)結(jié)果。未見(jiàn)異常，車(chē)輛即放行。

5.貨物放行

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貨物放行分有查驗(yàn)和無(wú)查驗(yàn)兩種情況。無(wú)查驗(yàn)的，H2018系統(tǒng)根據(jù)電子運(yùn)抵報(bào)告完成報(bào)關(guān)單自動(dòng)放行操作。有查驗(yàn)的，則根據(jù)查驗(yàn)結(jié)果確定后續(xù)處置方式。

（1）查驗(yàn)正常的

由查驗(yàn)地海關(guān)錄入查驗(yàn)處理結(jié)果，H2018系統(tǒng)自動(dòng)完成放行作業(yè)。

（2）查驗(yàn)異常的

由申報(bào)地海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)后續(xù)處理，若可以放行，申報(bào)地海關(guān)錄入綜合處置結(jié)果完成放行作業(yè)。

6.裝船出口

海關(guān)完成報(bào)關(guān)單放行后，企業(yè)憑海關(guān)電子或紙質(zhì)放行憑證到監(jiān)管場(chǎng)所辦理貨物出運(yùn)手續(xù)。

7.結(jié)關(guān)

貨物出運(yùn)后，系統(tǒng)對(duì)符合條件的報(bào)關(guān)單進(jìn)行自動(dòng)結(jié)關(guān)。

新能源汽車(chē)出口涉及配件品名、種類(lèi)等，一系列流程較為繁瑣，不僅需要花費(fèi)外貿(mào)人過(guò)多時(shí)間，還要求其具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在這種情況下，想要安全、高效出口，委托一家專(zhuān)業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)商是十分合適的選擇。

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