美西港口談判引關(guān)注！

自 5 月 10 日美西港口談判開展以來，一直是眾多賣家十分關(guān)注的焦點(diǎn)。截至今年 6 月底，將有 22000 名美西碼頭工人合約到期，談判成功與否直接影響著跨境賣家的貨物時效性。

然而壞消息很快傳來，據(jù)路透社報(bào)道，目前美西碼頭工人談判已觸礁，代表勞方的 ILWU（美國國際碼頭及倉儲聯(lián)盟）首度要求暫停談判。業(yè)內(nèi)指出，這一策略疑似“為罷工做準(zhǔn)備”，恐引爆疫情以來最大塞港危機(jī)。

知情人士透露，雙方針對工人換約一事密集磋商無果，談判“幾乎沒進(jìn)展”，ILWU 似乎不急著在 7 月 1 日合同到期前有結(jié)果，碼頭工人出現(xiàn)怠工甚至罷工的問題。

• 此次合同談判，對于碼頭工人來說具有重要意義，原因在于：

  1.受疫情影響，近年來供應(yīng)鏈短缺，港口擁堵嚴(yán)重，給碼頭工人帶來了很大的工作量，去年美西碼頭擁堵情況嚴(yán)重時，拜登甚至要求碼頭 24h 運(yùn)轉(zhuǎn)；

  2.碼頭接收的集裝箱來自世界各地，在疫情全球蔓延的情況下，碼頭工人感染新冠的風(fēng)險(xiǎn)也很高；

  3.最重要的一點(diǎn)是，即使碼頭工人承受著超負(fù)荷的工作量和生命危險(xiǎn)，卻并沒有得到與之付出相對應(yīng)的薪資回報(bào)。

因此合同到期重新談判，是碼頭工人為自己爭取更高待遇的唯一機(jī)會，如果談判出現(xiàn)問題，工人們也勢必會以罷工抗議，捍衛(wèi)自己的權(quán)益。

碼頭工人罷工對跨境賣家的影響

但是對于跨境賣家來說，還是不愿意看到碼頭工人罷工的場景，畢竟這對于貨物的影響還是很大的。

首先，今年國內(nèi)因?yàn)橐咔椋? 月份多達(dá) 26 萬標(biāo)箱的出口貨物沒有從上海出運(yùn)，這相當(dāng)于 26 艘滿載 10000 標(biāo)箱的船舶的運(yùn)力，隨著上海解封的啟動，將出現(xiàn)一波貨物搶運(yùn)潮，上海港爆艙的情況或再次出現(xiàn)；

其次，亞馬遜 Prime Day 即將來臨，大部分賣家需要提前備貨，補(bǔ)充庫存，此時也會有一波出貨量的增長。

隨著市場貨量增加，運(yùn)費(fèi)已經(jīng)開始水漲船高了。作為中國出口風(fēng)向標(biāo)的“中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)”（CCFI）率先大漲，遠(yuǎn)東到美東、美西線漲幅達(dá) 9.2% 及 7.7%，顯示運(yùn)價上漲的壓力大增。

塞港危機(jī)加?。∶牢鞔a頭工人暫停談判，亞馬遜多個熱門倉庫爆倉

在運(yùn)費(fèi)成本已經(jīng)開始上漲的情況下，如果碼頭工人又進(jìn)一步罷工，就會再次造成港口嚴(yán)重?fù)矶?，情況甚至?xí)热ツ赀€要嚴(yán)重，物流延誤之下給賣家?guī)淼挠绊懀瑢菙嘭?、趕不上亞馬遜 Prime Day，其中的損失也是可想而知的。

近日據(jù)賣家反饋，物流已經(jīng)開始出現(xiàn)延誤狀況。

亞馬遜多個倉庫爆倉，交貨時效延誤

不少賣家表示，最近亞馬遜產(chǎn)品上架速度變慢了，原因或與亞馬遜倉庫爆倉有關(guān)。

根據(jù)貨代發(fā)布的通知顯示：接到美國末端反饋，亞馬遜的熱門倉均出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，所有卡車派送預(yù)約被亞馬遜系統(tǒng)向后推遲，系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)被亞馬遜延約或者刪約情況，同時 UPS 也出現(xiàn)少部分延誤遞交情況，時效相對有一定程度的延誤。涉及倉庫包含：ONT8、LAX9、LGB8、SMF3、GYR3、MDW2、FTW1……

因此，交倉預(yù)約會延遲 1-2 周左右。另外據(jù)貨代介紹，目前大部分倉庫的預(yù)約都調(diào)整到了六月初，如果這些預(yù)約沒被推遲，預(yù)計(jì)將會在六月初恢復(fù)正常。

目前根據(jù)美國咨詢公司 Blue Alpha Capital 的數(shù)據(jù)，美國前 10 大港口 4 月份集裝箱進(jìn)口量同比增長 7%，達(dá)到 2189744 標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，長灘港4月份處理了 820718 標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物，同比增長 10%。

長灘港執(zhí)行董事 Mario Cordero 表示：“貨運(yùn)量繼續(xù)以創(chuàng)紀(jì)錄的速度增長，可能不會很快放緩，我們正在為夏季可能出現(xiàn)的運(yùn)輸需求激增做準(zhǔn)備?！?/span>

基于亞馬遜節(jié)日旺季以及市場貨量增加，跨境賣家更不希望碼頭工人出現(xiàn)罷工的現(xiàn)象。但是以防萬一，賣家還是得做好兩手準(zhǔn)備，提前計(jì)劃好備貨、出貨的多種方案，及時應(yīng)對不同情況的發(fā)生。

以上是給大家?guī)淼奈恼隆叭畚C(jī)加??！美西碼頭工人暫停談判，亞馬遜多個熱門倉庫爆倉。”

（文章來源 | 公眾號 海犀網(wǎng)）

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