最近很多論壇以及小編身邊做電商的朋友都在問，跨境電商下一個(gè)紅海是不是印度這個(gè)新興市場？

畢竟13億多的人口，這人口基數(shù)，跨境電商隨便擼一把，都可以飛起來。

隨著手機(jī)的普及，越來越多的印度人民開啟網(wǎng)購模式。預(yù)計(jì)今年，印度四分之一的人口將成為網(wǎng)購者，而且印度電商行業(yè)的增長率將位居亞太地區(qū)第三。

另外，據(jù)小編查找的資料顯示，今年印度的零售電子商務(wù)銷售額將攀升31.0％，達(dá)到327億美元。

這么龐大的一個(gè)市場，簡直成為了人人競相爭搶的一塊“肥肉”，我們深謀遠(yuǎn)慮的姐夫當(dāng)然也不會(huì)放棄這樣的機(jī)會(huì)，早早地就開創(chuàng)了亞馬遜印度站，而且還公開表示，將投入55億美元來發(fā)展未來在印度的業(yè)務(wù)。

然而，深謀遠(yuǎn)慮的人不止姐夫一個(gè)，沃爾瑪在八月就對(duì)印度Flipkart Group投資了160億美元，成為該在線零售商的最大股東，然后最近又預(yù)計(jì)要繼續(xù)下資本，在印度開店。

沃爾瑪如此不惜在印度砸重金就為搶占先機(jī)，以至于可以與亞馬遜在相同的起點(diǎn)再戰(zhàn)一次，除了這兩大巨頭外，阿里巴巴也對(duì)印度市場虎視眈眈。

據(jù)報(bào)道，阿里巴巴正在推動(dòng)以至少50億美元的投資一家大型印度零售合資企業(yè)–信實(shí)零售(Reliance Retail)，叫板包括Flipkart和亞馬遜印度站在內(nèi)的企業(yè)。

阿里巴巴集團(tuán)已提議收購信實(shí)零售的大量股份，以幫助其實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，并擴(kuò)大阿里巴巴在印度的實(shí)體零售業(yè)務(wù)。

在中國市場成功阻擊了亞馬遜之后，阿里巴巴或?qū)⒃谟《葢?zhàn)場與其再度開戰(zhàn)。

亞馬遜印度站（Amazon.in）

那么，被這么多大佬看好的印度市場真的有如預(yù)期中的“肥沃”嗎？

印度現(xiàn)在雖然一個(gè)人口大國，但這個(gè)國家的財(cái)富和受過高等教育的人群大多集中在孟買等國際化城市，據(jù)2013年的報(bào)導(dǎo)顯示，全世界約有12億人處于極度貧困，而這其中就有三分之一是在印度。

另外，按照聯(lián)合國人均每天消費(fèi)1.25美元的赤貧標(biāo)準(zhǔn)，2015年印度就有超四分之一的人處于赤貧狀態(tài)。

在印度，天堂和地獄、富人區(qū)和貧民窟有時(shí)僅一墻之隔。

即便現(xiàn)在印度智能手機(jī)用戶占總?cè)丝诘谋壤兴黾?，但印度目前還有78%的人沒有智能手機(jī)，同時(shí)高達(dá)80%的人沒有使用過社交媒體。

按目前這樣的形勢(shì)來看，在印度的電商發(fā)展速度未必能趕得上中國。

而且，印度現(xiàn)在的倉儲(chǔ)還很落后，基礎(chǔ)道路設(shè)施和物流系統(tǒng)還不夠用完善，電商需要花費(fèi)大量的資本來建設(shè)倉儲(chǔ)和物流。

目前，亞馬遜全球開店印度站已處于火熱化狀態(tài)，各種優(yōu)惠層出不窮，在各種平臺(tái)都人滿為患的情況下，賣家們要不要拼一把去到印度這個(gè)廣闊的的天地中去？

對(duì)此，小編收集了很多資料，具體總結(jié)如下：

1、潛力大，競爭小，但目前流量低。

現(xiàn)在的亞馬遜印度站發(fā)展?jié)摿Υ?，但因處于推廣期，流量不會(huì)很多，單量也相對(duì)較少?？傮w而言，網(wǎng)站的競爭也小，對(duì)于大公司大賣家，可以搶先占坑位，進(jìn)行戰(zhàn)略布局。

2、物流是最大障礙。

印度大多數(shù)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施仍不發(fā)達(dá)，物流是一大痛點(diǎn)。

不過，亞馬遜正擴(kuò)大當(dāng)?shù)匚锪骶W(wǎng)絡(luò)，最近在印度新增了6個(gè)物流中心和25個(gè)配送點(diǎn)?，F(xiàn)在為止，亞馬遜在印度擁有62個(gè)物流中心，并在30個(gè)城市提供次日送達(dá)的物流服務(wù)。

但相比其他站點(diǎn)，在印度電商市場要建立起一個(gè)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈還是一個(gè)非常艱巨的過程。

3、“貨到付款”成支付潮流。

與發(fā)達(dá)國家的電商市場相比，印度的電商更依賴于現(xiàn)金支付。這種模式帶來的后果是：賣家必須支付多種費(fèi)用——除了本身的快遞費(fèi)用，如果顧客拒絕收貨，賣家還要支付退貨費(fèi)用。

除此之外，如果老鐵們真的打算進(jìn)軍印度的電商市場，那么選品要非常慎重。

對(duì)此，有些網(wǎng)友有個(gè)調(diào)皮的建議：

另外，亞馬遜在今年對(duì)印度站的幾十個(gè)類別的傭金分別做出了上調(diào)或者下調(diào)舉措：

總體來看，327億的印度電商市場，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

至于機(jī)遇大于挑戰(zhàn)還是挑戰(zhàn)大于機(jī)遇，賣家們要先綜合自身的情況，再慎重考慮要不要進(jìn)軍新站點(diǎn)。

（源自：Sell how）