在互聯(lián)網(wǎng)語境下,“進(jìn)廠”成了許多人自我調(diào)侃的說辭。比起創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板、進(jìn)大公司當(dāng)白領(lǐng),“進(jìn)廠”深入制造業(yè)似乎顯得不那么光鮮亮麗。不過種種調(diào)侃之下,依然有人選擇“把手弄臟”、扎根工廠。江西威陽新能源科技有限

在互聯(lián)網(wǎng)語境下,“進(jìn)廠”成了許多人自我調(diào)侃的說辭。比起創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板、進(jìn)大公司當(dāng)白領(lǐng),“進(jìn)廠”深入制造業(yè)似乎顯得不那么光鮮亮麗。不過種種調(diào)侃之下,依然有人選擇“把手弄臟”、扎根工廠。
江西威陽新能源科技有限公司的陳香航,就是這樣的代表。他從“體制內(nèi)”走出,創(chuàng)立外貿(mào)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),為了摸透產(chǎn)品,從老家河南來到江西,扎根江西新能源產(chǎn)業(yè)帶,扎根一線,不斷學(xué)習(xí)沉淀。在短短幾年時(shí)間內(nèi),將外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)相結(jié)合,幫助工廠“走出去”實(shí)現(xiàn)外貿(mào)業(yè)績穩(wěn)步提升。
如今,在他的帶領(lǐng)下工廠外貿(mào)業(yè)務(wù)已經(jīng)突破 7000 萬元,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球。
01.虧損8萬美金“交學(xué)費(fèi)”創(chuàng)業(yè)老板決心“進(jìn)廠”修煉
和許多英語專業(yè)畢業(yè)生一樣,陳香航畢業(yè)后選擇了外貿(mào)行業(yè),與 4 位大學(xué)同學(xué)一起在河南鄭州成立外貿(mào)公司,主營電池品類。
其實(shí),剛開始的陳香航根本不懂電池,靠著敢闖敢拼的創(chuàng)業(yè)熱情、細(xì)致周到的服務(wù),雖然成功贏得了一批客戶,但很快他便吃到了不懂產(chǎn)品的虧。由于不良供應(yīng)商虛標(biāo)電池容量,導(dǎo)致他們的一批電池不達(dá)標(biāo)、無法履約,最終損失了 8 萬美金。

“這個(gè)供應(yīng)商在驗(yàn)貨時(shí)對(duì)電子秤做了手腳,所以沒驗(yàn)出來,等到了客戶手上才發(fā)現(xiàn)問題。一些不良供應(yīng)商,看你不懂產(chǎn)品就想坑你一把,而你又沒有能力辨別,很容易就吃虧了。隨著生意擴(kuò)大,這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)肯定是越來越大?!标愊愫交貞浧甬?dāng)時(shí)的情景。
花了 8 萬美金“交學(xué)費(fèi)”,這件事情讓他深刻意識(shí)到一些問題:銷售只是一個(gè)環(huán)節(jié),它必須立足于供應(yīng)鏈;而供應(yīng)鏈作為根基,串聯(lián)起整個(gè)經(jīng)營鏈路的每一環(huán),以此契機(jī),陳香航?jīng)Q心沉淀到工廠。只身前往千里之外的江西,一頭“鉆進(jìn)”產(chǎn)業(yè)帶老工廠,開始了他的產(chǎn)品“修煉”之路。
02.立足市場做產(chǎn)品操盤工廠轉(zhuǎn)型一年出口7000萬
江西,不僅以辣聞名,還有全國領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)。得益于豐富自然資源,江西在電池材料領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢,圍繞宜春、新余、贛州、上饒等地集中布局,江西已形成從上游鋰礦開采、電池材料生產(chǎn)、中游電池制造、下游新能源汽車等應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。動(dòng)力電池、消費(fèi)類電池和儲(chǔ)能電池各種產(chǎn)品譜系齊全,是全國產(chǎn)業(yè)鏈最為齊全完整的省份之一。
陳總“扎根”的這家工廠成立于 2001 年。背靠產(chǎn)業(yè)帶優(yōu)勢,老工廠以摩托車電池起家,長期主攻國內(nèi)市場,并在該領(lǐng)域打下一席之地。然而近年來,國內(nèi)市場競爭愈發(fā)激烈,加上“禁摩”政策影響,市場份額被壓縮。眼看國內(nèi)生意越來越難做,為謀求長遠(yuǎn)發(fā)展,工廠開始“多條腿走路”。2013 年,在兼顧內(nèi)貿(mào)的基礎(chǔ)上,工廠開始了外貿(mào)轉(zhuǎn)型之路。

