在疫情影響之下，2020年的第一個(gè)季度已經(jīng)過去，各位賣家肯定都十分迫切的想知道2020年中國跨境電商究竟什么時(shí)候才能恢復(fù)正常？

根據(jù)賣家提供的預(yù)估數(shù)據(jù)推測，在第1季度中國的總體出口量會(huì)大幅降低，并在4月份達(dá)到冰點(diǎn)，預(yù)測在5月份之后出口會(huì)逐漸回溫，建議商家抓住5-7月（第2季度）這波上升趨勢。下半年中國產(chǎn)能恢復(fù)，但國外受疫情影響，預(yù)計(jì)下半年中國的世界市場功能會(huì)進(jìn)一步發(fā)揮出來，到時(shí)中國出口可能大增。

中國制造的國際地位是否會(huì)改變？

新冠肺炎疫情在全球蔓延，國際市場離不開身為“全球工廠”的中國產(chǎn)品和中國市場。中國商品的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在短期內(nèi)是無法替代的。隨著消費(fèi)者線上消費(fèi)需求的爆發(fā)，很多產(chǎn)品一貨難求，人們對(duì)于線上購物也有了更大的耐心、更高的寬容度。

歐洲和美國如何處理疫情？

目前歐洲除英國之外的國家，大體上防疫措施做的都不錯(cuò)，而且他們?nèi)丝诿芏鹊?，所以在疫情控制上正常?huì)有更好的效果。只要不要松懈出現(xiàn)大規(guī)模傳染時(shí)間，預(yù)計(jì)2個(gè)周期，也就是一個(gè)月左右，也就足夠他們將疫情控制住，重新開始有限度的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

那時(shí)候歐洲的需求將會(huì)上升，那時(shí)候?qū)τ谥袊鴣碚f，或許是能夠喘息的機(jī)會(huì)。

但如果你是做美國市場的話，那么我目前看不到什么太大的希望，主要這個(gè)病毒美國那邊到現(xiàn)在也不怎么重視，雖然也有城市進(jìn)行了封鎖，但那邊的民眾不在乎的話你也是白搭。不像歐洲那邊，近在咫尺的意大利高達(dá)10%的死亡率，讓他們大部分人都產(chǎn)生了恐懼。

疫情對(duì)亞馬遜主流站點(diǎn)有什么影響？

目前中國前三大的出口目的地為美國、中國香港、日本，是我們大多數(shù)賣家的目標(biāo)市場。其次是歐洲國家，如德國、英國和法國。此次疫情由于物流延遲、貨物拒簽等原因?qū)λ袊页隹谀康倪\(yùn)輸都有影響 （按照出口量的占比，美國的影響最大）。

我們建議大家可以在疫情期間考慮試水其他出口市場（例如德國、法國、意大利等國家)，以更好地分散風(fēng)險(xiǎn)并借機(jī)進(jìn)行測試。

在這段特殊時(shí)期里，海外市場的消費(fèi)者對(duì)季節(jié)性商品需求不變，甚至某些商品受疫情影響會(huì)可能會(huì)有突然的需求。

賣家是否延期開工時(shí)間？

針對(duì)延期開工的情況，跨境電商賣家要及時(shí)檢查現(xiàn)有庫存，預(yù)估庫存消耗周期，將提前與供應(yīng)商溝通安排備貨視為各項(xiàng)工作的重中之重。如果面臨斷貨，賣家可分階段適度調(diào)高銷售價(jià)格，盡量把斷貨時(shí)間控制在一周以內(nèi)。

在復(fù)工之前，跨境電商賣家可制定分層次、有協(xié)同、高效率的員工值班計(jì)劃，例如安排對(duì)基礎(chǔ)店鋪鏈接安全情況的巡查等。同時(shí)，結(jié)合補(bǔ)貨情況和斷貨風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)調(diào)整銷售預(yù)期和策略，適當(dāng)收縮推廣費(fèi)用，降低運(yùn)營成本。

物流運(yùn)輸后，發(fā)現(xiàn)客戶棄貨怎么辦?

答：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是保貨物正常運(yùn)輸途中由于外來原因所致的碰撞，破損，濕損。棄貨不在理賠范圍內(nèi)。

還有以下原因造成的損失也是不賠償?shù)模?/strong>

1）保險(xiǎn)標(biāo)的和/或運(yùn)輸工具無人看照時(shí)所造成的損失；

2）保險(xiǎn)標(biāo)的神秘短少、神秘失蹤、貨物外包裝完好或車身/箱體無人為破壞而發(fā)生的損失；

3）非集裝箱或非廂式貨物載運(yùn)的貨物，因盜竊、搶劫造成的損失；

4）裸裝貨物，包括鑄件、鋼材及其制品、卷鋼等，因銹蝕、氧化、褪色、表面刮擦/凹癟、缺口或卷邊導(dǎo)致的損失；

5）保險(xiǎn)標(biāo)的因機(jī)械、電子、電氣紊亂導(dǎo)致的損失；

6）保險(xiǎn)標(biāo)的正常運(yùn)輸期間由于溫度和濕度變化導(dǎo)致的損失；

7）不承保整車被騙、被盜搶造成的損失；

8）非承保原因所致保險(xiǎn)標(biāo)的滲漏、泄漏、短量的損失；

9）因海關(guān)抽檢造成的貨物損失。

部分來源：福步外貿(mào)論壇