鐵子們晚上好！那些等著美國發(fā)錢迎接新一輪爆單的賣家準(zhǔn)沒想到，還沒等到享受爆單賺錢的快感，就先等來了亞馬遜美國站FBA費(fèi)用上漲的消息。

今天，亞馬遜發(fā)布關(guān)于2021年亞馬遜美國站銷售傭金和FBA費(fèi)用變更通知，新的變更將于2021年6月1日生效。

雖然亞馬遜表示大部分銷售傭金不會發(fā)生變化，并且費(fèi)用調(diào)整幅度低于或等同于業(yè)內(nèi)平均水平，但還是讓不少賣家氣得不輕，畢竟這也漲那也漲，加起來成本可不就蹭蹭翻倍了嘛！

賣家：我能理解平臺漲價，可我也快賺不到錢了啊！

這次費(fèi)用變更主要包含以下兩個：

• 美國站亞馬遜物流費(fèi)用變更

• 美國站銷售傭金變更

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美國站亞馬遜物流費(fèi)用變更

美國站亞馬遜物流費(fèi)用變更的具體內(nèi)容如下： 

 ▲圖片來源于亞馬遜全球開店

02

美國站銷售傭金變更

2021年，亞馬遜美國站部分品類傭金變化如下： 

 ▲圖片來源于亞馬遜全球開店

漲價的不僅僅是運(yùn)費(fèi)，還有原材料，現(xiàn)在的情況是付款已經(jīng)追不上漲價的速度了。

現(xiàn)在幾乎報價都會附上這么一句話，因為漲價的速度實(shí)在是太快了，可能還有的客戶按以前的習(xí)慣，詢完價后過幾天才慢悠悠付款，但早不是那個價了，已經(jīng)漲了幾百塊一噸。

不出意外，拜登的1.9萬億美元將會再次推高大宗物品的價格，讓世界的物價跟著飛漲。

而1.9萬億美元帶來的影響遠(yuǎn)不止這點(diǎn)，如果央行不跟隨放水，中國立馬就會成為通脹的洼地，匯率也會因為大量美元想要流入中國這個洼地，從而使得人民幣被迫升值。

而大家都知道，人民幣升值不利于出口，這意味著中國制造的產(chǎn)品價格，在國際市場上根本沒有競爭力。

在產(chǎn)品成本增加和匯率的雙重打擊下，原本微薄的利潤空間或再次被壓縮，很多外貿(mào)出口企業(yè)或許會虧損出局。

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