現(xiàn)在進(jìn)入了八月份，也就是一年的旺季已經(jīng)到了，在旺季來(lái)臨之前不要忘記關(guān)于備貨的事情，很多的賣(mài)家在備貨上往往是把握不好的，不知道該怎么去備貨。那么旺季來(lái)臨前，要么是備貨太多，要么是備貨太少，所以說(shuō)該怎么以合適的方式去進(jìn)行備貨呢？

第一，我覺(jué)得今年很多的賣(mài)家其實(shí)是有感覺(jué)的，也就是說(shuō)今年整個(gè)一年下來(lái)好像就沒(méi)有遇到旺季這種情況，大部分的產(chǎn)品都處于一種不是銷(xiāo)售很猛的狀態(tài)，通常都是很平淡的狀態(tài)。那么在接下來(lái)的時(shí)間會(huì)是一個(gè)怎樣的狀況呢，只是要看亞馬遜的數(shù)據(jù)，如果你去了解其他電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)，應(yīng)該可以感覺(jué)到整體平臺(tái)上來(lái)說(shuō)銷(xiāo)量并沒(méi)有明顯的下降，那么可以預(yù)期的，也就是整個(gè)市場(chǎng)沒(méi)有發(fā)生太多的變化，甚至來(lái)說(shuō)今年的市場(chǎng)呢，可能比我們往年來(lái)說(shuō)銷(xiāo)量還要更多一些，但是到我們自己身上像為什么不多呢？平臺(tái)上可能競(jìng)爭(zhēng)的賣(mài)家太多了，俗話說(shuō)僧多粥少，這種情況下分到每個(gè)賣(mài)家身上就會(huì)比較少一些。所以這是我們對(duì)于旺季需要做好的兩個(gè)心理準(zhǔn)備。

銷(xiāo)售旺季會(huì)來(lái)臨，銷(xiāo)售高峰期也一定會(huì)到，但是分到我們身上的也未必太多，所以針對(duì)這種情況，我們需要去做的和我的建議是不需要太過(guò)于激進(jìn)的去進(jìn)行備貨，那么備多少合適呢？按照往年的經(jīng)驗(yàn)，在旺季的時(shí)候差不多可以銷(xiāo)售到平時(shí)的兩到三倍。如果你去備貨的時(shí)候，你去需要去考慮建議準(zhǔn)備2,3倍，那么如果說(shuō)你有足夠多的資金，我想準(zhǔn)備五倍的貨怎么樣？這個(gè)具體的問(wèn)題還是需要你自己去考慮的。

但是在旺季的時(shí)候，我們還需要去考慮的一件事情，就是備貨的周期。旺季來(lái)臨很多的產(chǎn)品會(huì)斷貨。一方面是廠家的訂貨周期會(huì)拉長(zhǎng)。之前可能需要三五天交齊，現(xiàn)在可能一周甚至兩周。再加上今年其實(shí)國(guó)內(nèi)很多的地方都在查環(huán)保的問(wèn)題，所以很多的生產(chǎn)會(huì)無(wú)形之中拉的更長(zhǎng)。那么針對(duì)于這種情況，就需要提醒你備貨的時(shí)候盡可能的提前去準(zhǔn)備。提前去準(zhǔn)備備貨，這樣的情況便于我們后邊不至于說(shuō)點(diǎn)，看著要斷貨了然后這邊還收不到供應(yīng)商的貨的情況。這是關(guān)于備貨，我們要考慮的一方面是數(shù)量，一方面是備貨的周期，適當(dāng)?shù)囊糸L(zhǎng)一點(diǎn)。

