物流又崩了，出口貨物一律停裝！

由于國外疫情一直得不到有效的控制，物流方面受到了極大的挑戰(zhàn)，爆倉、運(yùn)輸延誤、拒收等問題頻發(fā)。

海運(yùn)爆倉，空運(yùn)昂貴的情況下，不少貨主將目光轉(zhuǎn)向了鐵路運(yùn)輸，導(dǎo)致鐵路艙位也是一艙難求，而昨天的一則通知卻又讓外貿(mào)貨代痛苦不已。

近日有一則通知刷爆了朋友圈，主要內(nèi)容是鐵路總局發(fā)布的一則調(diào)令：

因口岸站嚴(yán)重積壓，自12月8日18:00起到13日18: 00止，各站裝到二連(境）、阿拉山口(境)出口的各類貨物一律停裝，如有重點(diǎn)物資報(bào)集團(tuán)公司向國鐵集團(tuán)提報(bào)。

這是鐵路總局時(shí)隔10天后再次發(fā)出的通知，早在11月19日就曾發(fā)出通知：

除中歐班列外經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯出境貨物一律停裝到11月22日18點(diǎn)。22日再次延長停裝時(shí)間到25日。

對(duì)此有貨代說道：“出口貨物積壓嚴(yán)重，鐵路運(yùn)輸要先把之前積壓的貨物處理一下，五天后再開始裝運(yùn)其他貨物?！?/p>

也就是說，在這五天時(shí)間里賣家的貨物都不能及時(shí)出口了，等到鐵路局把積壓的貨物處理完之后才會(huì)裝運(yùn)新的貨物，而且旺季出口需求旺盛，在這五天時(shí)間里恐怕還會(huì)有更多貨物積壓起來，屆時(shí)貨物出口估計(jì)還得排隊(duì)。

貨代公司表示，最近寬軌和歐洲時(shí)效變長，中歐班列近期的運(yùn)行時(shí)效也遇到挑戰(zhàn)，國內(nèi)口岸班列出現(xiàn)部分積壓。

UPS、FedEx和USPS圣誕節(jié)發(fā)貨延誤

據(jù)悉，今年美國東北部將迎來幾年來最大的暴風(fēng)雪之一，因此，物流運(yùn)輸也成了所有賣家最擔(dān)心的事情。外媒報(bào)道，一場巨大的冬季暴風(fēng)雪將襲擊美國東北部，屆時(shí)將對(duì)UPS、FedEx和USPS的派送造成不同程度的延遲。

據(jù)悉，此次暴風(fēng)雪侵襲的重點(diǎn)是從華盛頓到波士頓的部分人口稠密地區(qū)，將對(duì)大面積的公路網(wǎng)造成影響，尤其是I-95號(hào)公路。這場大型暴風(fēng)雪將持續(xù)兩到三天，局部地區(qū)的積雪量將超過6英寸，暴風(fēng)雪嚴(yán)重地區(qū)的積雪量將達(dá)30英寸。

冬季暴風(fēng)雪對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的破壞性極強(qiáng)，物流的核心的運(yùn)輸包裹，一旦暴雪封路，派送車輛無法通行，包裹的遞送勢必會(huì)延誤。此外，包裹的分揀、搬運(yùn)裝卸、倉庫貯存也會(huì)受到不同程度的影響。

一旦暴風(fēng)雪導(dǎo)致區(qū)域樞紐或主要運(yùn)輸路線關(guān)閉，哪怕僅一天之久，整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)就會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，沒有暴風(fēng)雪的地區(qū)也會(huì)被牽連受到影響。

除了對(duì)物流造成影響之外，這場暴風(fēng)雪將會(huì)對(duì)美國東北部地區(qū)造成學(xué)校停課、電力中斷，以及旅行終止的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

（文/跨境知道 Vivian 蕭）