根據(jù)敘利亞官方通訊社SANA報道，一位敘利亞政府軍消息人士在聲明中稱，28日凌晨3時21分左右，以軍從拉塔基亞以西的地中海方向發(fā)射導(dǎo)彈，目標(biāo)是拉塔基亞港（Lattakia）的集裝箱堆場，集裝箱主要放有汽油、汽車和機(jī)械零部件。以軍的襲擊導(dǎo)致集裝箱堆場發(fā)生火災(zāi)，并造成巨大損失。

這已經(jīng)不是拉塔基亞港第一次遭遇襲擊了。早前的12月7日，拉塔基亞港遭到了類似的空襲。

已經(jīng)有點當(dāng)年阿富汗的“洗衣粉”那味了，關(guān)于敘利亞政治方面的事我們就不多談了。我們聊聊貨物的事情，貨沒了，損失誰來承擔(dān)。已經(jīng)有貨代反應(yīng)他們有柜子被炸掉了

整個物流鏈條上，船東、碼頭、堆場這三方肯定是沒有承擔(dān)貨物損失的責(zé)任。

傳統(tǒng)貿(mào)易中如果貿(mào)易條款不管是C開頭還是F開頭的，因為貨已經(jīng)到了目的港了，發(fā)貨人是沒有責(zé)任了。

貨代這一方呢？按理來說，這事也沒貨代的責(zé)任，哪怕是DDP、DDU條款下。但是，都講道理的話這世界就太美好了。扯皮事小，扣運費可就麻煩大了。

這個又是十年難得一遇的奇葩事件，但碰到了就是百分百概率。從保險的角度，我們來看看有沒有辦法來規(guī)避這個風(fēng)險。

傳統(tǒng)的一切險當(dāng)中，主險條款是不包含戰(zhàn)爭、罷工類的責(zé)任的，可以附加選購，有些保險公司額外收費，有些不加錢。下次購買要注意一下了哈。保險條款中，戰(zhàn)爭和罷工暴亂是同一附加險，買了戰(zhàn)爭就會包含了罷工暴亂。

跨境物流保險（上架險）中，罷工暴亂（包含戰(zhàn)爭）也是附加選項，對風(fēng)險有擔(dān)憂的，下次投保時可以選擇加上了。

還有就是，這兩天電動汽車的保費漲價了，特斯拉都漲到一萬多保費了，汽車的商業(yè)保險很多人買了好幾年也一毛錢沒出險，但還是樂呵呵的每年都買，為啥？因為出事不怕事，能用錢解決的事沒必要冒險?？偛荒芤驗閮赡隂]出險就覺得虧了，非要撞一下把保費賺回來吧。