由于新型冠狀病毒的爆發(fā)，中國主要沿海省份均延長了春節(jié)假期，集裝箱船公司和貨運(yùn)代理公司至少在2月的第一周之前是保持最少的業(yè)務(wù)運(yùn)營量。而同時(shí)，全球各大航運(yùn)公司的航運(yùn)活躍度也紛紛降低，原定的航線計(jì)劃被迫紛紛取消。

截至目前，中國新型冠狀病毒肺炎確診已超過20000例，死亡人數(shù)超過400例，而且目前仍未迎來拐點(diǎn)。世界衛(wèi)生組織（WHO）表示，不斷攀升的感染人數(shù)，使得那些身處全球貿(mào)易前沿的工作人員面臨很高的風(fēng)險(xiǎn)。為盡量切斷感染渠道，中國多個(gè)省市已經(jīng)延長春節(jié)復(fù)工的假期，這些省市多分布在中國沿海，包括廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東和河北等，雖然有些集裝箱碼頭仍在運(yùn)營，但沿海地區(qū)的駁船作業(yè)已經(jīng)停止。面對(duì)這種狀況，航運(yùn)公司也紛紛做出了應(yīng)對(duì)舉措：

赫伯羅特
赫伯羅特（Hapag-Lloyd）中國的全球運(yùn)輸和物流公司中國辦事處方面稱，隨著中國各地春節(jié)假期的延長，受影響的沿海省份的航運(yùn)公司將逐步關(guān)閉，他們正在決定暫時(shí)停止運(yùn)營或關(guān)閉某些業(yè)務(wù)，以對(duì)新型冠狀病毒疫情引發(fā)的慘淡航運(yùn)需求做出回應(yīng)。同時(shí)，為了最大程度降低接觸感染，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）方面還敦促員工盡可能地通過視頻和電話會(huì)議來推進(jìn)必要業(yè)務(wù)的運(yùn)行。

馬士基
而全球最大的航運(yùn)公司馬士基方面表示，馬士基的業(yè)務(wù)中除了武漢的運(yùn)輸業(yè)務(wù)會(huì)完全關(guān)閉外，大部分業(yè)務(wù)都將保持正常，但其沿海辦事處將視農(nóng)歷新年假期的延長而關(guān)閉。

盡管除武漢外的其他航運(yùn)業(yè)務(wù)保持正常，但馬士基方面仍表示，由于需求減少，馬士基將取消兩個(gè)亞-洲航次。這兩個(gè)亞-歐航次，原計(jì)劃在接下來的兩周內(nèi)航行，總?cè)萘繛?6,000TEU。

海洋聯(lián)盟
海洋聯(lián)盟（OceanAlliance）也將在未來三周內(nèi)取消3個(gè)亞-歐航次，其中包括原定于2月2日出航的13,380-TEU達(dá)飛集裝箱船“CMACGM Laperouse”輪、2月9日出航的20,160-TEU的“EverGlobe”輪，以及原定于2月19日出發(fā)的14,074-TEU的“CSCLSaturn”輪。

除了各大航運(yùn)公司，貨運(yùn)代理也在采取類似的應(yīng)對(duì)措施。DHL全球物流已暫停在武漢的所有運(yùn)營。全球最大的海運(yùn)代理Kuehne+ Nagel表示，其當(dāng)?shù)剞k事處將根據(jù)中國春節(jié)假期的延長而做出新的安排。為了應(yīng)對(duì)航運(yùn)需求預(yù)期的放緩，集裝箱航運(yùn)公司已經(jīng)紛紛砍掉了部分亞-歐航線，在需求極端慘淡下，這有助于保持集裝箱運(yùn)費(fèi)的堅(jiān)挺。

2020年1月底，根據(jù)德魯里世界集裝箱指數(shù)，上海-鹿特丹(SONAR: WCI.SHARTM)的運(yùn)價(jià)指數(shù)較2020年1月初的峰值下降了約10％，而上海-熱那亞的運(yùn)價(jià)（SONAR：WCI.SHAGOA）則基本持平。

（來源：搜航網(wǎng)）