“國內(nèi)市場需求其實(shí)是比較單一的,但海外市場盤子夠大,不同的國家會(huì)有不一樣的需求,所以這里面一定是有更大的發(fā)展空間?!标愊愫秸f道。
面對(duì)海外消費(fèi)者多樣化的需求,工廠開始有針對(duì)性地根據(jù)市場開發(fā)產(chǎn)品。例如,在全球新型摩托車增長迅猛的東南亞地區(qū),他們主推自己“拿手”的摩托車電池產(chǎn)品,通過不斷升級(jí)迭代、以高質(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品,迅速打開市場。
在電力資源緊張的非洲地區(qū),他們拓展了產(chǎn)品線——不間斷電源(UPS),靠著幫當(dāng)?shù)赜脩艚鉀Q用電問題,成功開拓非洲市場。同時(shí),針對(duì)全球新能源車崛起的趨勢,他們也研發(fā)了汽車電池、電動(dòng)車電池等?!拔覀兊漠a(chǎn)品開發(fā)都是根據(jù)市場趨勢,除了做市場調(diào)查,很多時(shí)候開發(fā)靈感也是在跟客戶交流中‘蹦出來’的?!标惪偨榻B,此前一位墨西哥客戶找他們定制家用儲(chǔ)能系統(tǒng),由客戶提出用電需求和體積限制,他們來進(jìn)行組合。
“這位客戶給了我們一個(gè)很好的產(chǎn)品靈感,現(xiàn)在我們將外貿(mào)部門從工廠獨(dú)立出來成立外貿(mào)公司,也可以更加靈活地提供定制化的服務(wù)。我們以自己的電池產(chǎn)品為基礎(chǔ),根據(jù)客戶需求采購配件形成系統(tǒng)化的用電解決方案,比起單一售賣電池,利潤更加可觀?!彼f道。
就這樣,謀求轉(zhuǎn)型的內(nèi)貿(mào)老工廠與外貿(mào)老兵一拍即合。依托強(qiáng)大的生產(chǎn)研發(fā)能力,將產(chǎn)品線從單一的摩托車電池一路做到電動(dòng)車電池、UPS 電池、儲(chǔ)能解決方案形成產(chǎn)品矩陣。在陳香航的帶領(lǐng)下,他們通過 B2B 跨境電商平臺(tái)、海外社交媒體等渠道拓客。如今,在保持國內(nèi)摩托車電池市場 30%市占率的同時(shí),工廠外貿(mào)產(chǎn)值做到 7000 萬元,成功出口東南亞、非洲、中東等多個(gè)地區(qū)。
03.外貿(mào)老兵的實(shí)戰(zhàn)秘籍專業(yè)、真誠,善于借力
業(yè)績提升、客戶信任,除了產(chǎn)品過硬,在陳總看來也與業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)度,以及服務(wù)細(xì)節(jié)密不可分。
“如果沒有來到工廠,我覺得自己永遠(yuǎn)飄在空中,深入到一線才會(huì)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)工藝、流程、技術(shù)亮點(diǎn)更有感知。在與客人交流的過程中,體現(xiàn)出你的專業(yè)度幫客戶解決問題,比自己憑空去講賣點(diǎn)更有說服力?!彼麄儠?huì)在接觸客戶需求后,結(jié)合客人的市場、需求、預(yù)算、出貨周期等因素為客戶推薦最適合的產(chǎn)品和方案,并從生產(chǎn)到出貨的每個(gè)環(huán)節(jié)提供“可視化服務(wù)”。立足市場做專業(yè)的產(chǎn)品,以及站在客戶角度給予走心服務(wù),為陳總和團(tuán)隊(duì)贏得一批“鐵桿客戶”。

在競爭激烈的外貿(mào)市場,專業(yè)和真誠是陳總的獲客“必殺技”。而在降本增效利潤管控方面,善于借力的他,特別注重?cái)?shù)字化工具帶來的效益提升。
比如,今年他將使用多年的外貿(mào)收款工具更換成了螞蟻集團(tuán)旗下的萬里匯,萬里匯的特色金融解決方案極大程度地提高了他的收款效率,在保障資金安全的同時(shí),做到了 0 匯損,秒到賬。

“當(dāng)初是在朋友推薦下試用的萬里匯,很吸引我的一點(diǎn)是他們針對(duì)每一個(gè)客戶都有專屬客服群,這是之前平臺(tái)沒有的,遇到問題基本都能第一時(shí)間解決,手續(xù)也簡化很多。整個(gè)的服務(wù)、專業(yè)度和辦事效率非常好。”

靠著獨(dú)到的實(shí)戰(zhàn)心法和高效的工具,陳總帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成一次次突破。
從出海創(chuàng)業(yè)者到外貿(mào)操盤手再到出海合伙人,陳香航在身份轉(zhuǎn)變之間找到了自己事業(yè)的心流,也見證了這家產(chǎn)業(yè)帶傳統(tǒng)工廠的轉(zhuǎn)型蛻變。下一步,他們計(jì)劃繼續(xù)鞏固現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣,并在合適的時(shí)機(jī)引入鈉電池等新產(chǎn)品。同時(shí),探索新的商業(yè)模式,通過合伙人制裂變、放大業(yè)務(wù)。
“坦白說,現(xiàn)在是我職業(yè)生涯中最理想的狀態(tài)。雖然比起行業(yè)其他工廠,我們的外貿(mào)業(yè)務(wù)現(xiàn)在還是起步階段。但我看到未來工貿(mào)一體化將會(huì)成為整個(gè)外貿(mào)領(lǐng)域的一個(gè)大趨勢。相信通過我們生產(chǎn)端和貿(mào)易端的深度融合形成合力,可以將市場做的更大?!睂?duì)于未來,他充滿信心。