今年的Prime Day算是已經(jīng)落幕，通過數(shù)據(jù)來觀察，今年的Prime Day創(chuàng)造了又一個(gè)新的標(biāo)桿，商品交易量接近兩億件創(chuàng)造銷售總值超過了二十億美元，不過賣家依舊是喜憂參半的結(jié)束了旺季的銷售，有的賣家在享受著旺季帶來的爆單，有的賣家仍然在旺季顆粒無收。

旺季的光環(huán)效應(yīng)還會持續(xù)一陣子，而目前賣家主要應(yīng)對的是旺季后銷售遺留的問題，甚至有未雨綢繆的賣家已經(jīng)開始籌備明年的Prime Day工作，不過在為之后的工作打點(diǎn)之前，已經(jīng)有賣家遭遇到了買家的A-to-Z索賠。

A-to-Z索賠全稱叫做亞馬遜商城交易保障索賠，這項(xiàng)政策是亞馬遜提供給買家的保護(hù)政策，只要買家不滿意賣家提供的產(chǎn)品或者服務(wù)，都可以通過這項(xiàng)政策發(fā)起索賠，來維護(hù)自己的利益。這項(xiàng)政策可以算是買家的最終手段，賣家如果處理不好就會危及到所有在銷售的產(chǎn)品甚至是整個(gè)賬號的安全性。

A-to-Z作為買家的最終方式，對于賣家來說就意味著這筆訂單即將產(chǎn)生索賠的問題，為了減少索賠訂單的產(chǎn)生，賣家在銷售的時(shí)候就要注意這些問題并盡量和買家協(xié)商解決：

買家未收到貨或者遲收到貨

由于亞馬遜物流政策的更新，F(xiàn)BA采取了新的一日達(dá)方式，這就有可能造成賣家原先計(jì)劃當(dāng)中的一些產(chǎn)品在路上滯留，而如果賣家標(biāo)記了發(fā)貨，在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)無法到達(dá)消費(fèi)者的手上，就很有可能會產(chǎn)生索賠的申請，因此不論是使用哪種物流方式進(jìn)行發(fā)貨的賣家，都要做好跟蹤，確保消費(fèi)者能夠在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)收到購買的產(chǎn)品。

產(chǎn)品與實(shí)際描述不符

這點(diǎn)基本占據(jù)了買家發(fā)起A-to-Z索賠的多數(shù)理由，為了能夠在旺季競爭當(dāng)中脫穎而出，賣家會用更具吸引力的表現(xiàn)形式來宣傳產(chǎn)品，這就很容易造成買家實(shí)際到手產(chǎn)品的心理落差，由此發(fā)起索賠，所以解決這個(gè)問題的最好方法就是如實(shí)展示自己的產(chǎn)品，不用過于夸大的虛假宣傳。

除了這兩種情況之外，賣家還有可能遭遇買家的惡意索賠，這個(gè)時(shí)候賣家就需要拿出證據(jù)積極申訴，避免損害到自己的利益。在面對A-to-Z索賠的時(shí)候，賣家不要談虎色變，不能因?yàn)闀a(chǎn)生索賠的理由而不積極處理，這樣將會影響到賣家本身的賬號分?jǐn)?shù)，所以在審核流程當(dāng)中，賣家仍然能夠通過努力撤銷索賠。

由于亞馬遜規(guī)定如果賣家三天內(nèi)未響應(yīng)，將會直接把索賠款扣除給買家，這無形當(dāng)中增加了很多本來能夠協(xié)商解決的問題成本，因此，賣家在平常的運(yùn)營當(dāng)中要及時(shí)檢查并回復(fù)索賠的相關(guān)事項(xiàng)，并與買家溝通了解訴求，爭取把問題最小化，避免影響到后續(xù)的銷售造成整體運(yùn)營的失敗。

（來源：跨境電商集中營）