那么除了旺季在備貨本身之外，影響旺季備貨實(shí)效的，還有一個(gè)發(fā)貨因素。我們知道每年呢到11月12月份物流的費(fèi)用會(huì)一天一個(gè)價(jià)。但是物流公司的話我們不能指責(zé)說(shuō)物流公司如何的不仗義，畢竟來(lái)說(shuō)大家都是在這個(gè)市場(chǎng)上求生存，一方面上游的物流費(fèi)用有所上漲。排倉(cāng)排滿(mǎn)了等等一些因素。所以這個(gè)價(jià)格必然是會(huì)上漲的。那么除了漲價(jià)之外呢，還有就是排倉(cāng)排滿(mǎn)造成的整個(gè)物流時(shí)效的一個(gè)拉長(zhǎng)。這個(gè)也是必須我們作為賣(mài)家應(yīng)該考慮到的一個(gè)要素。你雖然說(shuō)準(zhǔn)備了貨，但是最后我發(fā)到物流那里，在物流那里因?yàn)楸瑐}(cāng)，因?yàn)槲锪鞫氯脑颉Ｔ斐赡愕陌l(fā)貨跟不上，這個(gè)也是很不劃算的一件事情。

當(dāng)然啦，我們?cè)诎l(fā)貨的時(shí)候，一方面要考慮到的事情是提前的準(zhǔn)備，另一方面我的建議是盡可能的能在多渠道的進(jìn)行一個(gè)分配，比如說(shuō)我們經(jīng)常發(fā)貨的時(shí)候，三個(gè)渠道，一個(gè)是商業(yè)快遞的。另一方面是空運(yùn)的。有可能叫空加派，有可能叫專(zhuān)線，還包括一些海運(yùn)的海運(yùn)里邊也包含著有海運(yùn)快線，海運(yùn)慢線等等一些，那我們?cè)诎l(fā)貨的時(shí)候去盡量的能夠把這三種方式結(jié)合起來(lái)。把我們的發(fā)貨時(shí)效拉得更短，費(fèi)用也更低，當(dāng)然也要結(jié)合我們發(fā)貨的體積，重量，數(shù)量等等一些因素。

還有一個(gè)非常重要的因素，就是關(guān)于我們可用資金的問(wèn)題。那么很多買(mǎi)家很可能在旺季的時(shí)候把所有的資金調(diào)配過(guò)來(lái)。想去狠狠的抓一把，但是正如剛剛開(kāi)頭所講的，對(duì)于今年的旺季保持的觀點(diǎn)就是謹(jǐn)慎樂(lè)觀，我們當(dāng)然希望更好，但是如果說(shuō)出現(xiàn)其它的風(fēng)險(xiǎn)，我們?cè)撛趺崔k。所以并不是特別的建議說(shuō)。你盡一切之力去投入到亞馬遜的運(yùn)營(yíng)商。有些賣(mài)家在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中會(huì)遭遇到各種的情況，各種的風(fēng)險(xiǎn)出來(lái)的時(shí)候，那么你能否應(yīng)對(duì)的了？我覺(jué)得這個(gè)也是我們?cè)谕緶?zhǔn)備的時(shí)候需要考慮的一點(diǎn)因素，雖然我們都期望好了，但是我們都應(yīng)該都應(yīng)該準(zhǔn)備最糟糕的情況下我們?cè)撛趺崔k。

要有憂(yōu)患意識(shí)，所以在這個(gè)時(shí)候你的資金就不要過(guò)度的去投入。適當(dāng)?shù)挠泄?jié)制的去進(jìn)行準(zhǔn)備，那么在準(zhǔn)備的同時(shí)呢，我們應(yīng)該考慮到幾方面的風(fēng)險(xiǎn)，在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中賬號(hào)的風(fēng)險(xiǎn)。在最近期間我身邊很多賣(mài)家，有的在反饋就是因?yàn)楦鞣N的原因亞馬遜關(guān)閉了店鋪，那你要知道這個(gè)賬號(hào)關(guān)閉如果發(fā)貨太多這個(gè)貨物積壓在FBA的倉(cāng)庫(kù)里邊，那這也是一個(gè)非常麻煩的問(wèn)題.所以提醒買(mǎi)家不要盲目地準(zhǔn)備過(guò)多的貨物，我們可以少賺一點(diǎn)錢(qián)，但是我們一定要賺穩(wěn)一點(diǎn)錢(qián)。腳踏實(shí)地一步一步走。