傳統(tǒng)旺季黑五網(wǎng)一將至，賣家們似乎沒有感受到旺季的到來，反而表示銷量降到了冰點。也有賣家表示整體流量沒有下滑，反而還有回升，但轉(zhuǎn)化率卻大不如前。

一、流量低迷，賣家集體沉默！

近日，有賣家分享了自己旺季做亞馬遜的近況，往年旺季到來，群里到處都流傳著賣家爆單的消息，而今年，大家似乎都集體沉默了。

圖片來源于知無不言

賣家發(fā)表不同看法

01今年旺季估計很短吧，要黑五之后圣誕節(jié)之前一個月左右時間。

02爆單是不可能爆單的，三倍倉租+高價海運費，漲價后利潤率還是比之前低不少。

03做的稍微偏藍海的類目，今年跑進來很多來螺旋競爭的，售價和去年11月份差不多的情況下，利潤率減半，銷售額減1/3，黑五活動也不搞了，就年底多多少少賺一點吧。

不少賣家認為，目前的銷量下滑，轉(zhuǎn)化降低，廣告費暴漲都是旺季來臨前的正常現(xiàn)象，這也許就是黎明前的黑暗，等到黑五網(wǎng)一流量就會大爆發(fā)。

二、40多萬貨物被堵，備貨和利潤壓力重重！

原材料、頭程、倉儲等各項成本上漲，原已給賣家們造成巨大的經(jīng)營壓力。而貨物無法在按計劃上架、回款周期延長，再次擴大了賣家們的資金缺口。

有位賣家在知無不言發(fā)帖表示，自己有40W的貨值在亞馬遜倉庫和路上，走海派資金壓力大，走空派毫無利潤，急切尋求破局！

圖片來源于知無不言

 備貨方面 

賣家表示最近空派價格又瘋漲到90+，寧愿斷貨也不想走空派；而海派正班船最快也要30天，加拿大海派甚至要到2.5個月。導致備貨周期越來越長，資金壓越來越大。

 利潤方面 

一句話就是年利潤完全不如去年。成本上漲、同行螺旋、美森坐地起價無不在侵蝕著利潤，目前回款是低得可憐！

賣家陷入了運營困局，覺得目前的現(xiàn)狀很難有突破，也不知道從何下手。甚至感嘆墨守成規(guī)會不會是落敗的開始。

如今做亞馬遜已然是一場重資產(chǎn)游戲，而物流波動就成了賣家們壓款的最重要因素。當下的跨境電商行業(yè)就像座圍城，城里的人感覺備受煎熬，而城外的人還在拼命扎入。

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