一周要聞（10月20日-26日）

    1、11月起，進(jìn)出口海運(yùn)費(fèi)將新增低硫油附加費(fèi)

    2、受加拿大郵政工人聯(lián)合會(huì)罷工影響，郵政、敦豪小包渠道延誤

    3、英國(guó)將禁止分銷和銷售塑料吸管、攪拌器和棉簽

    4、英消費(fèi)者調(diào)查：15%的消費(fèi)者每周都會(huì)“跨境網(wǎng)購(gòu)”

    5、亞馬遜新增賣家100萬(wàn)，美國(guó)、印度、德國(guó)站分列前三位

11月起，進(jìn)出口海運(yùn)費(fèi)將新增低硫油附加費(fèi)

11月起，進(jìn)出口海運(yùn)費(fèi)將新增一項(xiàng)附加費(fèi)——低硫油附加費(fèi)（LSS）。幾乎所有船公司均將征收，無(wú)論是進(jìn)口、出口都需要掏這筆錢(qián)！

據(jù)了解，2018年11月1日起，上海港/寧波港靠岸的集裝箱船舶將率先執(zhí)行低硫油標(biāo)準(zhǔn)。為此，船公司們紛紛決定，將于11月起，將這筆成本與托運(yùn)人共同承擔(dān)，普遍每TEU將征收20美金或100元左右人民幣。

受加拿大郵政工人聯(lián)合會(huì)罷工影響，郵政、敦豪小包渠道延誤

10月23日，從遞四方方面獲悉，接新加坡、香港、中國(guó)郵政、敦豪小包服務(wù)商通知，受加拿大郵政工人聯(lián)合會(huì)（CUPW）罷工影響，發(fā)往加拿大的郵政、敦豪小包渠道發(fā)生延誤。

據(jù)了解，加拿大郵政正致力于達(dá)成協(xié)商解決方案，同時(shí)也在盡一切努力減少延誤。加拿大郵政也承若會(huì)繼續(xù)處理、中轉(zhuǎn)和派送郵件、包裹，但不排除部分區(qū)域出現(xiàn)延誤操作的情況。

英國(guó)將禁止分銷和銷售塑料吸管、攪拌器和棉簽

據(jù)外媒報(bào)道，為減少每年進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)和海洋的塑料物品數(shù)量，英國(guó)政府宣布計(jì)劃將禁止分銷和銷售塑料吸管（plastic straw）、攪拌器（stirrer）和棉簽（cotton bud）。雖然目前該項(xiàng)計(jì)劃還需要進(jìn)一步磋商，但英國(guó)政府希望能夠在2019年10月至2020年10月之間實(shí)施。

英消費(fèi)者調(diào)查：15%的消費(fèi)者每周都會(huì)“跨境網(wǎng)購(gòu)”

近日Whistl一份針對(duì)英國(guó)2000名網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者的調(diào)查顯示，英國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)時(shí)越來(lái)越喜歡購(gòu)買(mǎi)海外零售商的產(chǎn)品。三分之一的受訪者基本都會(huì)定期“跨境網(wǎng)購(gòu)”，其中15%的消費(fèi)者每周都會(huì)“跨境網(wǎng)購(gòu)”。

根據(jù)電子支付公司PPRO Group的研究數(shù)據(jù)，中國(guó)(45%)、美國(guó)(43%)和歐洲大陸(34%)是英國(guó)消費(fèi)者海外購(gòu)物最受歡迎的幾個(gè)國(guó)家。

外國(guó)商品對(duì)英消費(fèi)者最大的吸引是價(jià)格，55%的受訪者表示價(jià)格也是他們網(wǎng)購(gòu)的重要因素。但是購(gòu)買(mǎi)跨境賣家銷售的產(chǎn)品也有缺點(diǎn)，交貨時(shí)間長(zhǎng)(28%)、對(duì)品牌的認(rèn)知度低(21%)、進(jìn)口成本(20%)和外幣支付(11%)都是阻礙跨境購(gòu)買(mǎi)的主要因素。

2017年，79%的英國(guó)男性在海外購(gòu)物過(guò)

Whistl 還表示：“我們發(fā)現(xiàn)，男性最可能從海外零售商那里網(wǎng)購(gòu)商品。我們?cè)儐?wèn)的男性中，79%表示他們?cè)?017年有從別的國(guó)家買(mǎi)過(guò)東西，相比女性的這一比例為66%。此外，超過(guò)1/3的受訪者表示每個(gè)月至少會(huì)從國(guó)外買(mǎi)一次東西。”

大多數(shù)英國(guó)年輕人并不貼近國(guó)內(nèi)的電商市場(chǎng)，因?yàn)橛?guó)25歲至34歲的年輕人中，有一半以上的人每月至少會(huì)在國(guó)外零售商那購(gòu)買(mǎi)一次產(chǎn)品，有1/10的人則是每天都這樣做。

亞馬遜新增賣家100萬(wàn)，美國(guó)、印度、德國(guó)站分列前三位

目前，亞馬遜在全球各地?fù)碛?4個(gè)站點(diǎn)。據(jù)Marketplace Pulse報(bào)道，在不到一年的時(shí)間里，整個(gè)亞馬遜平臺(tái)新增了100萬(wàn)賣家，平均每天有3398個(gè)新賣家加入，每小時(shí)141個(gè)，每分鐘超過(guò)2個(gè)。

亞馬遜美國(guó)站、印度站和德國(guó)站這三個(gè)站點(diǎn)貢獻(xiàn)了一半以上的新賣家。在亞馬遜的這100萬(wàn)新賣家中，有284620名來(lái)自亞馬遜美國(guó)站，121305名來(lái)自亞馬遜印度站，104694名來(lái)自亞馬遜德國(guó)站， 另外，至少有40%甚至更大的比例來(lái)自中國(guó)大陸和中國(guó)香港。 

亞馬遜的這些新賣家至少有40%，甚至更大的比例來(lái)自中國(guó)大陸和中國(guó)香港。因?yàn)閬嗰R遜歐洲市場(chǎng)40%的新賣家都在中國(guó)，而對(duì)于這些賣家來(lái)說(shuō)歐洲市場(chǎng)并不是他們的主要目標(biāo)，美國(guó)站作為亞馬遜最大的站點(diǎn)才是他們的首選。遺憾的是，美國(guó)站的資料并沒(méi)有披露出來(lái)。

《華爾街日?qǐng)?bào)》是這么評(píng)論的：“對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，美國(guó)消費(fèi)者是很有價(jià)值的獵物，與中國(guó)消費(fèi)者相比，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度較低，花錢(qián)也更隨意。” 

(文章來(lái)源：跨電族)