滯期費(fèi)：滯期費(fèi)是指非因承運(yùn)方的過錯，租船人因未能在約定的裝卸時間內(nèi)完成貨物裝卸作業(yè)，產(chǎn)生船舶延誤而向承運(yùn)方支付的約定款項(xiàng)。

速遣費(fèi)：速遣費(fèi)是指由于裝卸所用的時間比允許的少，而由承運(yùn)方向租船人或發(fā)貨人或收貨人按事先約定的費(fèi)率支付的款項(xiàng)。滯期費(fèi)和速遣費(fèi)既有在裝貨港發(fā)生的，又有在卸貨港發(fā)生的。

滯期費(fèi)、速遣費(fèi)是否計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價格？

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價格辦法》規(guī)定，進(jìn)口貨物的完稅價格，由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)審查確定，并且應(yīng)當(dāng)包括貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險費(fèi)。

而上述滯期費(fèi)、速遣費(fèi)屬于運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用范疇，但要根據(jù)進(jìn)口貨物在卸貨港“起卸前/后”這一碼頭作業(yè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行區(qū)分界定。以FOB（裝運(yùn)港船上交貨）成交方式為例，境外裝貨港和到我國卸貨港發(fā)生的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)是否計(jì)入進(jìn)口貨物完稅價格分析如下：

01、在國外裝貨港發(fā)生的滯期費(fèi)

由買方實(shí)際承擔(dān)的裝貨港發(fā)生的滯期費(fèi)屬于進(jìn)口貨物“起卸前”的費(fèi)用，不論是直接或間接支付，應(yīng)計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價格。

02、在國外裝貨港發(fā)生的速遣費(fèi)

發(fā)生在境外裝貨港的速遣費(fèi)是裝貨時間少于預(yù)計(jì)時間而獲得的費(fèi)用返還，并且發(fā)生在“起卸前”的運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用，故應(yīng)從總運(yùn)費(fèi)中扣減，不應(yīng)計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價格。

03、在我國卸貨港發(fā)生的滯期費(fèi)

如果貨物實(shí)際卸貨開始時已經(jīng)發(fā)生滯期的，屬于進(jìn)口貨物“起卸前”發(fā)生的費(fèi)用，故此種情況的滯期費(fèi)要全部計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價格；如果貨物實(shí)際卸貨開始時尚未發(fā)生滯期的，這種滯期費(fèi)屬于進(jìn)口貨物“起卸后”發(fā)生的費(fèi)用，故不計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價格。

04、在我國卸貨港發(fā)生的速遣費(fèi)

由于卸貨港發(fā)生的速遣費(fèi)發(fā)生在進(jìn)口貨物“起卸后”，所以速遣費(fèi)不能從總運(yùn)費(fèi)中扣除，故不應(yīng)從進(jìn)口貨物的完稅價格中扣減。

滯期費(fèi)、速遣費(fèi)是否計(jì)入出口貨物的完稅價格？

企業(yè)出口貨物時，在我國港口發(fā)生的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)同樣有可能會對出口貨物完稅價格產(chǎn)生影響，且與進(jìn)口貨物發(fā)生的滯期費(fèi)、速遣費(fèi)對進(jìn)口貨物完稅價格的影響有些類似。根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價格辦法》規(guī)定，出口貨物的完稅價格應(yīng)當(dāng)包括貨物運(yùn)至中華人民共和國境內(nèi)輸出地點(diǎn)裝載前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險費(fèi)。

因此，在貨物價款中單獨(dú)列明的貨物運(yùn)至中華人民共和國境內(nèi)輸出地點(diǎn)裝載后的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用不計(jì)入出口貨物的完稅價格。出口大宗貨物在我國港口發(fā)生滯期費(fèi)和速遣費(fèi)對出口貨物完稅價格產(chǎn)生影響的兩種情況分析如下：

01、在我國裝貨港發(fā)生的滯期費(fèi)

如果滯期費(fèi)發(fā)生在出口貨物裝載前，即出口貨物實(shí)際裝貨開始時已經(jīng)產(chǎn)生滯期的，全部計(jì)入出口貨物的完稅價格；如果滯期費(fèi)發(fā)生在出口貨物裝載后，即貨物實(shí)際裝貨開始時尚未產(chǎn)生滯期的，不計(jì)入出口貨物的完稅價格當(dāng)中。

02、在我國裝貨港發(fā)生的速遣費(fèi)

由于該筆費(fèi)用發(fā)生在出口貨物裝載后，所以速遣費(fèi)不應(yīng)從出口貨物的完稅價格中扣減。

企業(yè)應(yīng)注意的三個事項(xiàng)

01進(jìn)口企業(yè)可盡量爭取以CIF landed或CIF Ex Tackle條款訂立貿(mào)易合同。在上述條款項(xiàng)下，卸貨費(fèi)由賣方承擔(dān)，而卸貨費(fèi)用中包括的駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)，通常包含在賣方支付的運(yùn)費(fèi)中或另外支付，進(jìn)口企業(yè)可規(guī)避自身不可控的風(fēng)險。

02企業(yè)要注意核對滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。企業(yè)可根據(jù)船舶運(yùn)輸合同、船舶作業(yè)卸載事實(shí)記錄表、卸載時間計(jì)算表等資料，將具體的滯期時間和費(fèi)用與實(shí)際發(fā)生額進(jìn)行對碰，準(zhǔn)確把握界定“起卸前/后”的確認(rèn)原則。

03企業(yè)要注意及時向海關(guān)進(jìn)行申報和補(bǔ)充申報。