據(jù)了解，由于洛杉磯LAX當(dāng)?shù)夭鸢迦藛T嚴(yán)重短缺，CA  PEK-LAX航班，12月1-10日全部取消，后續(xù)恢復(fù)時間待定，從各方渠道了解來看，情況非常糟糕，有航司已堆積達(dá)1000多個PMC沒有足夠的人力操作，最多積壓甚至超過20多天，轉(zhuǎn)運(yùn)更是停接。美西癱瘓到已有緊急貨物選擇飛到美東機(jī)場再轉(zhuǎn)卡車急送的騷操作，所以美東運(yùn)價在漲，目前美西倒沒怎么漲因?yàn)榇蠖喾?wù)實(shí)在太差了時效甚至不及海運(yùn)快航premier service。

美國三大港LAX ORD JFK，LAX已經(jīng)倒下了，ORD堵塞但還是可以操作，現(xiàn)在JFK還能有余地，當(dāng)然這些都是基于BUP服務(wù)的情況下，航司地面代理拆板，那是遙遙無期的，因?yàn)槿藛T短缺的不可抗力。CA情況最嚴(yán)重，有代理表示CA LAX所有貨物停止操作？已進(jìn)倉貨物做好退倉準(zhǔn)備，已出港貨物做好退運(yùn)準(zhǔn)備。

據(jù)了解，由于美國LAX疫情加劇，CA已經(jīng)通知取消全部12月1-10日的客機(jī)貨班和客改貨，CZ已經(jīng)跟進(jìn)取消了10架以上航班，MU預(yù)計(jì)也會跟進(jìn)。

剛看到有代理也緊急通知：從即刻起，無論是否訂艙鎖位，系統(tǒng)中所有1號起的LAX航班貨物，不管使用公司原有定班倉位還是各地包機(jī)航班，請務(wù)必不要進(jìn)行進(jìn)倉操作。

其它航司，也請?jiān)偃_認(rèn)航班以及運(yùn)價。

包括達(dá)美航空也更是直接暫時關(guān)閉了芝加哥奧黑爾國際機(jī)場的貨運(yùn)設(shè)施，發(fā)言人稱這是由于“不可預(yù)見的人員配備問題”。

印象中，LAX本來已經(jīng)計(jì)劃斥資160億美元對機(jī)場進(jìn)行升級，盡管其中大部分資金專用于擴(kuò)建和現(xiàn)代化客運(yùn)設(shè)施，但也包括未來貨運(yùn)項(xiàng)目的規(guī)劃，但是，一年前LAX決定將計(jì)劃擱置兩年，使LAX貨運(yùn)旺季堵塞成常態(tài)，二次疫情之下的現(xiàn)狀更是幾乎直接中斷。值得賣家注意的是，據(jù)媒體報道，為了防止進(jìn)一步加劇，對國內(nèi)疫情防控帶來不利影響，11月26日，民航局再發(fā)熔斷指令，自11月30日起，對南航、俄羅斯阿祖爾航空公司、四川航等航空公司的3個航班采取熔斷措施。同時年終旺季的貨運(yùn)量正在暴漲，航空面臨停航，而海運(yùn)碼頭同樣也面臨勞動力不足塞港的問題，國外卡車也難以預(yù)約，12月份海派也可能會頂不住壓力，出現(xiàn)大面積延誤和爆艙的情況！點(diǎn)擊查看>>>（旺季物流最新動態(tài)）

很多賣家都在關(guān)心，如果美國物流市場淪陷，那么黑五很多訂單，包括年終旺季補(bǔ)貨是否已經(jīng)回天乏術(shù)。大家都知道，當(dāng)下正值黑五旺季，已有不少賣家開始在曬單。

美國站賣家狂曬174287單，檸檬精哭慘“耗子尾汁”

凡爾賽式貴族新型炫富的跨境“大佬”。大買關(guān)注大促的時候，不要只看到亞馬遜，eBay上的賣家也是實(shí)力很猛，這個賣家24小時賣出11848臺，看看人家這個客單價，分分鐘秒殺眾人！

美國站賣家黑五開戰(zhàn)首日低調(diào)曬出174287單的戰(zhàn)績。戲精賣家調(diào)侃道：“顯示‘1237’個消息待回復(fù)，不排除會有大部分退款的可能?！?/p>

（賣家截圖）

有賣家吐槽美國站不給力，只有1000多單，歐洲有3000多單?；蛟S也正和當(dāng)下物流問題頻繁有關(guān)。

（賣家截圖）

據(jù)多位賣家反映稱，今年黑五大促期間，爆單的情況多集中在燈帶中部賣家。此前，就曾了解到，燈帶類目爆單潮之下亞馬遜開始瘋狂整治燈帶市場，排名前50賣家大部分中招，類目鏈接被刪，被投訴下架等現(xiàn)象屢見不鮮，甚至還有大賣也都中招了。

還有賣家表示：“黑五大促日確實(shí)有來了幾單，但過后發(fā)現(xiàn)是之前原價買的客戶退貨了，重新折扣價購買的?！盬hat？跨境賣家終究還是錯付了！

來源：北美電商觀察