自發(fā)貨選擇什么渠道，一般要根據(jù)所售產(chǎn)品的特性（種類、貨值、尺寸、安全性）、客戶的時效要求和所在地、物流預(yù)算以及淡旺季來綜合判斷。一般來說，不同的物流有著不同的時效，價格高低也不相同，因此針對不同的物流選擇，控制成本的方法也會有差異。目前薈千物流主要有這4種物流方式：

1、小包類物流

郵政，最大的優(yōu)勢即網(wǎng)絡(luò)幾乎全球覆蓋。其他任何物流渠道，都比不上郵政。因為聯(lián)合國下設(shè)的一個關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機構(gòu)——萬國郵政聯(lián)盟。例如從中國發(fā)往美國的郵政包裹，一般15天以內(nèi)可以到達。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右。

優(yōu)勢：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由于郵政一般為國營，有國家稅收補貼，因此價格非常便宜。

劣勢：一般以私人包裹方式出境，不便于海關(guān)統(tǒng)計，也無法享受正常的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高。

2、國際快遞

主要指DHL、TNT、FedEx和UPS四大巨頭，其中UPS和Fedex總部位于美國，DHL總部位于德國，TNT總部位于荷蘭。這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗。例如通過UPS寄送到美國的包裹，最快可在48小時內(nèi)到達。然而，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)伴隨著昂貴的價格。一般中國商戶只有在客戶時效性要求很強的情況下，才使用國際商業(yè)快遞來派送商品。

優(yōu)勢：速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達國家非常方便。比如，使用UPS從中國寄包裹送到美國，最快可在48小時內(nèi)到達，TNT發(fā)送歐洲一般3個工作日可到達。

劣勢：價格昂貴，且價格資費變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用，且會向客戶收取運費。

3、專線物流

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運輸?shù)絿?，再通過合作公司進行目的地國國內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。

目前，業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。例如薈千的加拿大專線都屬于跨境專線物流推出的特定產(chǎn)品。

優(yōu)勢：集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此，價格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。

劣勢：相比郵政小包來說，運費成本還是高了不少，而且在國內(nèi)的攬收范圍相對有限，覆蓋地區(qū)有待擴大。

4、國內(nèi)快遞

國內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”。在國內(nèi)快遞中，EMS的國際化業(yè)務(wù)是最完善的。依托郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低，中國境內(nèi)的出關(guān)能力很強，到達亞洲國家2-3天，到歐美則5-7天左右。

優(yōu)勢：速度較快，費用低于四大國際快遞巨頭，EMS在中國境內(nèi)的出關(guān)能力強。

劣勢：由于并非專注跨境業(yè)務(wù)，相對缺乏經(jīng)驗，對市場的把控能力有待提高，覆蓋的海外市場也比較有限。