今天要分享的是有關(guān)海外倉(cāng)的最后一篇文章“費(fèi)用計(jì)算和產(chǎn)品定價(jià)”海外倉(cāng)費(fèi)用的計(jì)算主要是頭程費(fèi)用+處理費(fèi)+倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)+尾程運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅/增值稅/雜費(fèi)。 

頭程費(fèi)用：賣家將物品運(yùn)送到海外倉(cāng)的目的國(guó)，分為空運(yùn)、海運(yùn)散貨、海運(yùn)整柜、當(dāng)?shù)赝宪嚒?br>
處理費(fèi)：入庫(kù)費(fèi)用、出庫(kù)費(fèi)用、訂單處理費(fèi)。

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)：分為淡季和旺季，一般下半年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)會(huì)更高。

尾程運(yùn)費(fèi)：本地的派送運(yùn)費(fèi)，F(xiàn)edex、DHL、UPS、當(dāng)?shù)剜]政。

在這里要提醒大家注意倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，我們要對(duì)產(chǎn)品預(yù)估銷量有良好的把控，能有效的節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

我們來(lái)看兩個(gè)實(shí)例：速賣通運(yùn)營(yíng)之海外倉(cāng)費(fèi)用計(jì)算和產(chǎn)品定價(jià)詳解 

速賣通運(yùn)營(yíng)之海外倉(cāng)費(fèi)用計(jì)算和產(chǎn)品定價(jià)詳解 

那么還要提醒大家注意的是，不同公司倉(cāng)儲(chǔ)收費(fèi)方式不同，二程有的按體積算、有的按重量算。不同國(guó)家的關(guān)稅也不同，如美洲國(guó)家只算進(jìn)口關(guān)稅，歐洲國(guó)家稅收是進(jìn)口關(guān)稅+增值稅，澳洲國(guó)家是進(jìn)口關(guān)稅+增值稅+附加稅。以上數(shù)據(jù)只是個(gè)簡(jiǎn)單的舉例參考。 

結(jié)合上述的費(fèi)用涵蓋內(nèi)容，我們對(duì)產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)該從以下方面著手： 

產(chǎn)品成本1=產(chǎn)品的采購(gòu)成本+產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi) 

產(chǎn)品成本2=產(chǎn)品的到倉(cāng)成本（頭程運(yùn)費(fèi)+倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)+處理費(fèi)+尾程派送費(fèi)+關(guān)稅等等） 

產(chǎn)品成本3=平臺(tái)扣點(diǎn)和計(jì)提損失 

產(chǎn)品定價(jià)=（產(chǎn)品成本1+產(chǎn)品成本2+產(chǎn)品成本3）+規(guī)劃利潤(rùn)

來(lái)源：跨境電商代言人