一、國(guó)際專線物流

1、定義

國(guó)際專線物流是指到特定國(guó)家的線路渠道，一般說(shuō)英國(guó)專線、美國(guó)專線、德國(guó)專線就是國(guó)際專線。主要是由世界四大物流公司承運(yùn)，即美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)、美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司、德國(guó)敦豪國(guó)際公司和荷蘭天地公司。

2、運(yùn)輸方式

國(guó)際專線物流的運(yùn)輸方式有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。

3、國(guó)際專線物流的優(yōu)勢(shì)

1）集中大批量貨物發(fā)往目的地，以規(guī)?；\(yùn)輸?shù)姆绞浇档统杀荆?

2）整體價(jià)格比商業(yè)快遞低；

3）速度、時(shí)效優(yōu)于郵政小包；

4）丟包率低。

4、國(guó)際專線物流的劣勢(shì)

1）國(guó)際專線物流的運(yùn)費(fèi)成本比郵政小包高；

2）在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限；

3）清關(guān)能力差。

二、國(guó)際快遞

1、定義

國(guó)際快遞指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))之間傳遞信函、商業(yè)文件及物品的運(yùn)送業(yè)務(wù)，即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后，需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能將快件送達(dá)最終目的地，稱之為國(guó)際快遞。除了四大物流公司以外，還有其他的快遞公司，如順豐、四通一達(dá)，中郵等。

2、運(yùn)輸方式

國(guó)際快遞的運(yùn)輸方式有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。

3、國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)

1）時(shí)效性非常的強(qiáng)；

2）貨物的保障性較高；

3）清關(guān)能力較強(qiáng)；

4）可攬收的物品較廣。

4、國(guó)際快遞的缺點(diǎn)

1）費(fèi)用昂貴；

2）對(duì)發(fā)運(yùn)的產(chǎn)品尺寸、重量有限制；

3）個(gè)人和小型企業(yè)的發(fā)貨費(fèi)用，沒(méi)有折扣，成本太高。

（來(lái)源：出海記事本）