2月未過，3月未到

物流又雙叒叕出事了

現(xiàn)在不僅跨境賣家“內(nèi)卷”

各路物流也“卷”起來了

卡車司機集體罷工

在邊境反抗“疫”

空運價格貴到?jīng)]朋友

發(fā)一次幾個月賺不回來

海運不僅要注意天氣

還要防著海盜

只有沒聽說的，沒有不發(fā)生的

言歸正傳

從去年開始

海運丟柜事件屢發(fā)不止

最近海運又出事了

老板急得就差帶人游泳過去撈貨了

海運遇風暴，丟26條柜

一艘服務于亞洲至歐洲，船名為 MARCOS V，運力為6500 TEU的集裝箱船，當?shù)貢r間2月18日在由德國不來梅港（Bremerhaven）去往荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）途中，疑似遭遇超強暴風“尤尼斯”襲擊，船上發(fā)生嚴重集裝箱倒塌事故，事故導致至少26個集裝箱墜海!

荷蘭海岸警衛(wèi)隊正在使用直升機和拖船進行搜索，目前為止還沒有找到任何一個柜子，途經(jīng)該地區(qū)的船只也被通知要保持警惕。

該船服務于2M聯(lián)盟，掛港順序為：

Ningbo– Shanghai – Xiamen – Tanjung Pelepas – Colombo – Felixstowe – Rotterdam – Bremerhaven

Marcos V，集裝箱船，建于2005年（17年前），在巴拿馬國旗下航行，原名MOL Paramount。照片由 marinetraffic.com 友情提供

在2008年至2019年期間，平均每年有1382個集裝箱在海上丟失。在2020年末至2021年期間，集裝箱損失的數(shù)量急劇增加，發(fā)生了幾起更大的事故。

ONE APUS，2020年11月30日損失了1816個集裝箱

MAERSK ESSEN，2021年1月16日損失了750個集裝箱

MAERSK EINDHOVEN，2021年2月17日損失260個集裝箱

ZIM Kingston，10月22日損失了109個集裝箱

ONE的Madrid Bridge，2022年1月?lián)p失60個集裝箱

MOL的MARCOS V，2022年2月?lián)p失26個集裝箱