英國貨運協(xié)會(FTA)警告其成員，如果英國從歐盟“無協(xié)議退歐”，“英國的物流和供應鏈管理者現(xiàn)在可能面臨近幾十年以來最大的挑戰(zhàn)”。

當?shù)貢r間14日下午，英國議會下議院以412票贊成、202票反對，通過延長《里斯本條約》第50條期限，贊成推遲英國脫歐進程。英議會當天同時也以334票對85票，否決舉行第二次脫歐公投的修正動議，并以2票差距，否決另一項由跨黨派議員提出、要由國會掌控未來脫歐進度的修正動議。

CNN分析說，英國首相特雷莎梅現(xiàn)在需要去歐盟求批準《里斯本條約》第50條的延期。除非歐盟27國領導人全部同意延期，否則英國將被迫在3月29日混亂脫歐。

投票結束后，英國貨運協(xié)會表示“它已建議物流運營商和進出口商，為無協(xié)議脫歐做好準備。”

英國貨運協(xié)會(FTA)主管全球和歐洲政策的波林?巴斯丁(Pauline Bastidon)表示:“面對持續(xù)的不確定性以及監(jiān)管要求可能突然發(fā)生重大變化，英國的物流和供應鏈管理人員現(xiàn)面臨著近一代人以來最大的挑戰(zhàn)。

“我們不應把脫歐簡單為與歐盟的貿易需重新引入海關手續(xù)和食品安全檢查，對運輸運營商施加限制和繁文縟節(jié)，以及在重組物流和供應鏈管理方式中付出的巨大成本。我們面臨的挑戰(zhàn)是，在不到13個工作日的時間內，將可能不完整的政府程序轉變?yōu)榭尚械臉I(yè)務流程，以保持供應鏈高效運行!這不是一項微不足道的工作，挑戰(zhàn)的規(guī)模也不應被低估?！?/p>

BBC周四表示，“即使最后期限被延長，以促使分裂的英國議會(以及分裂的執(zhí)政黨保守黨)達成脫歐協(xié)議，也不能保證他們會同意?！?br>

退出歐盟將對貿易和運輸公司產生深遠影響。

BBC指出，英國消費的食品有一半是國內生產的，30%來自歐盟。脫歐意味著英國與歐盟之間的商品流通將變得更加繁瑣。提高進口稅和運輸延誤也可能意味著價格上漲，港口和高速公路的交通預計將進一步延誤。

貨運代理公司Flexport說，托運人已經在將英國的資產轉移到歐盟國家，避免英國退歐導致的物流延誤。

（來源：搜航網）