1.運(yùn)營成本變高

目前的運(yùn)營亞馬遜的成本也變得越來越高。前期測評(píng)成本，基礎(chǔ)銷量成本，產(chǎn)品貨值，物流費(fèi)用，廣告成本，人力成本等等，還有一些你看不到或者無法預(yù)知的一些成本，這些成本都像是一座座大山，壓在每一個(gè)創(chuàng)業(yè)老板和運(yùn)營的面前，讓很多人都覺得這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)無法繼續(xù)做下去了，覺得賣貨真的太累了。那我們?cè)诳纯礆W洲這邊會(huì)不會(huì)相對(duì)好一些，歐洲有更多的市場，更高的利潤率，更加寬松的競爭環(huán)境，簡直是天堂啊！事實(shí)往往與我們的想象南轅北轍，做歐洲就避不開的VAT。一年前，大家都覺得法不責(zé)眾，到今年大家都已經(jīng)體會(huì)到了稅局對(duì)推進(jìn)這一塊的決心和力度。根據(jù)市場上的價(jià)格來預(yù)估，正常繳納VAT，光是注冊(cè)和報(bào)稅的傭金，歐洲五個(gè)站點(diǎn)加在一起就要9萬元左右。

這對(duì)于大賣而言，可能不算什么，但是對(duì)于很多小小賣家而言，真的是一筆非常大的數(shù)字了。而且，歐洲扣除掉運(yùn)營成本，營銷費(fèi)用，產(chǎn)品成本，物流費(fèi)用，退貨售后之后，還要扣除VAT的費(fèi)用，這樣子計(jì)算下來，其實(shí)利潤也已經(jīng)是非常單薄了。

2.老的運(yùn)營手法逐漸失效，大多數(shù)賣家迷茫和絕望

我們?cè)趶哪壳暗倪\(yùn)營手法上來看，目前的運(yùn)營界基本上都是采用通過測評(píng)來快速拉升自己的銷量和review。同時(shí)，通過測評(píng)和廣告來一步步搶占關(guān)鍵詞的坑位。（有些賣家壓根不用廣告，純靠測評(píng)來強(qiáng)推?。┲岸际菦]有問題的，但是隨著亞馬遜對(duì)于review的審查力度越來越大，現(xiàn)有的方式，review就像是一個(gè)個(gè)引線很長的炸彈，只要有一個(gè)review是有問題的，整個(gè)review組都有可能被炸的粉身碎骨！

這讓很多賣家都覺得很無措和絕望，不知道后續(xù)的運(yùn)營該何去何從了。不測評(píng)，不能快速占據(jù)流量位，沒有訂單。測評(píng)，又容易被刪，邊做邊刪，邊刪邊做，直到一下子引燃引線，review被擼光。從以上種種方面來看，貌似做亞馬遜已經(jīng)沒有任何希望了。行業(yè)現(xiàn)狀都變成了這樣子，我們還要不要接著繼續(xù)，我們有太多理由選擇離開了。往往離開的理由有很多，但是留下的理由只要有一個(gè)，就足夠讓我們選擇留下。

3.反思運(yùn)營思路

目前這個(gè)時(shí)候，其實(shí)大家最該反思的就是我們目前的運(yùn)營思路。不知道曾幾何時(shí)，亞馬遜這個(gè)圈子變得越發(fā)的浮躁了。很多賣家不愿意花時(shí)間來做完整且數(shù)據(jù)詳實(shí)的市場調(diào)查，不愿意來靜下心來關(guān)注目標(biāo)受眾的需求點(diǎn)。很多賣家關(guān)注的是，我怎么才可以用最短的時(shí)間，用最簡單粗暴的辦法來走捷徑，來快速把產(chǎn)品銷量給刷上去。這也是為什么市場上黑科技橫行市場。

前晚上跟一個(gè)做站外的大神老魚聊了很晚，一致都覺得行業(yè)太浮躁了，愿意沉下心來，來不斷積累和積蓄站內(nèi)站外的資源，不斷完善自己的供應(yīng)鏈，產(chǎn)品質(zhì)量與改進(jìn)等方面，來凝聚自己的核心競爭力。所以，從今晚開始好好想想自己的運(yùn)營模式，自己的選品，自己的供應(yīng)鏈架構(gòu)，自己在做這些之前的時(shí)候，有沒有充足的考慮和數(shù)據(jù)來支撐你做出對(duì)的選擇。同時(shí)，在運(yùn)營過程中，有沒有及時(shí)抓住顧客的需求點(diǎn)和產(chǎn)品的問題點(diǎn)，有沒有對(duì)這個(gè)行業(yè)的橫向和縱向產(chǎn)品線足夠了解！靜下心來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，之所以越走越難，因?yàn)橐婚_始就走錯(cuò)了方向！

任何一個(gè)平臺(tái)都有其存在的價(jià)值，同時(shí)，任何一個(gè)平臺(tái)都有在上面盈利很好的人。這個(gè)與時(shí)間無關(guān)，與思維和模式相關(guān)，與您的價(jià)值觀和認(rèn)知相關(guān)。創(chuàng)業(yè)很苦，堅(jiān)持很酷，你我共勉！