據(jù)悉，萬國郵政聯(lián)盟于9月25日在緊急會議上一致同意了一項折中方案，允許美國設定自己的入境郵費，美國當即決定暫時不退出萬國郵聯(lián)。這個所謂的融合方案V，也被稱作“勝利方案”，該方案允許美國提高從其它國家寄來的包裹的價格，以換取向歐盟的“自愿基金”（涵蓋保險和養(yǎng)老金）。

其實美國此前鬧著要“退群”，無非就是想要以撒潑的方式牟取自由設置入境郵費的權(quán)利。

據(jù)了解，在現(xiàn)有的萬國郵聯(lián)體系下， 發(fā)達國家要為發(fā)展中國家投遞到本國的包裹郵遞費提供補貼。對此，特朗普政府曾發(fā)出通知稱，除非改變收費標準，以免進口國家在電子商務時代因從包括中國在內(nèi)的國家發(fā)送郵件和包裹而蒙受損失，否則美國將在12個月內(nèi)撤離。現(xiàn)在萬國郵聯(lián)讓步了，美國從中獲益，也就適可而止了。

當然，美國當局是樂呵了，中國賣家卻不高興了?！斑@不是明擺著漲中國賣家的郵費嗎？”一位賣家憤恨道。確實，此前美國威脅說要退出萬國郵聯(lián)，賣家擔心美國路向的物流鏈條會斷，而現(xiàn)在美國不退了，賣家的物流成本卻漲了。

中國賣家失去物流成本優(yōu)勢

根據(jù)該協(xié)議，從2021年1月起，郵件和包裹的大批量進口商將被允許開始征收“自行申報的郵費”，用于分銷外國郵件。新收費有五年的時間逐步引入。萬國郵政聯(lián)盟官員表示，從2020年7月起，每年進口超過7.5萬噸的國家（主要是美國）可能實行自行宣布的新稅率。簡單來說就是，美國市場要漲入境郵費了。

美國方面表示將在2020年6月底開始自行宣布稅率，并稱將減少購買中國商品，轉(zhuǎn)而消費更多美國本土和其他國家的商品。就目前來說，美國郵政服務實際上要花費3億美元至5億美元，補貼包括從中國郵寄到美國的貨物在內(nèi)的進口貨物的配送成本。

這就意味著，上述3-5億美元的補貼可能通過美國提高的入境郵費中返回到中國賣家身上，也就是說，這個補貼實際上很有可能降低或者直接沒有了。這也意味著，中國賣家將失去物流成本優(yōu)勢，同時因為物流成本的提高，導致商品利潤被壓縮，從而拉低了中國賣家的整體成本優(yōu)勢。

而更糟糕的是，美國市場的中國賣家在面臨高漲的郵費的同時，還要面臨美國各州征收的銷售稅，這些成本讓很多剛?cè)胄械男“踪u家難以承受。