前天（12月10日），亞馬遜美國站的賣家都收到了這樣一條通知：圣誕季收貨自12月3日停止，補(bǔ)貨請(qǐng)從元月開始！

12月3日起就停止收貨，12月10號(hào)才把通知放出來，姐夫的這波騷操作，遭到了無數(shù)賣家的吐槽。

亞馬遜客服都快被賣家擠爆了，最后也終于確認(rèn)了：12月3號(hào)之后發(fā)的貨，可以簽收，但會(huì)延遲很長時(shí)間上架，12月3號(hào)之前的不受影響。

上面出問題的是美國站賣家，正當(dāng)其他站點(diǎn)賣家自認(rèn)為躲過一劫的時(shí)候，誰曾想“不是不報(bào)，時(shí)候未到”。

日本站FBA庫存也出問題

昨日下午，有亞馬遜日本站賣家反映收到了關(guān)于亞馬遜物流庫存保管量上線的變更通知。

（賣家提供的郵件截圖）

郵件的主要內(nèi)容如下：

由于進(jìn)入年末業(yè)務(wù)繁忙期, FBA倉庫的庫存保管空間開始接近上限，決定重新設(shè)定一個(gè)庫存保管量的上限。該變更從2019年12月11日起開始有效,當(dāng)庫存量達(dá)到上限時(shí),賣家將無法新建入庫計(jì)劃。

佩佩來畫下重點(diǎn)：

1、當(dāng)天通知，當(dāng)天執(zhí)行

可以看到，12月11號(hào)才發(fā)的通知，當(dāng)天就開始實(shí)行了，只能說姐夫這次真的學(xué)聰明了，畢竟美國站前天的事接到不少投訴，所以現(xiàn)在日本站換個(gè)玩法，來個(gè)限制政策，而且當(dāng)天實(shí)行，不給你BB的機(jī)會(huì)。姐夫，真有你的。

2、庫存量上限因人而異

從上面的郵件可以看到，F(xiàn)BA倉庫可以幫助賣家保存的庫存量上限如下：

標(biāo)準(zhǔn)商品的庫存量上限：500

大型商品的庫存量上限：259

但有同樣是日本站的賣家反映，他的庫存量上限和上面這位賣家不一樣：

有賣家表示每個(gè)人都不相同：

根據(jù)以上情況，佩佩猜測(cè)這次日本站倉庫的庫存量上限是亞馬遜根據(jù)各個(gè)賣家的店鋪經(jīng)營情況而制定的，而亞馬遜官方說明是以2019年12月11日的庫存為基準(zhǔn)，說明也會(huì)根據(jù)賣家店鋪的具體情況來分配上限數(shù)量。不過，目前來看，大家都是在五百左右。

庫存量上限才500多點(diǎn)，估計(jì)連那些日出幾單的小賣家都不夠用，你讓那些幾萬單的大賣情何以堪！

此次日本站設(shè)置庫存量上限，對(duì)賣家來說簡直是噩夢(mèng)（0單賣家當(dāng)我沒說），因?yàn)槭フQ就要來了，很多人都指望年底這最后一波爆單機(jī)會(huì)呢，現(xiàn)在來看，單還沒爆，庫存量肯定要爆。

對(duì)于此次調(diào)整的原因，亞馬遜方面表示是由于年底業(yè)務(wù)繁忙而導(dǎo)致FBA倉庫庫存保管空間即將接近上限，故此進(jìn)行調(diào)整。其還表示，當(dāng)倉庫庫存空間得到緩解后，便會(huì)立即放寬庫存限制。

說白了這次限倉還是跟前天一樣，亞馬遜自己的庫房已經(jīng)嚴(yán)重爆倉了唄，自己旺季沒做好倉庫管理工作，卻要限制賣家的庫存量，犧牲賣家利益，可以，這很“姐夫”。

賣家們?cè)撛趺崔k？

眼下正值圣誕旺季大促之時(shí)，當(dāng)賣家?guī)齑鏌o法補(bǔ)充，無疑會(huì)對(duì)接下來的大促銷量產(chǎn)生根本性的影響。這種情況下賣家該怎么辦呢？

在郵件里，亞馬遜給出了應(yīng)對(duì)方法：“建議您開始考慮低價(jià)處理，返還或放棄轉(zhuǎn)化商品，以削減您的庫存?！?/span>

你TM在逗我？姐夫自己倉庫不夠用，卻讓我們賣家削減庫存，這是讓賣家們圣誕都喝西北風(fēng)么？

正確的處理方法是如果500上限庫存夠用的，可以先暫緩發(fā)貨；不夠用的賣家，擔(dān)心產(chǎn)品斷貨的，可以采取以下措施：

提價(jià)

庫存量不足，面臨斷貨，提價(jià)是一個(gè)最直接的方式！通過提高產(chǎn)品價(jià)格減少出單量來降低影響。然而，提價(jià)將導(dǎo)致listing轉(zhuǎn)化率降低，從而影響店鋪權(quán)重，進(jìn)而影響seller rank排名。

轉(zhuǎn)海外倉

如果FBA不收貨，賣家們可以將路上的貨物轉(zhuǎn)發(fā)至海外倉，盡可能降低旺季因斷貨帶來的影響！

跟賣自己的listing

賣家們?cè)贔BA斷貨后，可以采用自發(fā)貨的方式，跟賣自己的Listing，以保證排名不會(huì)下降太多。

隨著美國站、日本站的相繼淪陷，接下來FBA倉庫問題極有可能出現(xiàn)在歐洲站，各位賣家還是要密切注意亞馬遜的后臺(tái)通知，實(shí)時(shí)跟進(jìn)自己的在途貨物以及入倉情況，合理安排發(fā)貨，避免損失！