世界貿(mào)易組織13日作出仲裁裁決，允許歐洲聯(lián)盟以美國違規(guī)補(bǔ)貼飛機(jī)制造商波音公司為由，向美國貨物和服務(wù)施以總價(jià)約39.9億美元的關(guān)稅等懲罰措施。

此時(shí)距11月3日的美國總統(tǒng)大選只有三周時(shí)間，該裁決可能加劇會大西洋兩岸的美歐貿(mào)易關(guān)系緊張。

雙方的貿(mào)易談判代表都表示，這可能導(dǎo)致最終通過對話解決此項(xiàng)長達(dá)16年的貿(mào)易爭端。

去年10月，世貿(mào)組織授權(quán)美國對價(jià)值75億美元的空中客車飛機(jī)和其他進(jìn)口歐洲產(chǎn)品征收關(guān)稅，而周二的裁決將為歐盟的回?fù)魭咔宓缆贰?/span>

歐盟官員已表示，他們希望與美國談判達(dá)成和解，許多觀察家預(yù)計(jì)歐洲會避免很快征收關(guān)稅。歐盟去年稱已起草了一份初步的美國產(chǎn)品清單，作為在必要時(shí)實(shí)施報(bào)復(fù)的目標(biāo)。

這是世貿(mào)組織成立以來持續(xù)時(shí)間最長的貿(mào)易糾紛。2004年，美國就空中客車公司獲得的補(bǔ)貼把歐洲國家告到世貿(mào)組織，不久之后歐洲就美國對波音公司的補(bǔ)貼提起訴訟。

世貿(mào)組織此后的裁決認(rèn)定，雙方都違規(guī)提供了補(bǔ)貼，但歐洲提供補(bǔ)貼的程度更為嚴(yán)重。周二的宣布結(jié)束了持續(xù)多年的訴訟和反訴訟，并把談判還是貿(mào)易戰(zhàn)的選擇權(quán)留給了雙方。

2019年10月，美國為報(bào)復(fù)歐盟對空客的補(bǔ)貼，對包括蘇格蘭威士忌、法國葡萄酒和奶酪在內(nèi)的歐盟商品加征價(jià)值75億美元的關(guān)稅。蘇格蘭威士忌協(xié)會本月表示，對其出口產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，導(dǎo)致該行業(yè)全年對美國的出口下降了32%，損失高達(dá)3.6億英鎊。

作為回應(yīng)，歐盟表示將考慮針對美國出口的商品征收關(guān)稅，其中包括摩托車零部件、游戲機(jī)、魚肉和葡萄酒，以及飛機(jī)等行業(yè)。

在波音公司艱難應(yīng)對疫情造成的前所未有的損害之際，征收額外關(guān)稅可能會增加波音的財(cái)務(wù)壓力。此外，在波音737 Max機(jī)型經(jīng)歷了兩次致命的墜機(jī)事故、停飛19個(gè)月之后，波音還試圖重新獲得監(jiān)管部門對該類型客機(jī)的復(fù)飛授權(quán)。

截至目前，歐盟暫未決定何時(shí)出手報(bào)復(fù)。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐盟仍需向世貿(mào)組織正式申請授權(quán)以加征關(guān)稅。路透社報(bào)道，鮮有分析師認(rèn)為，歐盟會在美國大選前作此決策。對此，有分析人士預(yù)期，世貿(mào)組織裁決后或?qū)?dǎo)致歐美貿(mào)易緊張關(guān)系升級，同時(shí)亦有可能如美聯(lián)社的說法，仲裁也可能促使雙方開啟“密集談判”，為解決長達(dá)16年的爭端提供契機(jī)。

對此結(jié)果，歐盟委員會負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的執(zhí)行副主席瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯在社交媒體表示，歐盟將立即與美方聯(lián)系，以“積極和建設(shè)性的”態(tài)度確定下一步行動?！拔覀儚?qiáng)烈希望能夠通過談判解決問題，否則將被迫保護(hù)自身利益，以適當(dāng)方式予以回應(yīng)?！?/span>

(來源：小馬看跨境)