
鐵子們晚上好,經(jīng)過了一天的緩沖時(shí)間,小捷捷的假期綜合癥終于好了那么一丟丟,于是今天打算給大家嘮一嘮最近物流的一些情況。
開工第二天,迎接大家的就是集裝箱又雙叒叕落水通知的暴擊,馬士基旗下運(yùn)力達(dá)13100TEU名為“MAERSK EINDHOVEN”號上的集裝箱由于惡劣天氣,在2月16日于廈門到洛杉磯港的TP6航線的日本附近海域中落水。
馬士基在聲明中說明:“我們還不清楚哪些客戶的集裝箱丟失或損壞,一旦獲得詳細(xì)信息將及時(shí)公布。
本次事故的曾掛靠國內(nèi)的香港(2月1日)、鹽田(2月2日)和廈門(2月5-10日),所以年前從香港、鹽田、廈門港有貨物配載在該船的貨代貨主要注意了,及時(shí)關(guān)注船公司信息及船舶動(dòng)態(tài)、貨物受損和船期延誤情況。

▲"MAERSK EINDHOVEN"最近該輪掛靠情況
據(jù)了解,現(xiàn)階段“EINDHOVEN”號已恢復(fù)了推力,預(yù)計(jì)將掛靠亞洲最近的港口以應(yīng)對這一情況。
”EINDHOVEN”號原定于3月1日到達(dá)洛杉磯港,現(xiàn)在事故發(fā)生嚴(yán)重延誤了該船船期,這將對船上任何對時(shí)間敏感或冷藏的貨物造成不利的影響。
關(guān)于集裝箱落水的事故時(shí)有發(fā)生。小捷捷數(shù)了數(shù),從2020年至今,光是落水事故就已經(jīng)超過10起,落水集裝箱的總數(shù)超過3000個(gè)!這還讓不讓人活了。

由于美國遭遇惡劣天氣,很多FBA倉庫都已關(guān)閉,涉及倉庫多達(dá)70多個(gè),預(yù)計(jì)2月底才能恢復(fù)收貨,下圖為部分關(guān)閉倉庫名單。

針對此次情況,亞馬遜發(fā)布新的通知。

在今天的公告中,亞馬遜針對得州及其他受冬季嚴(yán)峻風(fēng)暴影響的地區(qū)情況表示,如果風(fēng)暴和任何由此產(chǎn)生的賣方履行的訂單問題影響您的績效指標(biāo),請?jiān)谀貜?fù)賣方中心的任何相關(guān)績效通知時(shí),簡要說明您的業(yè)務(wù)受到了怎樣的影響。
賣家可以采取以下行動(dòng)來保護(hù)您的業(yè)務(wù):
-如果您預(yù)計(jì)無法滿足運(yùn)輸服務(wù)水平,請考慮暫時(shí)將賣方填寫的清單設(shè)置為inactive;
-如果您預(yù)計(jì)無法達(dá)到運(yùn)輸服務(wù)水平,建議您暫時(shí)關(guān)閉商品上的Prime徽章,以免影響客戶體驗(yàn)。天氣好轉(zhuǎn)后您能夠按時(shí)發(fā)貨,則可以打開Prime徽章;
-通過買賣雙方消息服務(wù)與買方聯(lián)系,了解他們的訂單狀態(tài),以便將賣方履行的訂單運(yùn)送到可能受冬季風(fēng)暴影響的地區(qū)。
FBA產(chǎn)品無需采取任何措施,亞馬遜將處理受風(fēng)暴影響的所有亞馬遜物流訂單的消息。如果賣家有貨物在前往受影響地區(qū)的履行中心途中,則應(yīng)預(yù)計(jì)會(huì)有延誤和潛在的承運(yùn)人重新安排通知。
據(jù)TheLoadStar報(bào)道, 由于美國最大的海運(yùn)港口的大規(guī)模擁堵沒有任何緩解的跡象。

根據(jù)LA 's Signal的數(shù)據(jù),本周將有138,275 TEU的貨物在港口卸貨,同比增長83.55%。
同時(shí),該數(shù)據(jù)預(yù)測了三周后船舶及其裝載情況的數(shù)量,其中,下周預(yù)測將有201,634TEU,下下周為193,082 TEU。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日,有21艘集裝箱船停泊在港口,平均等待時(shí)間為8天,集裝箱等泊時(shí)間平均為5天。一周前,32艘集裝箱船停泊在圣佩德羅灣,25艘停泊在LA-LB。
過了個(gè)年回來,物流情況并沒有在好轉(zhuǎn)——有一些客戶反映年前備的貨至今還未到,準(zhǔn)備斷貨了,庫存緊張已引發(fā)大家對美國復(fù)活節(jié)貨物庫存不足的擔(dān)憂。

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