亞馬遜、ebay 等電商平臺(tái)自發(fā)貨賣家,需要由電商平臺(tái)提供IOSS 注冊號(hào)給賣家清關(guān),電商平臺(tái)需要履行每月的申報(bào)及繳稅義務(wù)。
獨(dú)立站賣家可以在歐盟任何一個(gè)國家注冊IOSS號(hào)碼。賣家需要需承擔(dān)每月申報(bào)及繳稅義務(wù)。
獨(dú)立站賣家的IOSS不是強(qiáng)制注冊,賣家如果不注冊IOSS。在進(jìn)口申報(bào)時(shí)選擇DDU申報(bào)模式,由買家繳納進(jìn)口增值稅。當(dāng)然這樣就會(huì)影響時(shí)效和客戶體驗(yàn),增加退貨率。
此系統(tǒng)涵蓋了以下商品的遠(yuǎn)程銷售:
出售時(shí)從歐盟以外的國家發(fā)貨或運(yùn)輸往歐盟境內(nèi);
托運(yùn)的貨物價(jià)格不超過150歐元的;
無需繳納消費(fèi)稅(通常適用于酒精或煙草制品)
簡化歐盟或非歐盟的賣家遠(yuǎn)程銷售的進(jìn)口貨物,在歐盟的增值稅申報(bào)和支付的流程,但是僅適用于歐盟。
減少合規(guī)負(fù)擔(dān),賣家可以使用單個(gè)IOSS編號(hào)申報(bào)和支付IOSS銷售產(chǎn)生的增值稅;
快速通關(guān),通關(guān)時(shí)無需繳納增值稅海關(guān)能夠快速放行;這對于購買產(chǎn)品的客戶來說,他們也能夠更快速地拿到所購買的產(chǎn)品。
靈活物流,不管貨物最終運(yùn)往哪個(gè)歐盟成員國,貨物都可以通過任何成員國進(jìn)口到歐盟;
對客戶保持透明度,當(dāng)讓客戶在購買商品時(shí)支付含稅價(jià)格的商品費(fèi)用,當(dāng)商品進(jìn)口到歐盟時(shí),買家不再支付額外的增值稅和清關(guān)費(fèi)。這樣可以改善客戶的購物體驗(yàn),也能減少退貨的發(fā)生。
● 注冊事項(xiàng) ●
歐盟賣家可以通過IOSS電子門戶網(wǎng)站進(jìn)行注冊,如果非歐盟境內(nèi)公司,那么需要任命一個(gè)在位于歐盟境內(nèi)的合法機(jī)構(gòu),代理履行IOSS中的增值稅義務(wù)。
注:所有IOSS的銷售數(shù)據(jù)需保留10年。
● 稅改影響?yīng)毩⒄举u家 ●
7月1日歐盟稅改正式生效,稅改的實(shí)施讓平臺(tái)賣家難以再使用*雙清包稅等方式來降低成本,各大跨境電商平臺(tái)也都忙著代扣代繳增值稅。于獨(dú)立站、自建站的自發(fā)貨賣家而言,歐盟稅改施行后,之前無需繳稅的貨物現(xiàn)在也必須進(jìn)行增值稅合規(guī),注冊IOSS迫在眉睫。
獨(dú)立站賣家不依靠平臺(tái),增值稅也不會(huì)被平臺(tái)代扣代繳,因此獨(dú)立站和自建站的賣家需要自行申報(bào)和繳納增值稅,以及自行申請注冊IOSS號(hào)。
不過IOSS并非強(qiáng)制性項(xiàng)目,賣家可以視自身情況而定是否申請。貨物價(jià)值小于150€的都能夠使用IOSS發(fā)貨;如果貨物價(jià)值大于150€,則建議賣家還是自行注冊收貨國的VAT稅號(hào)進(jìn)行清關(guān)和后續(xù)的申報(bào)。
雙清包稅:雙清指進(jìn)出口清關(guān);包稅指貨物達(dá)到目的地不用再去交任何費(fèi)用。
如果獨(dú)立站賣家使用的是海外倉發(fā)貨:
賣家需要在有庫存的歐盟國家注冊VAT。清關(guān)入倉時(shí),賣家需用自有VAT繳納進(jìn)口VAT(可遞延或日后抵扣、退稅);售出商品,賣家需自行申報(bào)繳稅銷售VAT。
另外,歐盟遠(yuǎn)程銷售自7月1日后閾值統(tǒng)一下調(diào)為10000€。如果在后面遠(yuǎn)程銷售過程中超過了政策規(guī)定的10000€的閾值限制,除了注冊其他目的國VAT進(jìn)行申報(bào)外,也可以選擇注冊O(shè)SS稅號(hào),簡化及合規(guī)申報(bào)各歐盟成員國的稅金。
OSS:全稱One-Stop Shop,是一種電子系統(tǒng),為向歐盟各地買家提供商品的賣家(包括促成銷售的電子接口平臺(tái))簡化了高達(dá) 95% 的增值稅義務(wù),于2021年7月1日開始實(shí)行。
如果獨(dú)立站賣家使用的是自發(fā)貨:
若貨件包裹價(jià)值不超過150€,建議注冊IOSS進(jìn)行快速清關(guān);
若貨件包裹價(jià)值大于150€,建議注冊VAT,按照現(xiàn)行的VAT方式進(jìn)行清關(guān)。
賣家多平臺(tái)布局,利好獨(dú)立站
“稅賦成本加大是相對的,平臺(tái)扣繳的體系下,更強(qiáng)調(diào)公司合規(guī)化運(yùn)營的能力。對在大平臺(tái)銷售的賣家,雙清包稅的利差會(huì)很大程度弱化,從而選擇合規(guī)的方式清關(guān)。同時(shí)不少賣家也布局多平臺(tái)銷售,將利潤點(diǎn)布局到中小平臺(tái)或者獨(dú)立站、自建站等渠道,畢竟不少消費(fèi)者是價(jià)格導(dǎo)向的,這里面仍有盈利空間。”
歐盟稅改也給了歐洲跨境賣家強(qiáng)大的后盾,一切都在朝著合規(guī)的方向發(fā)展。亞馬遜也在逐步清理不合規(guī)的賬戶。可以預(yù)見,未來大部分物流商將不再愿意承擔(dān)“雙清包稅”帶來的風(fēng)險(xiǎn),這種畸形的物流模式將逐漸市場份額縮小。
為了更加有效的監(jiān)督電商賣家的繳稅行為,杜絕海外賣家偷稅漏稅的問題,歐盟7月實(shí)施的增值稅代扣代繳政策改革,無疑是更大程度的收緊了增值稅欺詐行為。
內(nèi)容參考來源:雨果跨境、跨境電商物流百曉生
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